KAMA PNUMAK: birusak nola hedatu zuen denboraldian
Automobilgintza alferrik dago, ezin baitute jarduera osorik egin, ordezko piezen fabrikatzaileek eta saltzaileek apur bat alaiagoak dirudite, baina eskariaren murrizketa hemen ere nabaritzen da - autoen jabeak etxean eserita daude. Gaur egungo udaberriak pneumatikoen merkatuan duen eraginari buruz, bere garapen-aukerei eta kontsumitzaileen lehentasunei buruz Timur Sharipov-i egindako elkarrizketa batean, eta. buruz. Kama Trading House-ko zuzendari exekutiboa, Tatneft Taldeko Pneumatikoen Negozioaren dibisioa KAMA TIRES.
Nola eragin dio COVID-19 egoerak pneumatikoen negozioari?
Eskualde askotan, pneumatikoak ezinbesteko kategorian sartu dira. Agintariek ulertzen dute autoen mantentze tekniko eta zerbitzu puntuala dela gizartean esanguratsuak diren zerbitzuen, funtsezko ondasunen fabrikatzaile eta hornitzaileen, garraioaren eta logistikaren eta beste enpresen funtzionamendu ona izateko gakoa.
Hori dela eta, gure zeregina, errusiar pneumatikoen fabrikatzaile handienetako bat izanik, gure bazkideei eta bezeroei laguntza ematea da, kalitatezko produktuak garaiz eskainiz, beharrezko neurri sanitario guztiak errespetatuz.
Martxoa errekorra ere bihurtu zen guretzat bigarren mailako merkatuko salmentei eta esportazioei dagokienez. Baina ez dugu aurreikuspen baikorrik egiten; merkatuko baldintzekin batera bizi eta aldatzen gara.
Pneumatikoen eskaera aldatu al da azken erabiltzaileek?
Neguko pneumatikoen aldaketa denboraldia ohi baino lehenagokoa da aurten, baina erosleen jarduera baxuagoa da apirilean, eta hori espero da egungo egoera ikusita. Etxean geratzeko beharrarekin ere lotuta dago hori - hemen eskari barkatuaz hitz egin dezakegu. Kontuan hartzekoa da, halaber, dagoeneko gertatu den kontsumitzaileen jokabidearen aldaketa, aurrezki arrazionala erosteko motibo nagusi bilakatzen denean.
Beraz, egungo baldintzetan, prezio-kalitate erlazioari dagokionez produktu optimoa eskatuko da. Eredu berriak garatzen eta pneumatikoen sorta osatzerakoan beti arreta jartzen dugun parametro hori da, eta beraz, Viatti, KAMA markak sarritan aurki daitezke salmenten balorazioetan liderren artean.
Kamioien pneumatikoen merkatuari buruz hitz egiten badugu, batez ere kamioien enpresen egoerak eragiten du. Errepideko garraio kopurua murriztu egin da herrialdeko errepideetan. Fluxu logistikoak Errusian ez ezik, munduan ere aldatu dira, baita segurtasun neurri hobetuekin lotuta ere. Horrek ezin du salmenten eragina izan. Aldi berean, interesa ikusten ari gara altzairu osoz egindako pneumatikoen txapaketa egiteko. Zerbitzu honek bizitza iraupena luzatzeko eta 1 kilometroko ibilbidearen kostua nabarmen optimizatzeko aukera ematen du.
Zeintzuk dira gaur egungo pneumatikoen merkatuan joera nagusiak?
Lineako erosketak egiteko eskaera gero eta handiagoa da, baina horrek ez du zerikusirik koronavirusarekin. Errusian bakarrik, salmenta horien kuota bikoiztu egin da azken bost urteotan. Hori dela eta, iaz KamaTyres.Shop gure online denda jarri genuen martxan*. Adituen arabera, auto-isolamenduaren ondoren, lineako erosketak egiteko joerak jarraituko du. Erosleak ohituta daude linean erostea pneumatikoen kategoria bat ere erosoa, praktikoa dela eta entregatzeko denbora aurreztuko duela.
Adituen aurreikuspenen arabera (Auto Tire Market 2020-ren arabera), hurrengo bost urteetan pneumatikoen merkatu globalaren hazkundea % 2,1 ingurukoa izan beharko litzateke. Pandemiaren erdian munduan gertatzen ari denari egokituta ere, ekonomiaren segmentu honek posizio sendoa du.
B2B segmentuari dagokionez, altzairu osoko pneumatikoen merkatua 20 urte daramatza Errusian garatzen, eta orain inoiz baino biziago sentitzen da. Garraio-enpresek kostuak optimizatu eta pneumatiko zaharberrituetara aldatu nahi dituzte. Praktikan horrek produktuaren baliabidea ia 3 aldiz handitzen duelako (KAMA, KAMA PRO markoetan). Aldi berean, kostuak berriak erosteko baino %40 -%50 baxuagoak dira. Eta pandemiaren atzeko planoan "premiazko optimizazioa"ren ondoren, pneumatikoen joerak jarraituko du - "ekaitza" honetatik irtetean, asko ez dira erosketa garestiagoetara itzuliko. Azken finean, errendimendu-ezaugarriei dagokienez, altzairu osoko pneumatiko berrituak ez dira berriak baino txikiagoak, eta prezioa baxuagoa da.
* Erantzukizun Mugatuko Sozietatea "Trading House 'Kama". Lege helbidea: 423570, Errusiar Federazioa, Tatarstango Errepublika, Nizhnekamsky barrutia, Nizhnekamsk, Industria zonaldearen lurraldea, AIK-24 eraikina, 402 gela. OGRN 1021602510533.
