Tentsioaren kontrola
Uhalaren transmisioa erabiltzean biraderak bultzatutako motorraren osagaien funtzionamendu zuzena, besteak beste, uhalaren tentsio zuzenaren araberakoa da.
Baldintza hau diseinu zaharretan erabiltzen diren V-gerrikoei eta gaur egun erabiltzen diren V-gerrikoei aplikatzen zaie. Uhalaren transmisioko uhalaren tentsioa eskuz edo automatikoki doi daiteke. Eskuzko doikuntzarako, poleen arteko distantzia aldatzeko mekanismoak daude. Bestetik, tenkagailu deritzona, zeinaren arrabolak poleen arteko distantzia konstantea duen transmisio-uhalean dagokion indarra eragiten du.
Transmisio-uhalaren tentsio gutxiegiak poleetan irristatzea eragiten du. Irristatze horren ondorioa polea gidatuaren abiadura murriztea da, eta horrek, aldi berean, efizientzia gutxitzea ekar dezake, adibidez, alternadorea, fluido-ponpa, servodirekzio-ponpa, haizagailua, etab. Tentsio txikiagoa ere handitzen da. polearen bibrazioa. gerrikoa, muturreko kasuetan poleak apurtzea eragin dezakeena. Tentsio gehiegi txarra ere bada, negatiboki eragiten baitu bai errodamenduen bizitzan, batez ere bultzatutako poleetan, eta baita uhalean bera ere.
Eskuzko doikuntzaren kasuan, uhalaren tentsioa indar jakin baten eraginpean dagoen desbideratze-kopuruaren arabera neurtzen da. Horrek esperientzia pixka bat behar du, batez ere gerrikoaren presioa ebaluatzeko orduan. Azken finean, saiakeraren bidez emaitza onak lor daitezke.
Tendagailu automatikoa ia mantentzerik gabekoa da. Zoritxarrez, bere mekanismoak hainbat akatsak izateko joera du. Tentsore-errodamenduak hondatzen badira, funtzionamenduan zehar zarata bereizgarri baten ondorioz agertzen dena, errodamendua ordezkatu daiteke. Bestalde, aurrekarga malgukiaren indarraren jaitsierak normalean tentsore guztiz berria instalatu behar du. Tendagailua desegoki lotzeak kalte larriak ere bihur daitezke azkar.
