Zein terminal kendu bateriatik lehenengo eta zein jarri lehenengo?
Autorako gailu baten elementu bat bateriak zenbaterainoko garrantzia duen, dagoeneko askotan hitz egin dugu gure Vodi.su motoristaren atariko orrialdeetan. Hala ere, askotan eguneroko bizitzan ikus daiteke nola gidari hasiberriek eta auto-mekanikariek ez duten jarraitzen terminalak kentzeko eta berriro konektatzeko sekuentzia. Nola kendu eta instalatu bateria behar bezala: zein terminal kendu lehenengo, zein jarri lehenengo eta zergatik zehazki? Saia gaitezen arazo honi aurre egiten.
Bateria deskonektatzea eta kentzea
Bateria, auto moderno baten beste edozein zati bezala, bere bizitzako bizitza du. Baterian zerbait gaizki dagoela nabarituko duzu azkar deskargatzen hasten denean, eta barruko elektrolitoa irakiten hasten denean. Gainera, udazken-negu denboraldian autoa kalean denbora luzez geldirik dagoen baldintzetan, autoen mekanika adituek ere bateria berria kentzeko eta leku epel batean gordetzeko gomendatuko dizute.
Bateria kentzeko beste arrazoi batzuk egon daitezke:
- berri batekin ordezkatzea;
- kargatzea;
- bateria kentzea erosi zuten dendara entregatzeko, salaketa baten arabera;
- beste makina batean instalatzea;
- terminalak eta terminalak ezkata eta gordailuetatik garbitzea, kontaktua hondatzen baita.
Kendu terminalak ondoko sekuentzian:
Kendu lehenik terminal negatiboa, gero positiboa.
Galdera natural bat sortzen da: zergatik halako sekuentzia bat? Dena oso sinplea da. Minus-a masarekin lotzen da, hau da, metalezko karkasarekin edo motorraren konpartimenduko metalezko zatiekin. Plusetik ibilgailuaren sare elektrikoko beste elementu batzuetarako hariak daude: sorgailu batera, abiarazte batera, pizte-banaketa sistema batera eta beste korronte elektrikoko kontsumitzaileetara.
Horrela, bateria kentzen ari bazara, lehenik "plusa" kentzen baduzu, eta, ustekabean, terminal negatiboa askatzean, ukitu metalezko giltza irekiko giltza motorraren karkasa, "lurrera" konektatuta dagoena. eta, aldi berean, bateriaren terminal positiboarekin, sare elektrikoa zubitzen duzu. Zirkuitu laburra izango da, ondoriozko ondorio guztiekin: kableatuak erretzea, ekipo elektrikoen matxura. Deskarga elektriko gogorra ere gerta daiteke, baita heriotza ere, ekipo elektrikoekin lan egiten duzunean segurtasun-arauak betetzen ez badituzu.
Hala ere, berehala ohartzen gara emaitza larria terminalak kentzeko sekuentzia ikusten ez bada kasu batzuetan soilik posible dela:
- Kanpaiaren azpiko metalezko piezak eta bateriaren terminal positiboa ukitu dituzu giltzaren beste muturrarekin, eta horrela zirkuitua laburtu egin duzu;
- Autoaren borne negatiboetan ez dago fusiblerik.
Hau da, terminalak kentzeko sekuentzia ez da horrelakoa izan behar - lehenik "minus", gero "plus" - dena kontu handiz egiten bada, ezerk ez zaitu mehatxatzen zu edo kableatuak ekipo elektrikoekin. Gainera, auto moderno gehienetan bateria laburretatik babesten duten fusibleak daude.
Hala ere, sekuentzia honetan terminalak kentzen dira edozein zerbitzugunetan, bekatutik urrun. Gainera, edozein argibidetan, konponketa batzuk egitea beharrezkoa bada, bateria deskonektatzea nahikoa dela irakur dezakezu. deskonektatu terminala bateriaren terminal negatibotik. Elektrodo positiboa konektatuta utz daiteke.
Zein ordenatan konektatu behar dira terminalak bateria instalatzean?
Lehenik eta behin, kendu terminal negatiboa, eta gero positiboa, zirkuitulaburra saihesteko.
Konexioa alderantzizko ordenan egiten da:
- lehenik terminal positiboa lotzen dugu;
- gero negatiboa.
Gogoratu irteera bakoitzaren ondoan bateria-zorroan "plus" eta "minus" markak daudela. Elektrodo positiboa gorria izan ohi da, negatiboa urdina. apuntatu hori bateria instalatzean, ezinezkoa da terminalak konektatzeko sekuentzia aldatzea edozein kasutan. Elektrodo negatiboa lehenik konektatzen bada, ontziko sarean kaltetzeko arriskua oso handia da.
Ziurtatu gogoan izan: kenak kendu behar dituzu lehenik eta lehen - plusa jarri.
Kargatzen…
