Euro NCAP istripu probak - iruzkinak
Euro NCAPek eraginda edo ez, kontua da auto berriak gero eta seguruagoak direla. 17 autok hartu dute parte azken istripu proban.
Euro NCAPek eraginda edo ez, kontua da auto berriak gero eta seguruagoak direla. 17 autok hartu dute parte azken istripu proban. Horietako seik gehienez bost izarren balorazioa jaso zuten. Sailkapeneko lider berria Renault Espace izan zen, eta guztira 35 puntu lortu zituen 37 posibleetatik.
Beste gauza bat da Renault furgoneta beste Espace autoak baino hobea zela segurtasun-uhalaren abisuei dagokienez. Beste hiru autok 34 lortu zuten (Volvo XC90, baita Toyota Avensis eta Renault Laguna berriro probatu ere), horrek ere bost izar gehienez. BMW X5 eta Saab 9-5 puntu bat okerragoa izan zen, Volkswagen Touran eta Citroen C3 Pluriel-ek literalki bost izar kendu zituzten, 32 eta 31 puntu lortu zituzten, hurrenez hurren.
Azken probaren emaitzak harrigarri onak dira. Probatutako 17 autoetatik seik lortu zuten gehienezko puntuazioa, 2k bakarrik 3 izar. Etsipenik handiena Kia Carnival furgoneta-ren emaitza negargarria izan zen, 18 puntu bakarrik lortu eta bi izar merezi zituena. Gainerako autoek, B segmentuko bi ordezkari barne, lau izar jaso zituzten. Hau polita da, auto txikiek zimur-eremu laburra dutelako eta badirudi desabantaila batean daudela furgoneta eta limusina handiekin talka egitean. Bien bitartean, Citroen C3 Pluriel edo apur bat handiagoa den Peugeot 307 CC auto handiek Honda Accord edo Opel Signum bezalako auto handiek baino hobeto ibili ziren.
Volkswagen Touran Honda Streamarekin bat egin du, orain arte oinezkoen istripu probetan lider bakarra izan den furgoneta handiarekin —bi autoek hiru izar dituzte proba honetan—.
Gainerako autoek, Kia Carnival, Hyundai Trajet, Kia Sorento, BMW X5, Toyota Avensis eta Opel Signum izan ezik (izar bat jaso zuten), bi izar jaso zituzten bakoitzak.
