KTM Superduke 990

Jakina, KTM-k ez du arrakastarako formula aldatu, bizikleta osoak eskaintzen duena "eskuz esku" bakarra den esperientziadun pilotuek oso ondo hartu baitute. Superuke 990 hain da erradikala, agian ez dela guztientzat egokia, eta KTMko zuzendariek ziurtatzen digutenez, bere helburua ez da publiko orokorra asetzea ere.

Beno, hala ere, Superduke berria erabilerrazagoa da. LC8 bi zilindro trinkoan potentzia atseginagoa, leunagoa eta momentu handiagoa lortzen da. Ihes sistema estandarraren soinuak ere sakonago eta modu erabakigarriagoan abesten du gasa gehitzen denean. Hori zilindro berriarekin eta erregaia injektatzeko unitate elektroniko berriarekin lortu dute. Horrekin guztiarekin, dagoeneko aldatu egin dute marko eta xasis onarekin, errepidean muturreko erraztasunarekin eta manipulazio zehatzarekin islatzen baita izkinetan zein planoan.

Albacete Espainiako hipodromoan ere probatu genuen, non marko bikaina eta motorreko hobekuntzak konbinatu ziren. Oraindik ezinegona erakusten du motozikleta zakarrarekin ibiltzen denean, baina esperientziadun motor gidari batek ezingo lukeen ezer maneiatu. Laburbilduz, adrenalinaz betetako plazer bakarra belauna asfaltoarekin igurtziz gero!

Kalitate bikaineko kalitatearekin eta bizikletan osagai onenak soilik erabiliz, zaila izan zen haserrea nabarmentzea. Erregai depositu handiago berriarekin eraman gintuzten, errieta egiteko beste arrazoi bat. Orain zirkulu luzeago bat gidatu dezakezu zure gogoko bihurguneen inguruan gasolindegietan gelditu gabe.

Datu tekniko nagusiak:

motorra: bi zilindro, lau aldiko, 999 cc, 88 kW 9.000 bira / min, 100 Nm 7.000 bira / min, el. erregai injekzioa

Xasis: altzairuzko egitura tubularra, aurrealdeko USD sardexka, atzeko motelgailu bakarra, aurreko balazta erradialak, 2 mm diametroko 320x diskoa, 240 mm atzeko aldea, 1.450 mm-ko distantzia, erregai depositua 18 l.

Eserlekuaren altuera lurretik: 850 мм

Pisua: 186 kg erregairik gabe

afaria: 12.250 евро

Petr Kavchich

Argazkia: KTM