Etxeko eta atzerriko fabrikatzaileen elurretako kate onenak
Edukia
Auto edo kamioi baten gurpiletarako elur-kate egokiak aukeratzeko, garrantzitsua da haien funtzionamenduaren helburua eta maiztasuna zehaztea. Beharrezkoa da jakitea zer materialez eginda dauden ahusteak, gailuaren bizitza, dimentsioak, baita finkatzeko forma eta mota ere.
Zure autorako elur kate onenak aukeratzeko, zer mota dauden eta nola desberdintzen diren ulertu behar duzu, bai eta zer baldintzatan erabiliko diren jakitea ere.
Zer dira elurretako kateak autoen gurpiletarako?
Inor ez dago autoa elur-muga batean, higatutako lurzoruan, lur zingiratsu batean trabatu daitekeen egoeratik. Eta askotan errepidez kanpoko baldintzek autoa estuki inmobilizatu egiten dute, ez diote autoaren jabeari arazoari bere kabuz aurre egiten uzten. Eremu zailetan auto baten zeharkaldirako gaitasuna areagotzeko, irristatzearen aurkako kate bereziak garatu dira. Haien laguntzarekin, autoak neguko errepide elurra gainditzeko gai da, baita lokatza ere, urte osoan basoetan eta landa errepideetan aurkitzen dena.
Garrantzitsuak dira eski estazioetara, neguko arrantzara, ehizarako eta erpin arruntetara heldulekua galtzen duten beste lekuetara bidaiatzerakoan.
Funtzionamendu printzipioa eta gailua
Grousers-ek zeharkako kable eta estekekin loturiko luzetarako kate sendotuak dira eta pneumatikoen zirkunferentziaren inguruan txirikorda uniformean txirikordatzen dute. Gurpil eragileetan instalatzen dira, babes kengarri osagarri gisa jarduten dutenak. Kate-loturen ukipenaren ondorioz errepideko zoru desegokiarekin, badirudi lurtxoek izotza, lokatza, elurra eta arraunari "kosk" egiten dietela baporeen gurpilaren palak bezala.
Gurpilen gainean kateak muntatzea
Sekzio zail bati ekin aurretik elurra kateak jarri behar dira, zaila izango baita dagoeneko itsatsita dagoen auto baten gurpila gailu batekin hornitzea.
Elur soltean gidatzen bada, irristatze sistema automatikoa itzaltzea gomendatzen da, irristatze txiki batek itsatsitako elurra bere katea garbi dezan.
Abantailak eta desabantailak
Hamarkada asko igaro dira elur-kateak asmatu zirenetik, eta haien diseinua behin eta berriz modernizatu da trakzio efektu handiena lortzeko. Grousers-ak edozein ibilgailutan erabiltzen dira eta abantaila hauek dituzte:
- Aniztasuna. Kateak neguan, udan eta denboraldi kanpoan ere erabiltzen dira.
- Trinkotasuna. Gailuak ez du leku handirik hartzen eta erraz sartzen da maleteroan.
- Instalatzeko erraztasuna. Grousers ez dute esfortzurik behar instalazioan eta azkar jarri eta kentzen dira.
- Harrapaketa handia. Kateei esker, autoak maneiatzeko erraza du izotzean eta zeharkaldirako gaitasun bikaina lokatzetan eta elurretan.
Abantailak izan arren, elur-kate onenek ere hainbat desabantaila dituzte:
- Abiadura murriztea. Katez hornitutako auto bat gidatzen denean, abiadura murriztea beharrezkoa da.
- Pneumatikoen higadura. Lugs erabiltzeak pneumatikoen errodaduraren higadurari eragiten dio. Eta funtzionamendu desegokia izanez gero, kateak autoaren esekidura eta transmisio elementuak hondatzen ditu.
- Trafikoko zarata handia.
Dauden gabeziak izan arren, kateak ezinbesteko laguntzaileak dira errepidetik kanpo gidatzeko orduan.
