Zein kabina-iragazkia den hobea

Auto bakoitzak kabina-iragazkia dauka. bere laguntzarekin, airea substantzia kaltegarrietatik garbitzen daauto batean eserita gaudenean gure biriketara berokuntza, aireztapen edo aire girotuaren sistematik sartzen direnak. Gidari askok ez diote kasurik egiten, xehetasun hau ez da barne-errekuntzako motorraren aire-iragazkia bezain garrantzitsua, bere ordezkapen puntuala alde batera utzita. Eta orduan ere harritu egiten dira hezetasunaren edo kabinako usain desatseginaren jatorriaz. Hori dela eta, beharrezkotzat jotzen dugu xehetasunez hitz egitea kabinako iragazkien barietateei, haien ezaugarriei, erabileran abantailak eta txarrak.

Non dago kabina-iragazkia?

Ibilgailuetan, kabina-iragazkiak egin dezake eskularruaren barruko horman egon edo autoaren erdiko panelaren atzean. Barruko hormari dagokionez, kasu honetan zuk zeuk ordezkatu dezakezu, eskularrutik dauden lokailuak desmuntatu eta iragazkiari eusten dion elementua kendu besterik ez duzu behar. Panelarekin askoz zailagoa da, ezin duzu iritsi. Eskularrua kendu ez ezik, eserlekua ere mugitu behar duzu ertzeraino arakatzeko. Beste auto-modelo batzuek kasete berezietan kanpaiaren azpian kokatutako kabina-iragazkiak dituzte.

Kabina-iragazki motak eta haien abantailak

Kabinako iragazkiek funtzio oso garrantzitsua betetzen dute autoaren barruan dauden bidaiarien arnasbideak babesteko. Hori dela eta, gehiago ezagutuko ditugu haien motak eta zein motak ematen duen abantaila handiena. Bi motatako kabina-iragazkiak daude: hautsaren aurkakoa и ikatza.

haien desberdintasun nagusia zein den ulertzeko, aztertu ditzagun zehatzago iragazki-elementu mota bakoitzaren ezaugarriak.

Karbono iragazkia

Hauts-iragazkia (normala)

Hautsaren aurkako (iragazki alergenikoaren aurkakoa)

Hautsaren aurkako aire-iragazkiak itxura eta ezaugarri teknikoak barne-errekuntzako motorretan dituztenen oso antzekoak dira. Ohiko "hautsa" iragazkiak laukizuzen forma du, eta zelulosa edo zuntz sintetikoa biltzen du paper korrugatua ilaratan pilatuta. Bere dentsitatea aire-iragazkiko paperarena baino askoz txikiagoa da. hauts-iragazkia hautsa, kedarra, gomazko partikulak, landareen polena eta nahasketa lurrunkor handiak jasotzen ditu. Kontuan izan behar da zuntz-tratamenduaren kasuan, kloroarekin, iragazkiak bakterio mota batzuen aurka ere egin dezakeela.

Karbono iragazkia

Karbono-iragazkia zuntz sintetikoz egina dago, eta tentsio elektrostatikoa dela medio partikula txikiak (mikra 1era arte) biltzen dituena.Eta, ohikoa ez bezala, hiru geruzaz osatuta dago:

1. Lehena garbiketa zakarra da, daiteke hondakin handiak harrapatu.
2. Bigarrenak - mikrozuntza dauka, xurgatzen du partikula txikiak.
3. Hirugarrena da zehazki ikatz aktibatuz moldatutako geruza.

Substantzia kaltegarriak ikatzarekin konbinatu ondoren, partzialki neutralizatu egiten dira. Guztietan onena koko-ikatza da, fabrikatzaileek gehien erabiltzen dutena da.

Aukera bat egiten hasi baino lehen, hau da, hobe da kabina-iragazkia jartzea, karbonoa edo konbentzionala, haien berezko propietateak zein diren jakin behar duzu, eta, ondoren, bien abantaila eta desabantaila nagusiak nabarmendu behar dituzu.

