Zein gailu da hobe auto bat galbanizatzeko
Segurtasun neurrien eta erabilera-arauen arabera, eragiketak ez du ordubete baino gehiago iraungo, autoaren karrozeria galbanizatzeko gailuak beteko du zeregina eta ibilgailua korrosiotik fidagarritasunez babestuta egongo da.
Prozeduraren helburua korrosioaren aurka babestea da. Garraioa fabrikan prozesatzen da, baina eragiketa etxean ere egin daiteke autoaren karrozeria galbanizatzeko gailu egokia aukeratzen baduzu.
Gailu motak
Dimentsioko pieza batekin lan egiteko, zink elektrolitoz edo urtuz betetako bainu bat erabiltzen da (tenperatura - 450 ℃). Hau tratamendu galbanikoa eta termikoa da, batez ere fabriketan egiten dena. Ezinezkoa da lehen metodoa etxean erabiltzea - materiala urtzeko eta zentrifugatzeko tamaina eta ekipamendu ikaragarriko bainu bat behar duzu.
Zink elektrodoak ere erabil ditzakezu, bateriatik korrontearekin hornitzen direnak. Antzeko kit bat, fluido berezi bat eta bateriarekin konektatzeko hari bat ere barne hartzen dituena, edozein auto kontzesionariotan dago eskuragarri. Kostua 1000 errublo ingurukoa da.
Zein gailu aukeratzea hobe da
Galbanizatu beharreko piezaren tamainaren araberakoa da dena:
- etxean elektrolitoz betetzeko eta korrontea hornitzeko bainu handi bat badago, orduan desiragarria da gorputz atalak metodo galbanikoaren bidez prozesatzea;
- Desmuntatu gabe iristeko zailak diren makinaren elementuak modu hotzean babes daitezke - irtenbidea aplikatzeko ihinztagailu bat edo arrabol bat behar duzu;
- kendu "azafrai perretxiko" txikiak elektrodoekin multzo berezi batekin.
Etxean, metodo fidagarriena lehenengoa izango da - galbanikoa, hurrenez hurren, autoen karrozeria galbanizatzeko gailu hobetsia - irtenbide batekin bainu bat.
Kotxearen egitura galvanizatua
Aukera hau jabearentzat errazagoa izango da, baina emaitza ona emango du.
Espezialistei aholkua
Kalitate handiko galvanizazioa egiteko, gomendio hauek bete behar dira:
- Geruza bat aplikatu aurretik, gainazala tratatu behar da - herdoila kendu eta gero koipea. Zenbat eta xehetasun gehiago izan gainazala, orduan eta hobeto ezarriko da estaldura.
- Elektrodoen metodoa erabiltzen bada, aldez aurretik bateriara konektatzeko hariak erostea komeni da - multzoko estandarrak nahiko laburrak dira, nahikoa bizkarrez.
- Hotzeko estaldura prozedura -10 eta +40 ℃ arteko tenperaturan egin behar da.
- Autoaren jabeak gorputza tratatzeko herdoil-suntsitzaileak erabiltzen baditu, gomendagarria da pieza soda eta ur soluzio batekin garbitzea - horrela gehiegizko likido kimikoa gorputzetik kenduko da.
- Bainuak azidoarekiko erresistentea izan behar du; bestela, likidoak ontzia herdoilduko du eta disoluzioa ihes egingo du.
- Zinka urtzeko, materiala azido sulfurikoan jartzen da, edozein auto-dendatan saltzen dena. Likido berezi litro baterako, 400 gr. metala.
- Erabili begiak eta larruazaleko babesak, hala nola betaurrekoak, mahuka luzeak eta eskularruak azidoarekin lan egiten duzunean.
- Garrantzitsua da zinka azidoan disolbatzen dela eta erreakzioa hasten dela ziurtatzea - gehitu pieza gehigarria. Burbuilarik agertzen ez bada, likidoa prest dago.
- Bateriara konektatutako kablea ez da kitaren barnean dauden soluzioekin kontaktuan jarri behar. Hori gertatzen bada, beharrezkoa ez den erreakzio bat joango da - multzoa bota eta berriro hasi beharko da.
- Pintura arazo-eremu batean puztuta dagoen egoera batean, eremua kendu behar da metalezko eskuila batekin gorputzean zehar arretaz ibiliz.
Segurtasun neurrien eta erabilera-arauen arabera, eragiketak ez du ordubete baino gehiago iraungo, autoaren karrozeria galbanizatzeko gailuak beteko du zeregina eta ibilgailua korrosiotik fidagarritasunez babestuta egongo da.