Zein motatako kateak diren
Irristapenaren aurkako bi kate mota daude: biguna eta gogorra. Legun bigunak gomazko, plastikozko edo poliuretanozko alboko gailuz hornituta daude, pneumatikoen zirkunferentziaren inguruan tenkatzen diren kateak lotzen dituztenak. Pneumatikoen higadura gutxitzen dute, baina neguan instalazioan zailtasunak sortzen dituzte, kautxua "gogotu" egiten baita hotzean.
Elur-kate bigunak
Grouser zurrunak altzairuzko kateak erabiltzen ditu, tamainaren eta ereduaren arabera sailkatzen direnak.
Zer bilatu kateak aukeratzerakoan
Auto edo kamioi baten gurpiletarako elur-kate egokiak aukeratzeko, garrantzitsua da haien funtzionamenduaren helburua eta maiztasuna zehaztea. Beharrezkoa da jakitea zer materialez eginda dauden ahusteak, gailuaren bizitza, dimentsioak, baita finkatzeko forma eta mota ere.
Fabrikazio materiala
Lugak fabrikatzeko, plastikoa, poliuretanoa, kautxua, aluminiozko aleazioak, altzairua erabiltzen dira. Irristatzearen aurkako kate zurrunak egokiak dira eguraldi oso txarrean eta izotz-egoeran ibiltzeko. Gidariaren oztopo nagusia elurra eta lokatza direnean, gomazko edo plastikozko modeloak aukeratu behar dira material gisa.
Altzairuzko elur kateak
Irristatzearen aurkako kate bat aukeratzerakoan, fabrikazioan zehar loturak prozesatzeko metodoa ere kontuan hartu behar da. Bero tratatu ez den metala harikorragoa da eta ez da lehertzen gurpilak zinta edo harri zorrotz bat jotzen badu. Metal bigunen bizitza laburra da, azkar higatzen baita. Altzairu gogortuak bikaina da legarrekin eta asfaltoarekin ukipenarekin aurre egiteko, baina ez du asko irauten bere hauskortasunagatik.
Bizitza
Irristatzearen aurkako kateek gailu motaren arabera desberdina den bizitza iraupena dute. Distantzia laburrak gainditzeko erabiltzen dira altzairuzko lenk, adibidez, gune zail batetik gidatzen denean edo auto bat zulo batetik atera behar duzunean. Produktu bigunak distantzia luzea igarotzean erabil daitezke eta aldizka erabil daitezke, pneumatikoen zuloen beharra ezabatuz.
Katearen hautaketa
Alderdi garrantzitsu bat elur-katearen hautaketa da gurpilaren tamainaren arabera. Merkatu modernoak autoen jabeei gurpil sorta zabala eskaintzen die, baina gehienak gurpil-erradio estandarra duten bidaiari-autoetarako garatu dira. Hori dela eta, horrelako gailuak ez dira egokiak ibilgailu handietarako - ez diote beren zereginari aurre egingo eta, mugimenduaren prozesuan, gurpiletik mugi daitezke, autoa kaltetuz. Elur-kateak auto jakin baten parametroen arabera hautatzen dira: zenbat eta zabalagoa izan gurpila, orduan eta luzeagoa izan behar du zorroak.
Forman eta eranskin motan dauden desberdintasunak
Grousers-ek desberdintasun handiak dituzte lotze forman eta motan, eta hori gurpilaren itxuran ez ezik, gailuaren ezaugarri osagarrietan ere islatzen da. Parametro honen arabera, triangelua, abaraska, eskailera bezalako kate barietateak daude. Eta zein den hobea ulertzeko: abaraska edo eskailera baten kateak irristatzearen aurkakoak, triangeluak edo abaraska-orriak, autoen gurpilak zer propietate dituzten ulertu behar duzu:
- "Triangelua" finkatze mota luzetarako zerrendak puntu nodalak osatzen dituzten alboko hagaekin lotzean datza. Tentsioa angelu batean gertatzen da, eta horren ondorioz sigi-saga-lerroak sortzen dira. Produktu horrek eraginkortasun handia du elur sakonetan gidatzen denean, baina baliteke autoa lokatzetan itsatsita gelditzea.
