Zisneak, edo heziketa-ontziak eraikitzearen historia luzea, 2. zatia

ORP "Vodnik" 1977an itsasorako hurrengo irteera baino lehen maniobrak egiten zituen. MV Museoko argazki bilduma / Stanislav Pudlik

"Mórz i Okrętów" aldizkariaren aurreko zenbakiak Poloniako Itsas Armadako heziketa-ontziak diseinatzearen historia luze eta nahasia aurkeztu zuen. "Swan" kode izenpean dauden ontzien patuak behean jarraitzen du.

15 urteko saiakeraren ondoren, kontzeptua eta baldintzak aldatuz, 888 proiektuko bi heziontzi ontzi ontzitegira (VMAV) transferitu ziren 1976an.

Egituraren Deskribapena

888 proiektuko ontziek zeharkako tirante sistema batekin altzairuzko kroskoa jaso zuten, eskuz, erdi-automatikoki edo automatikoki guztiz soldatuta. Unitateak bloke metodoaren bidez eraiki ziren, hiru ataletako kaskoa eta bosteko gurdilekua. Muntatzeko kontaktuak plano berean jartzen dira. Alboek zeharkako uhal-sistema bat ere jaso zuten, eta gainegitura (forcastle) eta ebakinak nahasten ziren. Kroskoaren erdialdean, hondo bikoitza diseinatuta dago, batez ere hainbat zerbitzu-tangatarako erabiltzen dena. Unitateek gilaren aurkako gilak jasotzen zituzten bi aldeetan, 27tik 74ra bitarteko koadroetatik, hau da. 1,1etik 15era. Gurpilaren barruko bizkarreko nagusian (behean) XNUMX m-ko altuera duen bulwark bat gehitu zen Diseinatzaileek blokeak bi konpartimentuz hondoraezinak izango zirela bermatu zuten. Arauen arabera, munduko edozein lekutan igeri egin dezakete. XNUMX tona balasto gehitu daitezke proiektuaren egonkortasuna hobetzeko.

Kroskoak zeharkako 10 pareta estanko ditu barnealdea 11 konpartimentutan banatzen dutenak. Babele hauek 101, 91, 80, 71, 60, 50, 35, 25, 16 eta 3 markoetan kokatzen dira - brankatik ikusita, pareta-zenbaketa popatik hasten baita. Fuselaje-konpartimentuetan, berriro brankatik ikusita, gela hauek daude antolatuta:

• I konpartimentua - muturreko brankan pintura hornidura bat besterik ez dago;

• II konpartimendua - bi biltegitan banatuta, lehena aingura-kateetarako (kate-ganberak), bigarrena ordezko piezenetarako;

• III. atala - 21 kadeteentzako biltegi elektrikoa eta bizilekua okupatu zituen;

• IV. konpartimentua - hemen, aldi berean, 24 kadeteentzako bizilekua eta elikadura-gailu batekin munizio-eskalekua diseinatu ziren, kroskoaren luzetarako simetriaren erdian sortua;

• V. konpartimentua - alboetan bi bizitoki daude, bakoitza 15 marinelentzako, eta bihurgailuen gela eta artilleriaren egoitza erdian kokatzen dira simetria-planoan;

• VI. konpartsa - 18 kadeteentzako bi bizitokitan banatuta eta giroskopio bat haien artean estututa;

• VII konpartimentua - hiru makinen geletatik lehena, bi motor nagusiak biltzen ditu;

• Konpartimentu VIII - hona hemen deitzen diren mekanismoak. hiru unitate dituen zentral osagarria eta behar propioetarako ur-hodi bertikaleko galdara-etxea;

• IX. konpartimentua - bertan, kroskoaren zabalera osoan, NCC dago, makina-gelaren kontrol-zentroa, hidroforoen konpartimendua eta produktu hotzeko biltegiko makina-gela;

• X konpartimentua - erabat hozkailuko biltegi handi batek okupatuta, sortaren arabera banatuta;

• XI. konpartimentua - zuzendaritza elektro-hidraulikorako gela eta denda txikiak larrialdietarako eta kimikoen aurkako ekipamenduekin.

Oholtza nagusia gainegitura batek hartzen du, brankatik erdialderaino hedatzen dena, eta, ondoren, leunki isurtzen da lehenengo ontzitegiko mailara. Berriz ere, gainegitura horretako brankatik abiatuta, honako premisa hauek zehazten ziren: aitzinean, ziurrenik inor harrituko ez duena, txalupa-biltegia zegoen; atzean komunak dituen komun handi bat, garbitegia, aldagela, garbitegia, lehorgailua, arropa zikinen biltegia eta garbigarrientzako biltegia; areago, korridorearen bi aldeetan, sei kadeteentzako egongela bat eta bost enseinatzaile eta subofizialentzako (hiru edo lau). Istribor aldean liburutegi batentzako lekua dago irakurketa gela, subofizialen gela eta kadete eta marinelentzako areto handi bat. Azken gela erraz bihur daiteke ikasgela. Beste aldean ofizialen armairua dago, ontziaren saloi ordezkaria ere bada. Bi jantokietara despentsa zeuden.