Zein da autoen pneumatikoen iraupena

Autoen pneumatikoen bizitzarekin lotutako gaiak kezkatzen ditu ez bakarrik autoen jabeak, baita fabrikatzaileak ere. Ez dago zailtasun teknikorik kautxuaren epe luzerako kontserbazioa bermatzeko; gaia juridikoa eta ekonomikoa baino gehiago da. Ez da oso errentagarria pneumatikoen iraunkortasuna areagotzen inbertitzea, baldin eta denbora-mugak legeak mugatzen baditu, eta lehiakideek ez badute beren onuraren aurka jokatuko.

Hori dela eta, pneumatikoen bizitza deklaratua denentzat berdina da gutxi gorabehera, eta esperientziak erakusten du zentzuarekin nahiko elkarbizitzen duela.

Zein da pneumatikoen iraupena

Iraungitze data pneumatikoen ezustekorik espero ez duzun denbora bermatutzat hartzen da, fabrikatzaileak ziur dago produktuak epe honetako edozein unetan bere ezaugarri guztiak beteko dituela. Eta legegintzako dokumentuek eta fabrikako estandarrek datuak zehazten dituzte.

ГОСТ

Merkatuan sartzen diren autoen pneumatikoen modeloen propietateak arautzen dituen GOST 4754-97aren arabera, onar daitekeen gutxieneko iraupena 5 urtekoa da. Hau da, fabrikatzaileak behartuta daude bermea ematera, funtzionamendu-arauen arabera, denbora horretan pneumatikoarekin ezer gertatuko ez dela, eta guztiz bermatuko dituela adierazitako propietateak.

Horrek ez du esan nahi 5 urte igaro ondoren pneumatikoa bota daitekeenik, baina bere ezaugarri batzuk partzialki galtzeko eskubidea du. Auto-gidarien eta profesionalen artean pneumatikoek 10 urtera arte bizitzen duten esperientzia izan arren, hori ere baieztatu dute fabrikatzaile batzuek, iraungitze-dataren ondoren, autoaren jabeak segurtasunaren ardura hartuko du dagoeneko.

Pneumatikoek nabarmen edo aldaketa nabaririk gabe parametro asko gal ditzakete, segurtasunari zuzenean eragiten diotenak barne:

• Errodaduraren gomazko konposatuaren grip-propietateak hainbat bide-azalerarekin;
• kablearen indarra, funtzionamendu-presioan pneumatikoen profilaren forma zuzenaren eta gurpilaren kolpeen kargaren erresistentziaz arduratzen dena;
• pneumatikoen estutasuna, bat-bateko presioa galtzeko probabilitatea eragiten duena, suntsipenaren parekoa dena;
• higadura-tasa funtzionamendu baldintza gogorretan.

GOSTen gomendioak jarraituz arazoak saihesten lagunduko du, gutxienez haien probabilitatea nabarmen murrizten.

Udako pneumatikoak

Norbait ziur bada gomak ez dituela bere propietateak asko aldatuko 10 urtetan ere, litekeena da hau udako pneumatikoei aplikatzea. Gomazko konposatu nahita zurrunagoa eta erresistenteagoa dute, kordoi iraunkorra, alboko irristatzeekiko sentikortasun minimoa duena.

Baina honek alde txarra ere badu. Udako pneumatikoek erabilera nabarmen handiagoa dute, abiadura eta tenperatura altuak direla eta - errepideko kautxuaren etsai nagusietako bi. Hori dela eta, ez duzu udako pneumatiko gogorren indar berezian fidatu behar.

Pneumatiko bizkorrenak eta kalitate gorenekoenak ere 6 urte inguru funtzionatu ondoren beste pneumatikoekin ordezkatzea gomendatzen da, gainerako errodaduraren sakonera kontuan hartu gabe, hori garrantzitsua da, baina ez du segurtasuna bermatzen.

Winter

Neguko pneumatikoak askoz bigunagoak dira, tenperatura baxuetan funtzionatzen dutelako eta aldi berean "beltzatuta" behar ez dutelako. Neguko mota bakoitza, eta hau marruskadura "velkroa" eta takoituen pneumatikoen bat da, horrek bermatzen du mugimendurako guztiz desegokia dirudien estaldurari atxikipena.

Marruskadurazko pneumatikoen hegazkinek malgutasuna eta dimentsio geometrikoak izan behar dituzte, saihetsak izotzarekin ahalik eta kontaktu estuena bermatzen dutenak. Honela funtzionatzen du neguko pneumatikorik gabeko pneumatiko batek, eta ez "itsatsi" metodoa, izen ezagunetik pentsa dezakezun bezala. Besterik gabe, ezinezkoa da hor itsatsi, kontaktu-eremuko izotza urtu egiten da eta goma irristatu egiten da.

Pneumatikoek altzairuzko puntak eusteko beharrezkoak dira zuloetan, eta, aldi berean, askatasun zehatza izan dezaten. Jakina, errodadurak elastikotasun-propietateak galtzen baditu, orduan, Velkroaren kasuan bezala, ez da ezer onik aterako izotzarekin, elurrarekin edo are asfalto hotzarekin.

Fabrikatzaileak badaki hori, beraz, neurri zorrotzak hartzen dira kautxuaren propietateen epe luzerako egonkortasuna bermatzeko.

Kautxuak bere 5 urte beteko ditu, baina jakin behar duzu epe amaieran dagoeneko neguko errepidearekin harreman oso kaskarra duen pneumatiko bat izango dela. Segurtasuna zaintzen duen jabeak hiru urtaro baino gehiagotan ordezkatuko du. Neguko pneumatikoen modeloen lerroak gutxi gorabehera maiztasun berdinean eguneratzen dituzten fabrikatzaileek zeharka onartzen dute.