Ohiko eta karbonozko iragazkien alde onak eta txarrak
.	Hautsaren aurkako iragazkia (normala).	Karbono iragazkia
Abantailak	Tunel batean gidatzen duzunean edo auto-ilaraketan geldirik egonda erabil dezakezu haizagailua. Kotxeko leihoak ez dira lainotzen. Hondakin handiak eta txikiak iragazteko gaitasuna, hala nola polena, esporak eta bakterioak. Prezio arrazoizkoa.	Harilgailua erabil dezakezu tunel batean edo auto-ilaran gidatzen duzunean Betaurrekoak ez dira lainotzen. Substantzia kaltegarri guztiak %95ean iragazteko aukera. Ozonoa oxigeno bihurtzea. Usain desatseginen eta substantzia kaltegarrien neutralizazioa.
Mugak	Ezin dira substantzia toxiko kaltegarriak atxiki. Ezin dira arrotza usain xurgatu.	Kostu nahiko altua.

Ikatza xurgatzaile ona da bentzeno eta fenol taldeetako substantzia arriskutsuetarako, baita nitrogeno oxidoetarako eta sufrerako ere.

Kabinako iragazkiak ordezkatzeko seinaleak

Kabina-iragazkia hobea den ezagutzea araudiak onartu behar du hura ordezkatzeko, eta horretarako, irakurri argibide-eskuliburua. Non askotan mantentze-maiztasunari buruzko datuak dauden. Baina onena, gainera, arreta jarri kabina-iragazkia ordezkatu beharraren seinale tipikoei. Azken finean, sarritan, benetako kilometrajea eta iragazki-elementuaren benetako egoera oso desberdinak dira espero zenetik.

Hauts-kabinako iragazkia (berria/erabilitakoa)

Auto-fabrikatzaile ezberdinek gomendio guztiz desberdinak ematen dituzte kabinako iragazkia erabiltzeko eta ordezteko epeari buruz. Batzuek aholkatzen dute gutxi gorabehera 10 mila kilometroz behin aldatu, besteek gomendatzen dute 25 mila korrika bakoitzean, baina adituak adostasun batera iritsi ziren - lehenik eta behin, behar duzu arreta jarri erabilera-baldintzeieta gero ordezko baten beharrari buruzko erabakia hartu.

Kabinako iragazkiaren seinaleak:

1. Haizetako lainotzea kabinan iragazkia desegokitasuna adieraz dezake.
2. Kabinan bada usain arrotzak sumatzen dira (karbonezko iragazkiak erabiltzean), ordezkatzeko garaia dela esan nahi du.
3. Kabinan mikroklima aldatzea, alegia udan tenperatura igotzea edo neguan berokuntza sistemaren matxurak.
4. Aginte-panela eta haizetakoa askoz azkarrago zikintzen dira barrutik.

Ikatz-kabinako iragazkia (berria/erabilitakoa)

Kabina iragazkien kutsaduraren arrazoi nagusiak:

1. Makina hegoaldeko erreian erabiltzen bada, non klima harea eta hauts eduki handia duena, orduan iragazkia askoz maizago aldatu behar da makina ingurune garbiagoa duen eskualde batean funtzionatuko balu baino.
2. Autoa nahikoa dagoen hiri batean erabiltzen bada autoen trafiko handia, orduan iragazkia askoz azkarrago higatuko da hiritik kanpo gidatzen duten autoekin alderatuta.
3. Atmosferan hainbat polen, fluff eta intsektu egoteak eta aurreko bi faktoreek iragazki-elementuaren bizitza laburtzen dute.

Ikusgai dauden seinaleen agerpena kotxearen funtzionamendu-baldintzek eragin handia dute. Hori dela eta, autoa garajean denbora luzez egon bada edo ia ez bada herrialdeko errepideetan ibili, orduan autokonpontzaileen hitzetan, kabinako iragazkia aldatu behar duzula, urtebete igaro baita, pentsatu eta ziurtatu behar hori zure eskuekin. Elementu honen jatorrizko prezioa 2-3 mila errublo baino gehiagokoa izan daitekeenez. Zer ados zaude ez da nahikoa.

