Nissan Teana erregai-kontsumoari buruz xehetasunez
Autoen erregai-kontsumoa

Nissan Teana erregai-kontsumoari buruz xehetasunez

Auto bat erostean, ziurrenik, denek erreparatzen diote zenbat kostu izango duen haren mantentze-lanak. Kalitatearen eta prezioaren arteko konbinazio ezin hobea aurkitzea nahiko zaila da. Jabeen arabera, Nissan Teanaren benetako erregai-kontsumoa hirian nahiko txikia da, 10.5-11.0 litro ingurukoa 100 km-ko. Hiri-zikloan, zifra horiek %3-4 haziko dira. Hasieran, autoa FF-L-ren arabera hornituta zegoen, gero Nissan D-rekin ordezkatu zen.

Nissan Teana erregai-kontsumoari buruz xehetasunez

Ekoizpen aldi osoan, Nissanen hainbat aldaketa kaleratu dira.:

  • I - belaunaldiak.
  • II - belaunaldiak.
  • III - belaunaldiak.
MotoreaKontsumoa (pista)Kontsumoa (hiria)Kontsumoa (ziklo mistoa)
2.5 (gasolina) 6-var Xtronic CVT, 2WD6 l / 100 km 10.2 l / 100 km7.5 l / 100 km

2011n, Nissan autoak birmoldaketa osoa egin zuen, eta, ondoren, Nissan Teanaren gasolina-kontsumoa 100 km-ko 9.0-10.0 litrora jaitsi zen.

Erregai-kontsumoa aldaketetan

Lehen belaunaldiko Nissan

Nissan Teanaren lehen modeloak motorrez hornituta zeuden:

  • 2.0 l-ko bolumenarekin.
  • 2.3 l-ko bolumenarekin.
  • 3.5 l-ko bolumenarekin.

Batez beste, 13.2. belaunaldiko Nissan Teana-ren erregai-kontsumoa 15 eta 100 litro bitartekoa da XNUMX km-ko fabrikatzailearen estandarren arabera.

Bigarren belaunaldia

Marka honen ekoizpena 2008an hasi zen. Autoen ekipamendu estandarrak 2.5 litroko lan bolumena zuen CVT motorra zuen. bere ezaugarri teknikoengatik, modelo honek 180-200 km inguruko azelerazioa lor dezake. Nissan Teanaren batez besteko gasolina-kontsumoa 100 km bakoitzeko 10.5 litro da, hirian - 12.5, autobidean 8 litro baino gehiago..

Nissan II 3.5

Teana sorta ere CVT 3.5 motor batekin hornituta zegoen. Instalazio horren potentzia 249 hp zen. Diseinu honi esker, autoak 210-220 km/h-ko azelerazioa lor dezake. Nissan Teana II-ren benetako erregai-kontsumoa autobidean 6 litrokoa da, eta hiri-zikloan - 10.5 litrokoa.

Nissan Teana erregai-kontsumoari buruz xehetasunez

III belaunaldiko ereduak

Oinarrizko konfigurazioak bi potentzia-unitate izan ditzake: 2.5 eta 3.5 litro. Lehen instalazioaren potentzia 172 CV-ra irits liteke. Gainera, autoa eskuzko transmisioa edo automatikoa izan liteke. Konfigurazio honi esker, modelo honek 210 km/h-ra bizkortu dezake 13-15 s-tan. Nissan Teana hirian erregai-kontsumoa 13.0 eta 13.2 litro bitartekoa da, errepidean 6 litro inguru.

Teana III 3.5 CVT

Nissan Teana 3. belaunaldiko oinarrizko ekipamenduak 3.5 litroko CVT motorra ere barne hartzen zuen. Zentral honen potentzia ia 250 CV-koa zen. Motor honek autoa 230 km/h-ra bizkortzeko gai da 15 segundo baino gutxiagotan. Autoaren ekipamendu estandarrak aldaketa automatiko bat (at) eta eskuzko bat (mt) ere izan daitezke. Nissan Teanaren batez besteko erregai-kontsumoa hirian 13.2 litrokoa da, hiriz kanpoko zikloan - 7 litro baino gehiago ez.

Ba al zenekien hori

Erregai-kontsumoa marka jakin baten aldaketaren araberakoa ez ezik, erabilitako erregaiaren kalitatearen araberakoa da. Adibidez, zure autoan gas instalazioa baduzu, Nissan Teana baten erregai-kontsumoa autobidean (batez beste) 16.0 litro propano/butano ingurukoa da 100 km bakoitzeko.

Zure berlina kalitate handiko erregaiarekin hornitzen baduzu - A-95 premium, orduan erregai-kontsumoak ziklo konbinatuan lan egiten duzunean ez du 12.6 litro baino gehiago izan behar.

Jabeak A-98 gasolina isurtzen badu erregai deposituan, erregaiaren kostuak 18.9-19.0 ​​litrora igoko dira 100 km bakoitzeko.

Kontuan izan behar da neguan erregaiaren kontsumoa %3-4 handitu daitekeela.

Nola murriztu erregaiaren kostuak

Oro har, gasolinaren kontsumoa ez da hain handia. Baina gidari gehienek, erregaian apur bat aurrezteko, gas-sistemak instalatzen dituzte. Kasu honetan, kostuak murriztuko dira, baina ez % 5 baino gehiago.

Autoak gehiegizko erregairik ez erabiltzeko, noizean behin erregai-sistemaren eta autoaren osotasunean diagnostiko osoa egitea gomendatzen da. Azken finean, zatiren batek behar bezala funtzionatzen ez badu, horrek erregaiaren kontsumoan eragina izango du.

Ez da gomendagarria gidatzeko metodo "erasokorra" erabiltzea ere. Gas pedala sakatzen duzun bakoitzean, ibilgailuaren erregai-sistemak erregaia erabiltzen du. Horren arabera, zenbat eta gehiago sakatu gasa, orduan eta gehiago kontsumitzen du autoak erregaia.

Gehitu iruzkin berria