Lexus LF-Gh - indarraren alde iluna
Azkenaldian limusina bakoitzak dinamikoa eta baita kirola ere izan behar du. Nabarmendu nahi duenak, harago joan. Lexusek dio LF-Gh prototipo hibridoa lasterketako limusina baten ideiaren bilakaera bat dela.
Prototipo modeloa New Yorkeko Auto Show-ean erakutsi zuten. Autoa hutsetik diseinatzerakoan, estilistak kirolari konprometitu gabeko baten aurpegi gogorra konbinatzen saiatu ziren distantzia luzeko auto eroso baten leuntasuna, kirol-auto baten ferotasuna eta limusina dotore baten leuntasuna. Autoaren silueta luze, zabal eta ez oso altua limusina masibo baten izaera kontserbadorea du. Xehetasun oso harrapariek izaera sendoa eta indibiduala ematen diote. Aipagarriena parrilla fusiforme handia da, Darth Vaderren, Star Wars gaiztoaren kaskoaren itxurakoa. Bere tamainak eta formak hozte ona eman behar die motorrari eta balaztak, baita autoaren aerodinamika hobetu ere. Parrillaren ondoan, beste aire-hartune batzuk daude parafondean, LED laino-lanpara bertikalak dituztenak. Faro nagusiak hiru lanpara biribilen multzo estuak dira. Haien azpian, egunez funtzionatzeko LED argien ilara bat dago, parrillaren alboan arpoi-itxurako mutur batekin. Atzealdeko argiek oso interesgarriak dirudite, lente asimetrikoekin, LED argiztapen-elementu ezkutuak, Lexus markako burua gogorarazten duena. Kanpoko elementuen mutur zorrotzak beheko ataletatik irteten dira ezpalak bezala.
Aurrealde masiboa apur bat puztuta dagoen kanpaia duen arren, autoaren silueta nahiko arina da atzeko zatiari esker, ate atearen goiko ertza spoiler bat bezala irteten delarik. Aerodinamika hobetzeko aukeraren bila, estilistak ateko heldulekuen tamaina ere murriztu zuten eta alboko ispiluak kamerak estaltzen dituzten irtengune txikiekin ordezkatu zituzten. Beraz, barnealdean nonbait haientzako pantailak egongo direla pentsa dezakegu. Benetan ez da gauza handirik posible, barrualdeari dagokionez, Lexus oso mugatua dela frogatu baitu informazio aldetik. Hiru argazki argitaratu dira, xehetasun batzuk erakusten dituztenak. Bere forma ez ezik, akabera modu esklusiboa eta material naturalen kalitatea ere adierazten dute. Aginte-panela larruz moztuta dagoela ikus daiteke, eta aginte-koadroak kirol izaera trinkoa duela. Argazki beraren behealdean erloju analogiko baten zati bat dago aurrealde bolumentsua duena, lehen erabilitakoa baino modernoagoa eta esklusiboagoa izan beharko lukeena.
Oso gutxi dakigu auto hau gidatzeari buruz. Autoa eraikitzen den plataforma atzeko ardatzaren trakziora egokituta dago. Atzeko bufoiaren behealdean, arretaz zizelkaturiko bi ihes-hodi daude apaingarri zerrenda batean. Eta hori da ia ziur dakigun guztia. Horrez gain, ibilgailuak "etorkizunean espero diren isuri estandar oso zorrotzak" bete behar dituelako aldarrikapenak jaso ditugu. Parrillan dagoen Lexus Hybrid Drive logotipoak argiztatuta dagoen urdinak disko hibridoa adierazten du. "Botere, ekonomia, segurtasun eta ingurumen-inpaktuaren egungo kontzeptuak birplanteatzea" du helburu. Seguruenik, iragarpen oihartzun hauei buruz argi gehiago emango du limusina honen hurrengo edizioak, ziurrenik hurrengo auto erakustaldiren batean ospatuko dena.
