Kultura errepidean. Hori ikusten al da Polonian?

Lehentasuna behartzea, hirugarren postua aurreratzea, belardietan aparkatzea edo espaloiak blokeatzea ohikoak dira oraindik kaleetan.

Interneteko atariak bideoz beteta daude piratek Errusia edo Ukrainan zehar nola gidatzen duten. Polonian, urtez urte hobera egiten ari den arren, gidari askok gidatze kulturala eta izendatutako guneetan aparkatzeaz ahaztu egiten dira. Elkarrizketatu ditugun gidarien arabera, Polonian gidatzeko kultura gero eta hobea da. Kontu handiagoz gidatzen dugu, baina oraindik urrun gaude alemaniar, norvegiar edo suediarengandik.

Erortzen diren tokian aparkatzen dute

Askotan eman dugu autoen aparkalekuari buruz, adibidez Tarnobrzegeko erdigunean. Espaloiak autoz beteta daude etengabe. Udaltzaingoak isunak jartzen ditu, baina oraindik ez du laguntzen.

Gure bulegotik dozena bat metrora, Eslovakiako kalean, hiriko zaindariek jarritako isunek ez zutela funtzionatzen ikusi ahal izan genuen. Hiru autok espaloiaren zabalera osoa hartzen zuten eta, egia esan, oinezkoentzako bidea moztu zuten.

Editoreak gomendatzen du:

Legez kanpoko modua hirugarrenen erantzukizun zibileko asegurua merkeagoa lortzeko. 5 urteko espetxe zigorra aurre egin behar dio

BMW markarik gabeko bat poliziarentzat. Nola ezagutu?

Gidatze-probaren akats ohikoenak

Antzekoa da egoera Kochanowski kalean, baita Przybisle jaurerriko aldameneko kaleetan ere, non espaloietan aparkatuta dauden autoak slalom igaro behar diren. Zergatik? Tarnobrzeg erdialdean zaila da autoa aparkatzeko leku bat aurkitzea goizean ere. Hori dela eta, gidariek espazio libre guztiak erabiltzen dituzte espaloietan eta soropiletan gidatzen direnean. Auto bat espaloian aparkatzeak 100 PLN-ko isuna eta demeritu puntu bat ezarriko ditu.

"Garraioaren segurtasun-hausteak gure zerbitzuen estatistiken goialdean daude", dio Robert Kendziora Tarnobrzegeko hiri-guardiako komandanteak. «Gidariek sistematikoki arauak hausten dituzten bakoitzean, isunak jartzen dituzte. Gehienetan, gidariek belarretan aparkatzen dute edo espaloiak blokeatzen dituzte.

Ikusi ere: Mazda CX-5 proba editoriala.

kanpoko txirrindularia

Aparkaleku eskasa ez da arazo bakarra. Estatistikek diote Poloniako errepide nazionaletan istripu baten biktima izateko arriskua Alemanian baino lau aldiz handiagoa dela. Autobideetan, arrisku hori sei aldiz handitzen da. Urtarriletik ekainera 1555 pertsona hil ziren. Ematen du... txirrindulariak direla zaurgarrienak. Batez beste, 500 txirrindulari hiltzen dira Poloniako errepideetan eta XNUMX baino gehiago zauritu dira.

Adituen iritzia

- Gidatzearen kulturari dagokionez, dena gidariaren beraren araberakoa da. Badira bide-erabiltzaile guztiak gogoratzen dituztenak, baina badaude gidariak ere, norberaren nortasuna baino ez zaien garrantzitsua. Poliziak gidatze seguruaren arauak bakarrik gogorarazi ditzake, baita isunak edo argibideak ezarri ere, dio Paweł Mendlar komisarioak, Rzeszówko Voivodeship Polizia Saileko bozeramaileak.