Kabinako aire-iragazkiaren kostua

Kabinako iragazkien kostua nahiko ezberdina da, premium segmentuko iragazkiak daude, ohikoak baino gehiago kostatzen direnak. Iragazki garestienak, noski ordezkari ofizialen ordezkapenarekin batera, merkatuan erosten dituzunak baino bikoitza balioko dute. Kabina-iragazkien prezioa aldatu egiten da 200 etatik 3300 igurtzi. auto markaren eta haren kalitatearen arabera.

Prezio-segmentu desberdinen artean aukeratzerakoan, ez da beharrezkoa jatorrizko iragazkiak erostea, oso garestiak, hain ezagunak ez diren marka batekoak, merkeagoak izango dira, baina denbora luzez ere balio dizu. zuk zeuk egiten baduzu ere asko aurreztu dezakezu horiek ordezkatzean.

kabina iragazkien markak

Aurretik, bezeroek ez ezik, autogileek ere ez zieten arreta handirik jarri kabina-iragazkien abantailei. Orain egoera goitik behera aldatu da, aitzitik, autoen fabrikatzaileek ziurtatzen dute erabat auto guztiek iragazkiak behar dituztela bidaiariak ondorio kaltegarrietatik babesteko. Eta orain mota eta kalitate ezberdinen aukeraketa handi bat eskaintzen dute.

Konpainiaren kabina-iragazkia hobea den jakiteko, lehenik eta behin jatorrizko herrialdea eta fabrikatzaile jakin baten espezializazioa ezagutu behar dituzu, eta, gainera, ez du minik egiten iritziak irakurtzea eta proba konparatiboak aurkitzea.

Orain arte, hala nola, kabina-iragazkien markak:

1. iragazki alemaniarra Corteco hautsaren, polenaren eta ozonoaren aurka babesten du. Gutxi gorabeherako kostua 760 errublo ingurukoa da. Iragazte-azalera nahiko handia da, baina hautsaren transmisio-koefizientea batez bestekoa da.
2. Iragazi BOSCH (Alemania), hautsa, polena, bakterioak ere harrapatzen ditu. Prezioa 800 errublo da. Iragazte-azalera ikusgarria da, transmisio-koefizientea batez bestekoa. Kutsatutako egoeran, produktuak erresistentzia aerodinamiko onena erakutsi zuen.
3. AMD. Gutxi gorabeherako prezioa 230 errublo. Iragazte-azalera gainerakoak baino txikiagoa da. Arrastatze aerodinamikoa normala da, baina oso handia kutsatuta dagoenean.
4. MANN FILTER (Txekiar Errepublika), 670 errublo balio zuen. Batez besteko hautsa pasatzeko tasa beste batzuk baino askoz hobea da. Aerodinamikan erresistentzia bere forma hutsean txikiena da, kutsatuta dagoenean askoz handiagoa da.
5. MAHLE zerbitzaria, fabrikatzailea (Bulgaria), prezioa - 750 errublo. Iragazte-azalera nahiko handia da, hautsaren batez besteko transmisio-koefizientea oso ona da.
6. errusiar-txinera RAF IRAGAZIA, 1200 errublo balio zuen. Hiru iragazki-geruza ditu: bakterioen aurkakoa eta onddoen aurkakoa; ikatz aktibatua sodio bikarbonatoarekin; alergeno asko blokeatzen ditu. Gortinaren azalera ertaina da. Iragazkiaren erresistentzia aerodinamikoa bere forma hutsean baxuena da besteekin alderatuta. Batez besteko gainditu tasak onenak dira.
7. trinkoJaponian egina, 1240 errublo balio zuen. Iragazte-azalera handienetako bat da. Batez besteko hautsaren transmisio-koefizientea nahiko ona da.
8. AURRERA, fabrikatzailea Eslovenia, prezioa 600 errublo. Hautsa pasatzeko koefizientea batez bestekoa da.
9. ONGITxinako fabrikatzaileak 550 errublo balio zuen. Gortina-eremua lagin osoaren artean txikiena da.
10. iragazkiak (Polonia). Kostua 340 errublo da. Filtron iragazkiak ehundu gabeko material guztiz sintetikoz egindako iragazki-septum batez hornituta daude. Hautsa pasatzeko tasa baxua da.
11. Errusiako iragazkia SIBTEK, prezioa 210 errublo da. Hautsaren jarioa batez bestekoa da.
12. Iragazki Handia, prezioa 410 errublo. Hautsa pasatzeko tasa handia da.
13. Nevsky iragazkia. Kostua 320 errublo da. Hautsa pasatzeko koefizientea batez bestekoa da.

