Probatu Kia Sportage 2016 konfigurazioa eta prezioak
Edukia
Azken urte eta erdian Errusian bizi den egoera ekonomiko zailak ez du eraginik izan Kia auto-ekoizle korearraren posizioan, bide batez nazioarte mailan ondo ari zena. Eta hitz horien ilustrazio bizia izan zen merkatuan merkaturatutako Kia Sportage 2016.
Ezagutu Kia Sportage 2016
Kia Sportage 2016, gorputz berri batean egina, mozketa maila eta prezio ugari ditu. Crossover karismatiko eta frogatu honen XNUMX. belaunaldia nabarmen "freskatu" egin da, distiratsuagoa, ziurragoa eta sendoagoa bihurtu da, baina, aldi berean, garatzaileek bere ezaugarri bereizgarriak gordetzea lortu dute.
Eta aurreko autoen belaunaldiak bere ezaugarri teknikoetan Japoniako gurutzeen maila lortu bazuen, orduan Kia Sportage modelo berriak segmentu honetako liderra dela esan dezake. Korearrek eskubide hori lortu dute lan gogorrarekin, izan ere, Eguzkiaren Igoerako Lurraldeko korporazioak ustiapen kostuak murrizten saiatzen ari diren bitartean, kontsumitzaileentzako borrokan, Hego Koreako markak autoak ekoizten ari dira mozketa maila eta prezio tarte iritsiezinak dituzten autoak ekoizten.
Beraz, Kia Sportage 2016ren kostua Moskuko saloietan 1 errublo da - auto klase honetako eskaintza abantailatsuagoa besterik ez da neotipoa. Orokorrean, konpainiak 204 ekipamendu-mailen erabilgarritasunaren berri ematen du, "multzo" 900 multzo osoetan banatuta, 16 errublo arteko prezioen arabera.
Kia Sportage-ren multzo osoen zerrenda
Kia Sportage-ren salmenta ofiziala 01.04.2016-XNUMX-XNUMXean hasi zen eta honen eskaintzen zerrenda goranzko kostuen arabera ordenatuta dago:
- Kia Klasikoa;
- Kia Comfort;
- Kia Luxury;
- Kia Prestige
- Izan Premium;
- Kia GT-line Premium.
Kia Sportage Klasikoa
Oinarrizko bertsio klasikoan auto batek 2 litroko bolumena eta 150 zaldiko edukiera duen motorra, 6 abiadurako kaxa mekanikoa eta aurreko ardatzaren transmisioa izango ditu. Gurutzetako erregaiaren kontsumoa 7,9 litrora iristen da 100 km bakoitzeko, eta abiadura hori 10,5 segundotan azkartzen da, 186 km / h gehienez.
Klaseko paketearen gurutzea ondo hornituta dago eta presio sentsorea duten pneumatikoak, aluminiozko aleazio arinena duten hari dotoreak, girotzeko sistema eta diskoetarako blokeoa duen audio erreproduzitzailea ditu. Kolore "metaliko" atsegina erabat harmonian dago gorputzaren lerro ziur eta dotoreekin, eta barne ergonomia lortzen da bi posizioetan finkapeneko zuzendaritza zutabea sartuz, leiho guztietako leiho elektrikoak, atzeko eserlekuko gailu tolesgarria sartuz. eta altuera erregulagarria den aurreko ilara, eta taula ordenagailu indartsua ...
Eredua irteerako eta igoerako laguntzaile batekin hornituta dago, ESP sistema egonkortzeko, airbag multzo bat (6 pieza). Kabinan espazio gehigarria gurpilaren begi handitu batek eskaintzen zuen, gorputzari 30 mm gehitzen ziona (parametro berdinak desberdinak dira Hyundai Tucsonentzat, Kia Sportage eguneratuaren plataforma berean jarria).
Erresistentzia handiko altzairu arina erabiltzeak markoaren zurruntasuna areagotu zuen, autoaren pisua murrizten zuen bitartean, eta aerodinamikari buruzko epe luzeko lanaren ondorioz arrazionalizazio ratioa jaitsi egin zen. Autoa plataforma berri batean instalatu zenetik, hutsunearen arazoa, Hyundai Elantra plataformarako ohikoa, berez konpondu zen eta Kia Sportage-n, aldaketaren arabera, parametro estandarrak lortzen dira, 182-200 mm bitartekoak.
Kia Sportage Comfort
Konfigurazio hau 2 litroko motorra da, gasolinarekin funtzionatzen duena, transmisio gailuetan desberdina den bitartean. Autoaren prezioa 1 errubloetatik hasten da eta oinarrizko ekipamenduaz gain, oso aukera baliagarriak ditu. Hauek dira:
- laino efektua duten faroak;
- bluetooth eta esku libreko modua telefonoarentzat;
- bolanteari, ispiluei eta eserlekuei konektatutako berokuntza sistema.
Transmisio automatikoaren gaineko errekargua 210 errublo ingurukoa da, eta aurreko eta lau gurpileko motorrena - beste 000 errublo. Gehienezko abiadura adierazleak zertxobait murriztu dira - 80 km / h-ra, eta 000 km-ra azeleratzeko dinamika 181 segundokoa da.
Kia Sportage Luxury
Luxe moztutako modeloak 2 litroko motorra, transmisio automatikoa eta aurreko gurpila ditu. 80 errubloren truke, gurpileko trakzio sistema gehi diezaiokezu autoari, eta mekanikara ohituta daudenentzat, markak multzo oso bat erosteko aukera eskaintzen du 000 abiadurako engranaje mekanikoarekin.
