Infanteria arina "Valentine" tankea
Infanteria arina "Valentine" tankeaTanke Infanteria, Valentine.
"Valentine" infanteria tankea hamaika aldaketetan ekoitzi zen, eta aldi bakoitzean aldaketak armamentuan eta zentral elektrikoan bakarrik egin ziren, eta kaskoa, potentzia transmisioa eta txasisa aldatu gabe geratu ziren, kaskoaren lehen bertsioetan bakarrik errematxatu ziren, eta ondorengo guztiak - soldatutakoak. Lehenengo zazpi aldaketetako ibilgailuek 40 mm-ko kanoia zuten, hurrengo hiruk 57 mm-ko kanoia eta hamaikagarrenak 75 mm-ko kanoia. 57 mm-ko eta 75-mm-ko kanoiak handiegiak ziren tankearen dorre txiki samarrarentzat, beraz, dorreko tripulatzaileen kopurua bitara murriztu behar izan zen, eta horrek zaildu zuen pistolaren mantentze-lana. Lehen aldaketan, karburatzaile motor bat instalatu zen, ondorengo aldaketetan - diesel motorrak. Mira teleskopikoz hornituta zegoen, ispilu-periskopioak behaketa-gailu gisa, baita irrati-kate bat ere. Britainiar tankerik masiboena izan zen - mota honetako 8275 ibilgailu ekoitzi ziren, nahiz eta haien armamentua eta mugikortasuna nahikoa ez zirela baloratu. Tanke-brigada bereizietan erabiltzen zen infanteria zuzeneko laguntzarako. Mailegu-errentamenduaren bidez SESBri kopuru esanguratsu bat entregatu zitzaion. 1938. urte hasieran, Vickers M1s II (A12) ekoizten parte hartzen zuten enpresen zerrendan zegoen Vulkan-en zuzendaritza orokorrean. Alternatiba gisa, konpainiari A10-n oinarritutako bertsio propioa garatzea ere proposatu zitzaion, eta 1934an Estatu Nagusiak ibilgailu mota honetarako garatutako zehaztapena betetzen duen infanteriako lehen tankea izan zitekeen. A10 gurutzontzi astun gisa sailkatu zen gero, A10 eta A12 baino askoz blindatu arinagoa zelako. Vickersek bigarren aukera aukeratu zuen, dagoeneko A10 osagaiak eta multzoak fabrikatzen baitzituen, eta bertan oinarritutako ibilgailuak ekoizten has zitekeelako, A12 depositoaren ekoizpenera aldatzea hondagarria izango zen bitartean. Ibilgailu berriak txasisa, esekidura, motorra eta transmisioa A10-ren berdin-berdinak erabiltzen zituen, baina altuera baxuagoa, kaskoko armadura astunagoa eta 2 librako (40 mm) pistola batekin dorre berri bat zituen. Konpainiaren diseinua eta planoak Gerra Departamentuan aurkeztu ziren 1938ko otsailean San Valentin egunaren bezperan, eta honek "Valentine" izena eman zion proiektuari. Urtebete geroago, produkzio-agindua eman zuten, baina, eragozpen nagusia bi tripulazioko kide zituen dorre txiki bat zen. 1939ko uztailean, Vickersek 275 ibilgailuren eskaera jaso zuen. Ekoizpenaren garapen azkarra Vickersek A10 txasisaren garapenak erraztu zuen. 1940ko maiatzean, produkzioko lehen ibilgailua armadara bidali zuten probak egiteko.
1940. urtearen amaieran eta 1940-41ean hasi ziren martxan jarritako lehen ibilgailuen bidalketak. Valentines BTCk gurutzaldi-tanga gisa erabili zituen beren eskasia murrizteko. Valentine tankeak 8. Armadan 1941eko ekainean agertu ziren lehen aldiz eta, ondoren, basamortuan izandako borroketatik soberan geratu ziren indarren zati garrantzitsu bat bihurtu ziren.
"Valentines" ekoizpena 1944 hasieran gelditu zen, 8275 auto kaleratu ondoren. Hala eta guztiz ere, 1942. urtearen amaieran, tankea erabat zaharkituta zegoen, abiadura baxuaren eta dorrearen ondorioz, ez baitzuen arma astunagoak instalatu.
III eta V aldaketek tripulatzaile bat gehiago (kargagailua) har zezaketen dorre berrituak jaso zituzten, baina lantoki gehigarri hori kendu egin behar izan zen 57 mm-ko pistola ondoko aldaeretan instalatu zenean. Bi gizoneko dorre baten zeregin desegokietara itzuli behar izan nuen su-potentzia handitzeko. 6 librako Valentine tankeetarako sartu zen 1942ko martxotik aurrera. Beste aldaketa batzuk diesel motorra eta eraikuntza soldadura baterako trantsizio pixkanaka sartu ziren.
1943ko martxoan, A75 tankerako diseinatutako 27 mm-ko britainiar tankerako kanoi bat instalatu eta jaurti zuten Valentine eta Churchill tankerako. Proba hauen arrakastari esker, pistola honen eskala osoko garapena eta instalazioa hasi zen. Aldaketa IX izan zen azkena. Vickers gain, Valentine tankeak Metropolitan Cammel eta Birmingham Carriage and Wagon-ek eraiki zituzten.
Valentine britainiar tanke nagusietako bat bihurtu zen eta 1943an britainiar tankeen eraikuntzaren ekoizpen osoaren laurdena izan zuen. "Valentine" hainbat ibilgailu berezi sortzeko oinarria bihurtu zen. Horrez gain, Valentine txasisean autopropulsatutako bi kanoi eraiki ziren.
XI aldaketaren errendimendu-ezaugarriak
Atzera – Aurrera >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Valentine tankea Vickers-Armstrongek garatu zuen, bere ekoizpena 1940an hasi zen eta 1944ra arte jarraitu zuen. Diseinu klasikoa du: kontrol-konpartimentua aurrean dago, borroka-konpartimentua kroskoaren erdialdean dago eta potentzia-konpartimendua eta potentzia-transmisio-konpartimentua kaskoaren atzealdean daude. Xasisak blokeatutako malguki esekidura bat erabiltzen du. Bide-arrabolak alde bakoitzeko bi bloketan konbinatzen dira, bloke bakoitzean bi arrabol txiki eta diametro ertaineko arrabol bat daude. Arrabolek gomazko estaldurak dituzte laneko gainazaletan; Ibilgailuak armadura nahiko sendoa du: kaskoaren eta dorrearen aurrealdeko eta alboko armaduraren lodiera 65 mm eta 60 mm-koa da, hurrenez hurren.
