Errusiako olioa atzerriko auto baten motorra segurtasunez bota dezakezunean
Atzerriko autoen marken jabe gehienek uste dute atzerriko markak soilik isuri behar direla autoen motorretan. Izan ere, hau ez da inolaz ere dogma bat, AvtoVzglyad atariko adituen arabera.
Zure "alemanaren" edo "japonieraren" motorra olioa isurtzea, zeinaren gainean "Lukoil" edo "Rosneft" batzuen logotipoa "Gazpromneft"-ekin, nolabait beldurgarria da, ados egon behar duzu. Izan ere, atzerriko auto-marken saltzaile ofizialen zerbitzuguneetan, atzerrian egindako lubrifikatzaileak erabiltzen dira. Motor-olioaren negozioan autoen jabeen fobia pertsonalak oraindik ere garrantzitsuak dira, SESBko antzinako garaietan bezala, atzerriko guztia, definizioz, etxekoa baino hobetzat hartzen zenean. Eta gertaera objektiboek eragin txikia dute uste horietan.
Izan ere, errealitatea da edozein fabrikatzailetako zure atzerriko autoaren motorrera olioa (biskositaterako egokia!) isur dezakezula, baina baldintza batekin: autoen fabrikatzailearen onespena izan behar du.
Olio-ekoizlearen ziurtagiri hori badago (eta etxeko "oliatzaile" konpainia nagusi guztiek edozein aukeraren berri ematen diete "onarpen" horiei buruz), orduan ez izan beldurrik lubrifikatzaile hau zure autoan erabiltzeko. Garrantzitsua da motorrarentzat egokia dela biskositateari dagokionez (SAEren arabera) eta motor motari (APIaren arabera) aplikagarritasunari dagokionez. Kasu honetan, ez da ezer txarrik gertatuko atzerriko petroliotik etxekora aldatzean.
Ziurrenik, motorra hobetuko da. Kontua da atzerriko olioak normalean oso estandar zorrotzetan sartzen direla bere konposizioan sufre eta fosforoaren edukiari buruz - ingurumena da batez ere, badakizu! Gure merkatuan zirkulazioan dauden errusiar olioetarako, elementu kimiko horien presentzia nabarmen handiagoa onartzen da. Eta haiek, bide batez, motorraren marruskadura murrizten dute larriena.
Errusiako olioek, beste gauza batzuk berdinak izanik, atzerriko lehiakideek baino hobeto babestu beharko lituzkete motorraren igurtzi zatiak higaduratik.
Bide batez, ez duzu ahaztu behar nazioarteko markako olio asko Errusian denbora luzez egin direla. Ez dugu sekretu berezirik azalduko Shell, Castrol, Total, Hi-Gear eta hain ezagunak ez diren beste "inportatutako" produktu batzuk hemen botilaratzen direla esaten badugu. Hau da, hain zuzen ere, atzerriko autoen jabe errusiarren kopuru handi bat, etxeko motor-olioak denbora luzez erabiltzen ari direla jakin gabe. Eta beraientzat, antzeko produktu batera aldatzea, baina etxeko markapean, formalitate bat baino ez da.