Oinarrizko tresneriaz gain, bertsioa klima kontrolatzeko sistema, argi eta prezipitazio sentsorea, jatorrizko diseinuan Kia parktronic bat, nabigazio indartsua eta atzera begiratzeko konfiguratutako bideo kamera bat dira.
Kia Sportage Prestige eta Kia Sportage Premium
Aldagarriena 2 litroko motorra, transmisio automatikoa eta gurpil guztietako trakzioa konbinatzea da, honako bi konfigurazio hauetan - Prestige eta Premium - eskaintzen direnak. Prestige konfigurazioan, Kia 1 errubloetatik kostatzen da, Premium konfigurazioan, 714 errublo. Konfigurazio horietan, motorraren aldaketa berri bat agertzen da - 900 litroko tubodiesela 1 "zaldirako", eta horregatik 944 errublo ordaindu beharko dituzu.
Erregai astunarekin, autoak 6,3 litro kontsumitzen ditu 100 km-ko, 9,5 segundotan marka horretara bizkortu eta 201 km / h-ko abiadura lortuz.
Prestige konfigurazioko gurutzearen ekipamendua xenoneko lehen faroekin, motorra pizteko giltzarik gabeko moduarekin eta esku balazta automatikoarekin hornitzen da.
Premium larruzko barruko peluxea du, aurrealdean, elektrizitatez funtzionatzen duten eta aireztatutako eserlekuekin.
Segurtasun sistemen zerrenda zabaltzen ari da puntu itsuen monitorizazioarekin eta aparkaleku automatikoarekin. Teilatu panoramikoa, berriz, teilatu handi bat, audio bikaina, eguraldia egokitzeko faroak eta, noski, maletategiaren estalkiari lotuta dagoen disko elektrikoa aukerako hobari bihurtuko dira " msgstr "fabrikatzailea". XNUMX. belaunaldiko Kia Sportage modeloa isolamendu akustiko bikainagatik bereizten da; gainera, kalitate handiko eta akaberako material garestiak erabiltzen dira ibilgailuen mozketa maila guztietan.
Eta azken Kia Sportage eguneratuaren aldaketarik argiena eta garestiena GT-line Premium izenarekin kaleratu zen. Errusian dagoen ekipamendu hau gurpildun transmisioko auto batek adierazten du, transmisio automatikoa duena. 184 zaldi dituen turbodiesel motorrako, 30 errublo ordaindu beharko dituzu, gainera, multzo osoaren hasierako prezioa (gasolina 000 litroko turbo motorra, 1,6 CV) 177 errubloera iristen da.
Modeloaren "hobari" osagarriak hauek dira:
- bolantea paletako aldagailuekin;
- ihes hodi bikoitza;
- 19 hazbeteko gurpilak kirol diseinu bereizgarriarekin;
- laino-argiak LEDekin;
- parpailak eta atalaseak;
- erradiadore parrilla aldatua;
- alboko leihoetarako ertzak.
Konparatu Kia Sportage lehiaketarekin
Kia Sportage 2016 belaunaldi berriaren eta bere lehiakideen ezaugarri konparatiboak bere lehiakide nagusia dela frogatzen du Mazda CX-5, horren kostua 1.340.000 errubloetan hasten da, baina Japoniako modeloaren hasierako ekipamenduak ez ditu aluminiozko haginak, lanbro lanparak eta efektu "metalikoa" duten margoak sartzen. Nissan Qashqai XE-k ezin du funtzionaltasun horrekin harrotu, baina prezioa erakargarriagoa da erosleentzat (1 errublo). Gainera, Nissanek motorren potentzia kubiko apur bat txikiagoa du, eta alde horretatik Kia Sportage berriaren aurka galdu du.
Koreako berritasuna alderatzen badugu Volkswagen Tiguan, gertatzen da alemaniarren motorra ere zertxobait txikiagoa dela eta Foltz aldaketa berriak ez duela egoera hobetzen argi eta garbi, turbo motorrak hasieran atmosferako motorra galtzen baitu. Ford Kuga eta Toyota RAV4 gurutzeak Koreako KIA baino ez dira gainditzen 1 errublo baino gehiagoko prezio kategoria. Modelo horien ekipamenduari eta errendimendu teknikoari dagokionez, ez dira Koreako gurutzearen errendimendura iristen.
Технические характеристики
2016ko Kia Sportage 1,6 litroko gasolina motor turboz hornituta dago, 177 CV-ko potentziarekin, eta horrek posizio berriak gehitu ditu mozketa mailen zerrendari eta modeloaren prezio sortari. Gainera, turbo motorra 7 abiadurako engranaje kaxarekin osatzen da, 2 enbragekin (bide batez, parametro hauek zituen KIA modeloa lehen aldiz aurkeztu zen Genevako Motor Show 2015ean). Unitate horiek Kia Sportage - GT-line Premium konfigurazio garestienean soilik instalatzen dira.
Bide batez, eredu hau soluzio berritzaile sendoa da normalean: autoan erregai kontsumoa murrizten da, azelerazio abiadura "ehun pieza" izatera igotzen da.
Kia Sportage Errusiako merkatuan salmentak
Kia Sportage belaunaldi berriko autoa 2016ko apirilean aurkeztu zitzaion etxeko publikoari eta hilabete gutxitan itxaropen basatienak bete zituen. 2016an, 20751 auto modelo saldu ziren, eta kopuru hori Toyota RAV4 eta Renault duster... Horrek Errusiako salmenten segmentuan izugarrizko arrakasta aurreikustea ahalbidetzen du, modeloaren ekipamendu mailarekiko prezioen kategoria erakargarria baino gehiago baita, eta horrek ezin du erosleak gustura utzi.
Test drive Kia Sportage 2016: bideoaren berrikuspena
