Tesla Model S Plaid kargatzeko kurba Supercharger v3-n. Agindutako 280 kW-a ez da, baina ona da.
Tesla Model S Plaid-en karga-kurbaren diagrama bat, Model S-aren azken aldaera, agertu zen Twitter-en. Hirugarren belaunaldiko (v3) superkargagailuan, autoak 10 kW jasaten ditu modu egonkorrean ehuneko 30etik 250era, eta gero murrizten du. potentzia-irteera, baina bateriaren ehuneko 90arekin ere 40 kW baino gehiagora iristen da. Baldintza optimoetan, noski; neguan edo azpihoztutako bateriarekin okerrera egin daiteke.
Tesla S Plaid Kargatzeko Kurba
Kargatze-kurba honen bi ondorio garrantzitsuenak hauek dira: 1) Supercharger v3 bat erabili behar duzu (Polonian: Luchmizen kokapen 1), 2) saiatu zure ibilbidea planifikatzen, helmugara iristen zarenean bateria deskargatu dezazun. ehuneko 10era arte. ehuneko 20ko bateria erabilgarri dagoen potentzia maximoarekin kargatzeko.
Hirugarren informazio garrantzitsu bat ere badago: Tesla Model S Plaid-a bateriarekin 560 kilometro EPA-ra iristen bada, orduan ehuneko 10-30eko kilometrajea 112 km-ko ibilbideari dagokio ibilaldi leun batekin eta 80 kilometro baino gutxiago autobidean (Suposatzen dugu Model S Plaid-ek 90 kWh-ko bateria erabilgarria duela). Segurtasun arrazoiengatik, azken balioa 75 km-ra murriztuko dugu - hau da autobiderako distantzia 4 minutu 20 segundotan. 10-11 minutu aparkatu ondoren, 150 kilometro inguru izango dira autobidean eta 220 kilometro inguru landan [aurreko kalkuluak www.elektrowoz.pl].
Atalaseak honako hauek dira:
- ehuneko 10-30 - 250 kW,
- ehuneko 30-40 - 250 -> 180 kW,
- ehuneko 40-50 - 180 -> 140 kW,
- ehuneko 50-60 - 140 -> 110 kW,
- ehuneko 60-70 - 110 -> ~ 86 kW,
- ehuneko 70-80 - 86 -> 60 kW.
Supercharger v3-rekin, autoak Audi e-tron-ek baino kargatzeko ahalmen hobea eskaintzen du, ehuneko 10etik 50era arteko tartean, hau da, Mercedes EQC baino ehuneko 10 eta 60 hobea da. Beraz, presaka bagara eta urrun ez bagaude, merezi du pentsatzea energia berriztatzea ehuneko 10-50 edo 10-60 bitartekoa. Baina ehuneko 60ko mugatik haratago ere, kargatzeko potentzia inbidiagarria da.
Hona hemen beste karga-kurba bat ehuneko 24tik denbora (iturria) kontuan hartuta:
MotorTrend neurketak erakusten du Tesla Model S Plaid v3 superkargagailuetan ere ez dutela 250 kW-tik gorako karga-potentzia lortzen. Estreinaldian iragarritako 280 kW-ko Musk laburra da oraindik, baina badirudi Tesla Model S Long Range kargatzeko kurbak itxura berdintsua izango duela itxura berritu ondoren.
Hau interesgarria izan daiteke:
