Lotus Evora GT410: eguneroko bertsio erosoa - Kirol-autoak

Lotus Evora GT410: eguneroko bertsio erosoa - Kirol-autoak

Lotus Evora du izena. GT410 eta hau aukera berria da GT410 Kirola marka britainiar batek eguneroko erabilerarako garatu duena.

Ikuspegi ezberdina

Beraz, "Kirola" baino ezarpen "erosoago" batekin, estetikoki gorputzaren itzal berdinean margotutako teilatu batek bereizten du (orain kolore-paleta zabalagoa da), baita alboko gonak, atzeko ate batekin ere. beira-eremu handiagoa, ikusgarritasuna areagotzea eta atzeko ispiluak. Lotus Evora GT410 19 "aurreko eta 20" atzeko gurpilekin dator estandarra, bi diseinu ezberdinetan eskuragarri eta, nolanahi ere, argi eta garbi ikusten diren balazta-pintenekin. AP Racing.

Erosotasun gehiago taula gainean

Bidaiarien lekua ere insonorizatu egin da material isolatzaile berriak erabiliz, eta erosotasuna areagotu egin da beso-euskarriak eta ate-paneletan gordetzeko poltsikoak sartuta. Bertsio honetarako estandar gisa eskuragarri dauden beste osagarri batzuk ere honako hauek dira: Sparco kirol-eserleku berotuak, aire girotua, alderantzizko kamera eta atzeko sentsoreak, Premium infotainment sistema Apple CarPlay konektibitatearekin eta satelite bidezko nabigazioa, DAB + irrati digitala eta Cruise control.

Amortizazio leunagoak

Egin Evora GT410 berria Egunero erosoagoa eta erosoagoa. Lotus-ek motelgailuak ere birmoldatu ditu, orain erosotasunera gehiago bideratuak eta Michelin Pilot Sport 4S pneumatikoekin hornituta, denboraldi guztietarako.

Beti 410 CV

Mekanikoki kirol auto txikia Hehel Sport bertsioaren ezaugarri berberak mantentzen ditu: 3.5 zaldiko 410 litroko sei zilindroko motor berdinarekin hornituta dago, sei abiadurako eskuzko transmisioarekin edo automatikoarekin konbina daitekeena, eta horrekin geldialditik 100 km/h-ra iristen da. 3,9 edo 4 segundo hurrenez hurren. Lotus Evora GT410 berria dagoeneko eskuragarri dago Alemanian 99.900 €-ko oinarrizko prezioan, hau da, "Sport" bertsioa baino 11 € gutxiago, eta 82.900 £ Erresuma Batuko merkatuan.