Noiz aldatu aurreko zutoinak
Jakin A-zutabeak ordeztu behar diren seinaleak eta noiz eraman zure autoa konpontzera.
Zure ibilgailuaren aurrealdean dauden zutoinak zure esekidura sistemaren funtsezko osagaiak dira. Lanean dauden bitartean auto, kamioi edo SUV bat behar bezala berdintzeaz, orekatzeaz eta martxan jartzeaz arduratzen dira. Mugikorren edozein zati bezala, zutoinak denborarekin higatzen dira. Fabrikatzailearen gomendioen arabera A-zutabeak modu proaktiboan ordezkatuz, gidatzeko eta esekidura-osagaietan kalte gehiago saihestu ditzakezu, hala nola, xurgagailuak, bola artikulatuak eta tiranteen muturrak, pneumatikoen higadura murriztu eta ibilgailuaren funtzionamendu segurua bermatu. .
Ikus ditzagun hondatutako edo gastatutako puntalen abisu-seinale arrunt batzuk, baita mekanikari profesional batek ordezkatzeko aholku batzuk ere.
Zeintzuk dira puntalaren higaduraren sintomak?
Zure autoaren, kamioiaren eta SUVaren aurreko zutabeak zure ibilgailuaren aurrealdean daude lotuta. Direzioan, balaztatzen eta azelerazioan laguntzen dute. Zuhainaren goiko eta beheko aldea mugitzen ez diren automobilgintzako osagai solidoei lotuta dauden bitartean, zutabea bera sarritan gora eta behera mugitzen da. Etengabeko mugimendu horrek, azkenean, zutiken barneko osagaiak higatzen ditu edo kaltetzen ditu. Hona hemen zutoinaren higaduraren 6 seinale ohikoak:
1. Zuzendaritzaren erantzuna ez da onena. Zure autoaren direkzioa geldoa dela edo ohikoa den bezain erreakzionatzen ez duela ikusten baduzu, hau da, normalean, puntalak hondatuta edo gastatuta dauden abisu seinalea.
2. Gidatzea gogorra da. Sintoma hau gidatzeko erantzunaren desberdina da. Bolantea ezkerretik eskuinera eta alderantziz biratzen baduzu eta bolantea biratzeko zaila dela ohartzen bazara, hau rack-aren kaltearen seinale da.
3. Ibilgailua dabil edo makurtu egiten da biratzean. Strut strutsek ibilgailua egonkor mantentzen laguntzen dute bihurguneetan. Geldirik dagoenean edo biratzen duzunean autoa albo batera makurtzen dela nabaritzen baduzu, horrek esan ohi du puntalak ordeztu behar direla.
4. Gehiegizko errebotea gidatzen ari zaren bitartean. Errepidean gidatzen ari zarenean eta zure autoaren aurrealdeak maizago errebotatzen duela nabaritzen duzunean, batez ere errepideko kolpeen gainetik gidatzen ari zarenean, baliteke zure A-zutabeak aldatzeko garaia dela esan nahi du.
5. Pneumatikoen higadura goiztiarra. Tiranteak higatzen direnean, pneumatikoen kalteak eragin ditzake. Struts esekiduraren orekan eragiten duen osagai garrantzitsua da. Kaltetuta badaude, aurrealdea lerrokatuta egotea eragin dezakete, eta horrek pneumatikoen higadura gehiago eragin dezake barruko edo kanpoko ertzetan.
6. Balaztatzeko errendimendu eskasa. Strutsek ere pisua orekatzen laguntzen dute auto osoan. Higatzen direnean, balaztatzerakoan autoaren aurrealdera pisu gehiago transferitzea eragin dezakete, eta horrek balaztatzeko errendimendua murrizten du.
Noiz aldatu behar dira aurrealdeko zutoinak?
Kotxe bakoitza ezberdina da, eta horrek zaila egiten du galdera honi erantzun erraz bat lortzea. Izan ere, galdetu mekanikari gehienei noiz aldatu behar diren aurrealdeko zutoinak eta ziurrenik 50,000-100,000 kilometroan behin esango dizute. Kilometrajean hutsune handia da hori. Egia esan, puntalen eta euskarri-motelgailuen bizitza gidatzeko baldintzen eta ereduen menpe egongo da. Hiriko errepideetan eta autobideetan maiz gidatzen dutenek landa-bideetan bizi direnek baino zutabe luzeagoak izan ditzakete.
Galdera honi erantzun onena hiru arau orokor jarraitzea da:
Egiaztatu punteak eta esekidurak 25,000 kilometrotik behin edo pneumatikoen higadura goiztiarra nabaritzen duzunean. Autoen mekanikari gehienek iradokitzen dute aurrealdeko esekiduraren osagaiak 25,000 eta 30,000 kilometroan behin egiaztatzea. Batzuetan, egiaztapen proaktibo honek ibilgailuaren jabeari hasierako arazoen berri ematen dio, konponketa txikiak akats mekaniko handi bihur ez daitezen. Pneumatikoen higadura goiztiarra esekidura-osagai gastatuen abisua ere bada, hala nola A-zutabeak.
Ordeztu beti gastatutako puntalak binaka. Balaztak bezala, A-zutabeak binaka ordezkatu behar dira beti. Horrek ibilgailuaren egonkortasun orokorra bermatzen du eta bi zutoinek ibilgailua egonkor mantentzeaz arduratzen direla. Izan ere, mekanikari eta konponketa-tailer gehienek ez dute zutoinaren ordezkapenik egiten erantzukizun arrazoiengatik.
Zutoinak ordezkatu ondoren, ziurtatu aurreko esekidura berdinduta dagoela. Zure tokiko mekanikariak esan diezazukeena kontuan hartu gabe, euskarriak edo aurreko esekiduraren osagaiak kentzen diren bakoitzean, esekiduraren doikuntza profesionala ezinbesteko urratsa da.
