Land Rover Freelander erregaiaren kontsumoari buruz xehetasunez
Edukia
Freelander Land Rover fabrikatzaile britainiar ospetsuaren crossover modernoa da, premium autoen fabrikazioan espezializatua. Land Rover Freelander erregaiaren kontsumoa bere ezaugarri tekniko batzuen kalitatearen eta erabiltzen den erregai motaren araberakoa da zuzenean.
Orain arte, marka honen bi aldaketa daude:
- Lehen belaunaldia (1997-2006). Hau BMW eta Land Rover-en arteko lehen proiektu bateratuetako bat da. Modeloak Erresuma Batuan eta Thailandian muntatu ziren. Oinarrizko ekipamenduak 5 abiadurako transmisio automatikoa edo eskuzko transmisioa zituen. 2003 hasieran, Freelander modeloa berritu zen. Garrantzitsuagoa zen autoaren itxurari. Ekoizpen denbora osoan, 3 eta 5 ateko oinarrizko konfigurazioak zeuden. Batez bestekoa Hiriko Land Rover Freelander erregaiaren kontsumoa 8-10 litro ingurukoa zen, kanpoan - 6-7 litro 100 km bakoitzeko.
- Bigarren belaunaldia. Lehen aldiz, Freelander 2 autoa 2006an aurkeztu zen Londresko erakusketetako batean. Europako herrialdeetan, hamaikakoaren izenak ez ziren aldatu. Ameriketan, autoa izenarekin ekoitzi zen - Bigarren belaunaldia EUCD plataforman diseinatuta dago, zuzenean C1 formularioan oinarritzen dena. Lehen bertsioetan ez bezala, Land Rover Freelander 2 Halwooden eta Aqaban muntatzen da.
| Motorea | Kontsumoa (pista) | Kontsumoa (hiria) | Kontsumoa (ziklo mistoa) |
| 3.2i (gasolina) 6-auto, 4×4 | 8.6 l / 100 km | 15.8 l / 100 km | 11.2 l / 100 km |
2.0 Si4 (gasolina) 6-auto, 4×4 | 7.5 l / 100 km | 13.5 l / 100 km | 9.6 l / 100 km |
2.2 ED4 (turbo diesela) 6 meka, 4×4 | 5.4 l / 100 km | 7.1 l / 100 km | 6 l / 100 km |
2.2 ED4 (turbo diesela) 6 meka, 4×4 | 5.7 l / 100 km | 8.7 l / 100 km | 7 l / 100 km |
Horrez gain, autoak diseinu modernoa du, bidaiarien segurtasun-maila handiagoa barne hartzen duena. Bigarren belaunaldia aurrekoaren aldean ere desberdina da lur-argiaren eta zeharkako gaitasunaren hobekuntzan. Autoaren ekipamendu estandarrak 6 abiadurako kaxa automatikoa edo eskuzkoa izan dezake. Gainera, makina 70 litroko gasolina edo 68 litroko diesel motor batekin horni daiteke. Land Rover Freelander 2. belaunaldiaren batez besteko erregai-kontsumoa hiri-zikloan 8.5 eta 9.5 litro bitartekoa da. Autobidean, autoak 6-7 litro inguru erabiliko ditu 100 km-ko.
Bolumenaren eta motorraren potentziaren arabera, lehen belaunaldiko Land Rover Freelander talde hauetan bana daiteke:
- 8 l (117 hp);
- 8 l (120 hp);
- 0 l (98 hp);
- 0 l (112 hp);
- 5 l (177 zaldi).
Aldaketa desberdinetan erregai-kontsumoa desberdina izango da. Lehenik eta behin, motorraren egituraren eta erregai-sistema osoaren araberakoa da. Gainera, erregaiaren kontsumoa zuzenean erabiliko den erregai motaren araberakoa izango da.
Lehen ereduen deskribapen laburra
Land Rover 1.8/16V (117 HP)
Modelo honen ekoizpena 1998an hasi zen eta 2006ko erdialdean amaitu zen. Crossoverak, 117 CV-ko motorraren potentzia duena, 160 segundotan 11.8 km/h-ra igo zezakeen. Autoa, erosleak eskatuta, PP automatikoki edo eskuzko kaxa batekin hornituta zegoen.
Land Rover Freelander-ek hirian 100 km-ko erregai-kontsumo erreala -12.9 litrokoa da. Hiriz kanpoko zikloan, autoak ez du 8.1 litro baino gehiago erabiltzen. Modu mistoan, erregaiaren kontsumoa ez da 9.8 litrotik gorakoa.
Land Rover 1.8/16V (120 HP)
Auto-industriaren munduko merkatuan lehen aldiz, aldaketa hau 1998an agertu zen. Motorraren desplazamendua 1796 cmXNUMX-koa da3, eta bere potentzia 120 hp (5550 rpm) da. Kotxea 4 zilindroz hornituta dago (bataren diametroa 80 mm-koa da), ilara batean antolatuta daudenak. Pistoiaren ibilbidea 89 mm-koa da. Fabrikatzaileak gomendatzen duen erregai mota nagusia gasolina da, A-95. Autoak ere bi kaxa mota zituen: automatikoak eta eskuzkoak. Gehienezko autoak 165 km/h-ko abiadura har dezake.
