Behe-hazpeko bonbilak Renault Sandero

Edozein autoren argiztapen ingeniaritzan lanparak ordezkatzea ez da horren lan zaila zerbitzugune batekin harremanetan jartzea. Hori baieztatzeko, gaur, modu independentean, habea Renault Sanderorekin ordezkatuko dugu.

Renault Sandero eta Stepway belaunaldi ezberdinetako faroen desberdintasunak

Renault Sanderok, Logan bere senide hurbilena bezala (formalki Sandero ez da Logan familiakoa, bere txasisa erabiltzen duen arren), bi belaunaldi ditu, eta bakoitzak bere bloke-faroak ditu.

Bloke faroen itxura Renault Sandero I (ezkerrean) eta II

Renault Sandero Stepway-ri dagokionez (belaunaldi bakoitzean Sandero bat dago), dagokion belaunaldiko kideengandik hartu zituzten farolak: Sandero soilak.

Bloke faroen itxura Renault Sandero Stepway I (ezkerrean) eta II

Horrela, Renault Sanderoren faroetako faroak ordezkatzeari buruz idatziko dena ere egia da dagokion belaunaldiko Stepway-rentzat.

Zer bonbilla behar duzu

Renault Logan-ek bezala, lehen eta bigarren belaunaldiko Sandero-ek goritasun mota desberdinak dituzte. Lehenengo belaunaldian, fabrikatzaileak habe altuak eta baxuak konbinatzen zituen gailu bat hornitu zuen. H4 oinarria du.

H4 faroen bonbilla lehen belaunaldiko Renault autoetan

Belaunaldi honetako Stepways-en lanpara bera dago. Diseinuaren desabantaila da bobinetako bat erretzen bada, gailu osoa aldatu beharko dela, bigarren haria funtzionatzen ari dela dirudien arren. Bigarren belaunaldiak bloke-argi apur bat desberdina du, eta bertan lanpara desberdinak dira habe altuak eta baxuak. Biak H7 entxufez hornituta daude. Horregatik Stepway II-k gauza bera du.

H7 argi iturria Renault Sandero II-rako

LED argi iturrien ordezko egokia. Goritasun-lanpara konbentzionalak baino 8 aldiz merkeagoak dira eta 10 aldiz gehiago irauten dute. Lehen belaunaldiko Sandero (Stepway) egoera solidoko H4 bonbillak behar ditu.

LED lanpara H4 oinarriarekin

Bigarren belaunaldiko Renault Sanderorentzat, H7 oinarria duten lanparak behar dira.

H7 entxufedun habe zabaleko bonbilla

Ordezko metodoak - sinpleak eta ez oso

Autoen bi belaunaldietan, fabrikatzaileak faroen bonbillak ordezkatzeko algoritmo nahiko neketsu bat eskaintzen du:

1. Deskonektatu bateria.
2. Faro-zuzentzailearen babes-estalkia desmuntatzen dugu, eta aldaketa gehienetan, bufoia.
3. Faroa bera kentzen dugu, horretarako bere lotzeko torlojuak askatu eta potentzia + kable zuzentzailea itzaltzen dugu.
4. Kendu babes-estalkia faroaren atzealdetik.
5. Behe habearen hornidura kentzen dugu (habe luzeak / baxuak Sandero I-rako.
6. Gomazko bota (lehen belaunaldia) kentzen dugu.
7. Sakatu malguki-klipa eta kendu bonbilla.
8. Bonbilla berri bat instalatzen dugu eta autoa muntatzen dugu, urrats guztiak alderantzizko ordenan eginez.

Hau ez da aldatzeko zerbait, hemen irakurtzeaz nekatu egiten zara. Baina baxuko bonbilla bat ordezkatzea Stepway barnean dagoen Renault Sandero batean askoz errazagoa izan daiteke eta ez da tresnarik behar horretarako. Gauza bakarra, argi-iturri halogeno bat instalatuta badago, kotoizko eskularru garbiak edo kotoizko oihal zati bat hornitu behar duzu.

Has gaitezen Renault Sandero lehen belaunaldiarekin. Ez dago inolako arazorik eskuineko faroarekin. Motorraren konpartimendua irekitzen dugu, faroaren atzealdera iristen gara eta haize luzeko / baxuko estoiluaren babes-estalkia kentzen dugu blokeoa sakatuz.

Babes-estalkia (geziak atxilotzeko puntua)

Gure aurrean gomazko estalkia eta lanpara elikatzeko hornidura (kartutxoa) daude. Lehenik eta behin, kendu blokea, besterik gabe tira eginez, eta gero barrika.