Aurkeztutako markak prezioan ez ezik, kalitatean ere desberdinak dira, beraz, zure esku dago zein kabina-iragazkia aukeratu. Guztia lehentasun pertsonalen eta erabiltzen duzun ibilgailuaren araberakoa da, eta, noski, zure finantza gaitasunen araberakoa da. 2017 eta 2021 amaiera bitartean, kabina-iragazkien prezioa %23 igo da batez beste.

Zein kabina-iragazkia den karbonoa edo konbentzionala hobea da

Gidari askok galdetzen dute zein kabina-iragazkia den karbonoa edo sinpleagaldera honi erantzuten saiatuko gara. Kontua da kalitate handiko kabina iragazkiak material sintetikoz soilik egin behar daZein ez du hezetasuna xurgatuko. Hori gertatzen bada, beiraren lainoa eta izozteak ez ezik, berogailuaren erradiadorean gaixotasunak eragiten dituzten onddoak eta moldeak sortzen ere lagundu dezake.

Ohiko hautsaren eta karbono-makinen iragazkiak alderatzen baditugu, kontuan izan behar da ohikoak kabinan sartzetik babestu dezakeela. hautsa, zikinkeria, hostoak eta intsektuak soilik, aldi berean, ikatzak nola aurre egin dezakeen substantzia kaltegarriagoak, hala nola: fluido teknikoen ihesa eta lurrunketa. Baina gaur egun, gidari gehienek karbonoaren alde uzten dituzte, ez bakarrik babes maila handiagoa duelako, baita hiri handietan batez ere airea oso kutsatuta dagoelako, eta karbono-iragazki batek lan handia egin dezakeelako. zeregina. Horregatik nahiago karbonozko kabina iragazkiak, haien kostua arruntena baino bi aldiz handiagoa den arren.

Kabinako iragazkien desabantaila eta ezaugarri guztiak zerrendatu ondoren, esan nahiko nuke iragazki sinple bat karbonoaren propietateetan nabarmen txikiagoa dela. motorzale orok ere hori jakin behar du Iragazkiaren iraupena zuzenean lotuta dago erabileraren denborarekin., nahiz eta makina gutxi erabili, iragazkiko karbono-bola 3-4 hilabetetan agortu daiteke, nahiz eta elementuak berak ere bere funtzioak denbora luzez bete ditzakeen. Zerbitzu-bizitzarako Era berean, eragin dezake и karbono betetze-dentsitatea, 150 eta 500 gr bitartekoa da. metro karratuko. Baina iragazkien fabrikatzaile guztiek ez dute lortzen automobilgintzaren eskakizunak kontuan hartzea eta haizagailuaren potentzia haien ezaugarriekin bat datorren iragazkiak ekoiztea.

Ez da gomendagarria iragazki-material lodi bat erostea, airearen iragazkortasuna nahikoa ez baita. Eta airearen iragazketa handitu beharrean, kontrako efektua gertatuko da.

Aurreko guztiaren ondorioz, hautsaren aurkako eta karbono-iragazkia aukeratzerakoan, azken hau hobestea merezi duela ondoriozta dezakegu. Nahiz eta hautaketa algoritmo ezin hobea izan, lehenik eta behin ezaugarri teknikoei eta nahi diren funtzioei arreta jarri behar diezu, eta, ondoren, prezioari. Prezioa beti deklaratutako gaitasunekin bat ez datorrenez, gehienetan kontrakoa gertatzen da. Hori dela eta, zure gorputzari kalterik ez egiteko, aldatu zure autoaren kabina-iragazkia garaiz.