Hiriko Land Rover Freelander batean gasolina-kontsumoa 13 litro ingurukoa da. Hiriz kanpoko zikloan lan egiten denean, erregai-kontsumoa ez da 8.6 litrotik gorakoa 100 km-ko.
Land Rover 2.0 DI
Land Rover 2.0 DI modeloaren debuta 1998an egin zen eta 2001 hasieran amaitu zen. SUVa diesel instalazio batekin zegoen. Motorraren potentzia 98 hp zen. (4200 rpm), eta lan-bolumena 1994 cm-koa da3.
Kotxea 5 abiadurako kaxa batekin hornituta dago (mekanika/automatika aukeran). Autoak 15.2 segundotan irabaz dezakeen abiadura maximoa 155 km/h da.
Zehaztapenen arabera, hiriko Land Rover Freelander-en erregai-kontsumoa 9.6 litro ingurukoa da, errepidean - 6.7 litro 100 km bakoitzeko. Hala ere, benetako zenbakiak apur bat desberdinak izan daitezke. Zenbat eta oldarkorragoa izan zure gidatzeko estiloa, orduan eta erregai gehiago erabiliko duzu.
Land Rover 2.0 Td4
Aldaketa hau kaleratzea 2001ean hasi zen. Land Rover Freelander 2.0 Td4 estandarra 1950 cc-ko diesel motor batekin dator.3, eta bere potentzia 112 CV-koa da. (4 mila bira/min). Pakete estandarrak transmisio automatikoa edo eskuzko PP ere barne hartzen du.
Freelander-en 100 km-ko erregai-kostuak nahiko txikiak dira: hirian - 9.1 litro, eta autobidean - 6.7 litro. Ziklo konbinatu batean funtzionatzen denean, erregaiaren kontsumoa 9.0-9.2 litro baino ez da.
Land Rover 2.5 V6 /V24
Erregai depositua gasolina-unitate batez hornituta dago, 2497 cm-ko desplazamenduko motor bati lotuta dagoena.3. Horrez gain, autoa 6 zilindroz hornituta dago, V forman antolatuta daudenak. Era berean, makinaren oinarrizko ekipamenduak PP kaxa bat izan dezake: automatikoa edo mekanikoa.
Erregai-kontsumoa auto bat ziklo konbinatu batean ibiltzean 12.0-12.5 litro bitartekoa da. Hirian, gasolinaren kostua 17.2 litrokoa da. Autobidean, erregaiaren kontsumoa 9.5 eta 9.7 litro bitartekoa da 100 km-ko.
Bigarren belaunaldiaren deskribapen laburra
Motorraren egituraren arabera, baita zenbait ezaugarri teknikoren arabera ere, Land Rover Freelander bigarren belaunaldia bi mota hauetan bana daiteke:
- 2 TD4;
- 2 V6/V24.
Jabeen iritzien arabera, Land Rover-en aldaketa hauek erosoagoak eta fidagarriagoak dira. Gasolina eta diesel unitateen erregai-kontsumoa batez beste % 3-4 desberdina da datu ofizialetatik. Fabrikatzaileak honela azaltzen du: gidatzeko estilo oldarkorrak eta kalitate txarreko zainketak erregaiaren kostuak apur bat igo ditzake.
Land Rover Freelander 2.2 TD4
Land Rover bigarren belaunaldia 2179 cmXNUMX-ko motorraren desplazamenduarekin3 160 zaldiko potentzia du. Pakete estandarrak eskuzko / automatikoko transmisioa PP barne hartzen du. Bikote nagusiaren engranaje-erlazioa 4.53 da. Autoak 180-185 km/h-ko azelerazio maximoa erraz lor dezake 11.7 segundotan.
Land Rover Freelander 2 (diesel) erregaiaren kontsumoa hirian 9.2 litrokoa da. Autobidean, kopuru hauek ez dira 6.2 litro baino gehiago 100 km-ko. Ziklo konbinatuan lan egiten denean, gasolioaren kontsumoa 7.5-8.0 litro ingurukoa izango da.
Land Rover Freelander 3.2 V6/V24
Aldaketa honen ekoizpena 2006an hasi zen. Modeloetako motorra aurrean kokatzen da, zeharka. Motorraren potentzia 233 hp da, eta bolumena -3192 cm3. Gainera, makina 6 zilindroz hornituta dago, ilara batean antolatuta. Motorearen barruan zilindro-buru bat dago, 24 balbulaz osatutako sistemaz hornitua. Diseinu honi esker, autoak 200 km/h-ko abiadura har dezake 8.9 segundotan.
Land Rover Freelander-ek autobidean duen gasolina 8.6 litrokoa da. Hiri-zikloan, oro har, kostuak ez dira 15.8 litro baino gehiagokoak. Modu mistoan, kontsumoak ez du 11.2-11.5 litro baino gehiago izan behar 100 km-ko.