Zenbat denbora irauten du kautxuak erabili gabe?

Pneumatikoak gordetzean, nahiz eta guztiz zuzenak izan, ezin dute inola ere gazteago itxura. Oxigeno atmosferikoarekin kontaktua, kautxu, plastiko eta metaleko erreakzio motelak etengabeak dira, beraz, biltegiratzea bermatutako iraupenaren barruan sartzen da.

Bost urte hauetan gordeta egon den pneumatiko bat erostea baikorregia da. Epearen amaieran ere gurpila guztiz segurua izango den eta fabrikatzailearen baldintzak beteko dituen arren.

Baina formalki, urtebete barru, pneumatikoen erabilera ezinezkoa izango da teorikoki. Eta hemen asko atzitu ezin den informazioaren araberakoa da.

Inork ez du esango pneumatikoak nola gorde ziren, gomendio guztiak zein arretaz jarraitu zituzten. Batez ere neguko pneumatikoak badira. Hemen, zalantzarik gabe, ez du merezi biltegiratze luze baten ondoren erostea.

Pneumatikoen funtzionamenduan eragiten duten faktoreak

Zerbitzu-bizitza luza daiteke erabilera moderatuan:

• zenbat eta abiadura txikiagoa izan, orduan eta gehiago iraungo du pneumatikoek;
• berdin esan daiteke tenperaturari buruz;
• urtean behin gutxienez beharrezkoa da gurpilen lerrokatze-angeluak egiaztatu;
• presioa zorrotz mantendu behar da argibideen gomendioen arabera eta astero kontrolatu;
• gurpilak trukatzeak merezi du gidariak zergatik behar den ziur badaki, eta ez argibideek hala diotelako;
• pneumatikoek orekatu egin behar dute, nahiz eta bere bibrazioa hautemanezin izan;
• balazta gogorrak eta azelerazioek abiadura eta tenperaturak baino are okerrago eragiten dute gurpilaren bizitza, muga biraketen modu berean.

Ez utzi autoa eguzkitan, gorputzarentzat ez ezik, pneumatikoentzat ere kaltegarria da.

Nola identifikatu iraungitako pneumatikoak

Arauaren arabera, pneumatikoen fabrikazio data alboko horman moldura obalo batean adierazten da eta 4 digitu ditu. Lehenengo biak urteko astea dira, bigarren biak jaulkipen urteko azken zifrak. Ez da zaila zenbat geratzen den iraungitze-data bermatua arte. Bakoitzak bere kabuz erabaki dezake 5 urtez leku ezezagun batean egondako ondasunak hartzeko prest dagoen ala hurrengo dendara joan eta pneumatiko berriak erosi ditzakezun. Agian deskontu on batek merezi du.

Zergatik hondatzen da kautxua biltegiratzean?

Biltegiratzean, kautxua hondatzen da baldintza batzuk urratzen badira:

• pneumatikoen orientazioa biltegiko apaletan jartzerakoan;
• tenperatura minimoa eta maximoa;
• airearen hezetasuna;
• argiztapena, batez ere UV barrutian;
• tenperatura aldaketak;
• airean produktu kimikoen presentzia.

Elementu bakoitzaren datu zehatzak pneumatikoen dokumentazio teknikoan ematen dira. Baina hori gabe ere, automozio kautxurako biltegiak nola hornitu jakin da. Garrantzitsua da hornitzaileak arauak nola betetzen dituen.

Pneumatikoak erabili behar ez direnean

Pneumatikoen egoera segurtasunerako funtsezko elementua da. Hori dela eta, zalantzarik gabe, berriekin ordezkatu behar dira:

• errodaduraren sakonerak ez du araudia betetzen, desberdina da goma mota guztietarako;
• iraungitze-data nabarmen gainditzen da, pneumatikoek 10 urte baino gehiago ditu;
• mozketa sakonak daude, kablea edo haustura hondatuta dago;
• pneumatikoek higadura irregularra jasan dute;
• adinagatik eta erabilera gogorragatik kautxua pitzatzen hasi zen;
• pneumatikoek ez dute presioa eusten disko berri batean ere;
• gurpila ez dago ondo orekatuta.

Zehazkiago pneumatikoen egoera espezialista batek zehaztu dezake. Pneumatikoen langile esperientziadunek informazio praktiko asko dute.

Nola luzatu autoen pneumatikoen bizitza

Pneumatikoak ezin dira ondasun galkortzat hartu, delikatuak eta errepideetatik eta autoetatik urrun gorde behar direnak. Errepide zerbitzuaren zailtasun askorako diseinatutako produktu iraunkorrak, erresistenteak eta goi-teknologikoak dira. Eta baldintza bakarra dago beren baliabide handia guztiz lantzeko: funtzionamendu-arauak betetzea.

Horietako batzuk goian azaltzen dira, gainerakoak autoeskoletan ematen dira. Hemen ez dago trikimailu eta ñabardura sekreturik. Presioa, abiadura, tenperatura, zurrunbiloa errepide txarretan gidatzea - ​​gidatze horrek kautxuan duen eragina denek ezagutzen dute. Sasoiko biltegiratze-baldintzak soilik gehi ditzakezu.

Udako pneumatikoetatik neguko pneumatikoetara eta alderantziz aldatzea derrigorrezkoa bihurtu da. Pneumatikoen biltegiratzeko goiko eskakizunak modu independentean bete daitezkeen konfiantzarik eta baldintzarik ez badago, hobe da agertu diren biltegi-erakundeen zerbitzuak erabiltzea, non, kuota txiki baten truke, sasoiko pneumatikoek ilaran itxarongo duten. arau zientifiko eta tekniko guztiak betetzea.