Coilover esekidura - merezi al du autoaren aldaketa hori aukeratzeak?
Edukia
Ibilgailuen aldaketak eta coilover esekidura
Autoen aldaketak bi kategoriatan bana daitezke: profesionalak eta, nolabait esateko, ez-profesionalak. Lehenengoak, adibidez, motorraren aldaketak, coilover-en esekidura edo ihes-sistemaren aldaketak biltzen ditu. Bigarren multzoan “agrotuning” kontzeptuan jasotako aldaketa guztiak biltzen dira. Errealitatetik kanpo dauden aldaketez ari gara, hala nola, pegatinak erabiltzea, teilatuan erretenaren diametroa duten ihes-hodiak jartzea eta malgukietako bobinak moztea autoa jaisteko. Coilover esekidura bezalako aldaketei esker, gidatzeko ezaugarri bereziak lortzen dira. Honi buruz gehiago artikuluan geroago!
Zer da coilover esekidura?
Koloretako malgukiak eta haridun torlojuak egoteaz gain, multzo hau ez da oso desberdina fabrikatzaileek erabiltzen duten irtenbide tradizionalarekin. Coilover esekidura lau motelgailu eta malguki multzo osoz osatuta dago. Bere muntaia, autoaren bertsioaren eta aukeratutako ereduaren aurrerapenaren arabera, apur bat desberdina izan daiteke, baina ez da fabrikako irtenbidetik asko desberdintzen.
Harizko esekiduraren doikuntza
Coilover esekidura doitzea ez da zaila. Kitak doikuntza-torlojuaren eta kontratorlojuaren posizioa doitzeko giltza bat dauka. Hona hemen harizko esekigailua pausoz pauso nola egokitu:
- igo kotxea edo aldatu nahi duzun aldea;
- askatu kontratorlojua;
- egokitu torlojua eta estutu pare egokian.
Sinplea da, ezta? Emaitza ezin hobea nahi baduzu, baliteke autoa hainbat aldiz altxatu behar izatea ezarpen egokiak lortu arte.
Zer egiten du coilover esekidura batek?
Lehenengo abantaila begi hutsez ikusten da. Esekidura ezarpenak askatasunez aukeratzeko gai izatea da kontua. Noski, fabrikatzaileak zehaztutako mugen barruan. Hau ez da posible xurgagailu estandarrekin. Coilovers gero eta gehiago erabiltzen duen beste faktore bat gorputzaren zurruntasunaren areagotzea da. Hau bereziki garrantzitsua da bihurguneetan, beraz, autoa ez da bertsio estandarrean bezainbeste jaurti.
Aldaketa hau erabiliz, autoa maniobragarriagoa eta egonkorragoa bihurtu dela ohartuko zara. Horrek segurtasuna esan nahi du, batez ere kirol-gidatzean. Autoak noraezean prestatzen dituzten gidari askok "haria" instalatzen dute hasieran, autoa egonkorragoa egiten baitu alboetara mugitzean. Kirol-atzaparra duen auto bat baduzu, irtenbide hau probatu dezakezu eguneroko gidatzeko ere. Baina eskailerak...
Coilover esekidura eta gidatzeko erosotasuna
Esekidura mota honek eragozpen batzuk ere baditu. Gaizki profilatutako azalera duten errepideetan gidatzen direnean nabaritzen dira bereziki. Coilover esekidurari esker, errepideko zulo, harri eta tumulu bakoitza askoz zorrotzago sentituko duzu. Hau garrantzitsua da eguneroko joan-etorrietan, erosketetan edo beste jarduera arruntetan.
Karrozeria biribildu egingo da oraindik, baina gorputzera gehiago zuzenduko da, eta horrek ibilgailu osoaren egitura kaltetu dezake. Interesgarria da (eta aldi berean kezkagarria) coilover esekidurarekin oso gogor gidatzen denean, leihoak autoan hautsi izana. Egoera desatsegina.
Zer gehiago jakitea merezi du coilover esekidurari buruz?
Coilover esekidurari buruz hitz egitean, kostua ere aipatzea merezi du. Ibilgailuaren arabera, coilover esekiduraren prezioak milaka PLNra irits daitezke. Jakina, Ekialdeko multzoak askoz merkeagoak dira, baina iraunkortasunak eta lantasunak ez zaituzte gustatuko. Pixka bat igaro ondoren, coilover esekidura birsortu beharko duzu. Zenbait lantegi horretan espezializatuta daude, baina zuzenean esan beharra dago forro berriak askotan oso garestiak direla. Konponketa eta doikuntza lanak, elementu indibidualak soldatzeko eta bestelako lanak egiteko aukera ere badago, beharren arabera.
Kit berri baten bermea nahi baduzu, fabrikatzaileak sarritan tailer profesional batek instalatzea eskatuko du. Hori dela eta, ziurtatu hori zure autoko elementu horiek zuk zeuk aldatzea erabaki aurretik. Gerta daiteke coilover esekidura osoaren kostuaz gain, muntaketa-zerbitzu bat gehitu beharko dela, 50 eurorainoko kostua duena, eta baliteke kamber bat jartzea eta muntaketa ahalbidetzeko pieza osagarriak jartzea ere beharrezkoa izatea. afinazio zatiak.