Elikatze-iturria kentzea eta kargatzea

Orain argi ikus dezakezu udaberriko klipak sakatzen duen bonbilla. Atxiloketa sakatzen dugu eta etzan egiten dugu.

Udaberriko kliparen kaleratzea

Orain behe/goi habea erraz kendu daiteke.

Luze altuko / baxuko lanpara kendu

Atera dugu, berri bat instalatzen dugu bere lekuan, malguki-klipa batekin konpontzen dugu, bota, elikadura iturria eta babes-estalkia jartzen ditugu.

Lanpara halogeno bat instalatuko baduzu, jarri lehenik eskularru garbiak - ezin duzu bonbilla halogenorik hartu esku hutsekin!

Egin gauza bera ezkerreko faroarekin. Baina ezkerreko blokeko farora iristeko, bateria kendu behar duzu.

Orain pasa gaitezen bigarren belaunaldiko Renault Sanderora (Stepway II barne). Ez ditugu Frantziako ingeniarien gomendioak jarraituko eta autoa puskatuko, baizik eta Renault Sandero I-ko manipulazio ia berdinak errepikatuko ditugu. Desberdintasunak hauek izango dira:

1. Behe-hazpeko lanpararako eskotila bereizi bat eskaintzen da. Kotxearen norabidean begiratuz gero, eskuineko faroan ezkerrean dago (Renault erdiko ardatzetik hurbilago) eta ezkerrean eskuinera.
2. Babes-estalkiaren azpian, kiskatila baten ordez, tira egin behar duzun fitxa bat dauka, ez dago besterik.
3. Lanpara H7 oinarriarekin erabiltzen da, ez H4 oinarriarekin (ikus "Zein habe baxuko lanpara behar den") paragrafoa.
4. Bonbilla ez da udaberriko klip batean eusten, hiru kisketetan baizik.

Hori dela eta, kendu estalkia, atera elikadura, irristatu bonbilla behera klik egin arte eta atera. Berri bat instalatzen dugu, klik egin arte sakatu besterik ez dugu egin, unitatea konektatu, estalkia jarri.

Renault Sandero II batean bonbilla bat ordezkatzea

Irratia desblokeatzea

Lanparak aldatzeko prozesuan bateria deskonektatu genuenez, autoaren unitate nagusia blokeatu egin zen (lapurreten aurkako babesa Renault guztietan). Nola desblokeatu:

• irratia pizten dugu, lehen begiratuan ohikoa den moduan funtzionatzen duena, baina bozgorailuetan garrasi arraro bat entzuten da etengabe;
• minutu batzuk zain. Audio-sistema itzali egiten da eta pantailak desblokeatzeko kodea idazteko eskatzen dizu;

Desblokeatzeko gakoa sartzeko eskatzen dizun mezua

• ireki zerbitzu-liburua eta bilatu nahi duzun lau digituko kodea;
  
  Audio-sistemaren desblokeatzeko kodea zerbitzu-liburuan adierazten da
• sartu kode hau 1-4 irrati-teklak erabiliz. Kasu honetan, tekla bakoitza bere kode-digitaren arduraduna da, eta kategoriako zifren zenbaketa dagokion tekla segidan sakatuz egiten da;
• eduki sakatuta "6" zenbakia duen tekla. Dena ondo egiten bada, 5 segundoren buruan irratia desblokeatuko da.

Zer egin desblokeatzeko kodea galtzen bada? Eta egoera horretatik ateratzeko modu bat dago, eta horrek, bide batez, diseinatzaileen saiakera guztiak baliogabetzen ditu ekipoak lapurretatik babesteko:

• irratia paneletik ateratzen dugu eta lau zifrako PRE kodea adierazten duen eranskailu bat aurkitzen dugu: letra bat eta hiru zenbaki;

Irrati honen PRE kodea V363 da

• hartu kode hau eta zoaz hona;
• erregistratu doan, hasi kode-sortzailea eta sartu PRE-kodea. Horren aurrean, desblokeatzeko kode bat jasotzen dugu, irratian sartzen duguna.

Osasuntsu. Irrati batzuek PRE kodea ematen dute 1 eta 6 teklak sakatuta eduki ondoren.

Orain badakizu Renault Sandero batean habe baxuko bonbillak nola ordeztu, eta zure autoaren konponketa txiki hau zuk zeuk egin dezakezu "espezialistei" gehiegi ordaindu gabe aurpegiko adierazpen adimendunagatik.