Sakea Jeep Wagonier

Lurraren sakea autoaren karrozeriaren erdiko punturik baxuenetik lurreraino dagoen distantzia da. Dena den, Jeep Wagoneerren fabrikatzaileak lurreko sakea egokitzen zaion moduan neurtzen du. Horrek esan nahi du motelgailuetatik, motorraren olio-ontzitik edo mufletik asfaltora dagoen distantzia adierazitako lur-argitasuna baino txikiagoa izan daitekeela.

Puntu interesgarri bat: kotxe erosleek arreta berezia jartzen diote lurreko sakeari, gure herrialdean lurrazaletasun ona behar delako; buruhausteetatik salbatuko zaituzte kaleetara aparkatzean.

Jeep Wagoneer-en ibilaldiaren altuera 210 mm-koa da. Baina kontuz ibili oporretara joaten zarenean edo erosketak egitera itzultzean: kargatutako auto batek erraz galduko du 2-3 zentimetroko lurra.

Nahi izanez gero, edozein autoren lur-saia handitu daiteke motelgailuetarako tartea erabiliz. Kotxea altuagoa izango da. Hala ere, lehengo egonkortasuna galduko du abiadura handietan eta asko galduko du maniobragarritasunean. Lurraren sakea ere murriztu daiteke; horretarako, normalean, nahikoa da motelgailu estandarrak sintonizazioekin ordezkatzea: manipulazioa eta egonkortasuna berehala atsegin zaituzte.

Sakea Jeep Wagoneer 2021, jeep/suv 5 ate, 3. belaunaldia, WS

03.2021 - gaur egun

osoa multzo	Sakea, mm
3.0 AT 4×4 Wagoneer Serie II	210
3.0 AT 4×4 Wagoneer Serie III	210
3.0 AT 4×4 Wagoneer Carbide	210
3.0 AT Wagoneer Seriea II	210
3.0 AT Wagoneer Serie III	210
3.0 AT Wagoneer Carbide	210
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Serie I	210
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Serie II	210
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Serie III	210
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Serie I Karburoa	210
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Serie II Karburoa	210
5.7 eTorque AT 4×4 Wagoneer Serie III Karburoa	210
5.7 eTorque AT Wagoneer Seriea I	210
5.7 eTorque AT Wagoneer Serie II	210
5.7 eTorque AT Wagoneer Serie III	210
5.7 eTorque AT Wagoneer Serie I Karburoa	210
5.7 eTorque AT Wagoneer Serie II Karburoa	210
5.7 eTorque AT Wagoneer Serie III Karburoa	210