- "Abaraska" muntaketa motaren kasuan, gurpila diagonalean gurutzatzen diren kate-loturekin bilduta dago. Gailu hau errepidearekin etengabe harremanetan jartzen da, autoak egonkortasun handia izan dezan. Baina "zelulek" ibilgailuen mugimendu-abiadura mugatzen dute.
- "Eskailera" errodadura txirikorda bat da, gurpilarekiko perpendikularrak diren gerrikoak dituena. Eranskin-mota honek "rakea" propietateak ditu, eta horrek flotazio ona ematen du lohi-guneetan zehar, baina elur sakonetik igarotzean propietate ez-eragingarriak ditu. Eta gurpilarekin kontaktu-eremu txikia dela eta, "eskailera" lugak autoapurtzeko gai dira. Hobe da elur kate hauek neguan erabiltzea.
Slip-katearen ehundura - eskailera eta erronboa
Argi geratzen da barietate jakin baten aukeraketa lugaren erabileraren helburuan oinarritzen dela.
Etxeko ekoizpeneko elur kate onenak
Errusiako fabrikatzaileen gurpiletarako elur kateak aukeratzerakoan, autoen jabe askok Sorokin 28.4 kit nahiago dute. Tamaina hauek tamaina ezberdinetako autoetarako egokiak dira. Lotura erosoak katea gurpilean jartzeko aukera ematen du espazio mugatuetan ere. Eta kable osagarriak egoteak fidagarritasuna areagotzen du, produktuaren bizitza luzea bermatuz.
"Sorokin 28.4" elur kateak
Bidaiarien autoentzako elur kate onenak Promstrop Medved 76 lugs dira. Segmentu metalikoz osatuta daude, zeinei eskailera-kateak lotzen zaizkien. Ardatz metalikoak makinaren diskoan sartu eta kanpoaldetik eta barrutik azkoinekin lotzen den lotzeko mekanismo gisa balio du. "Medved 76"-k autoaren kontrolagarritasuna hobetzen du, eta gidatzeko segurtasuna ere bermatzen du.
Errusiako Ladder LT lugak bidaia partziala duten autoentzako diseinatuta daude. Izotz gainean gidatzeko egokiak dira, hezeguneei bikain aurre egiten diete eta lur elurra erraz gainditzen dute.
Atzerriko elur kateak
Konig marka italiar ospetsua elur-kate onenen ekoizpenean liderra da, kalitate handiko, fidagarritasun eta erabilera errazteko ezaugarriak dituena. Konig ZIP Ultra lugs manganeso-nikel aleazio altzairu gogorrez eginda daude, higadura erresistentzia handia duelako. Katearen diamantearen ereduari esker, errepidetik kanpo ere bihurgune estuak egitea errazten du autoak. Lotura txikiagoak erabiltzeak bibrazio-feedbacka gutxitzen du direkzio- eta esekidura-sisteman. Eta gurpileko tentsio automatikoaren sistemak produktuaren instalazioa eta desmuntatzea asko errazten du.
Elurrezko kateak Konig ZIP Ultra
Austriako txirikorda Pewag SXP 550 Snox PRO 88989 ezaguna da produktuaren kalitate handiagatik, trakzio bikainagatik elur soltearekin eta lokatz sakonarekin eta instalazio errazagatik. Fabrikatzaileak profil berezi bat garatu du ertzaren babesa eskaintzen duena. Gainera, gailuaren diseinua egokia da errepide zati gogorretan ere gidatzeko eta ez du autoaren goma kaltetzen. Autoen jabeen arabera, hau da aurrealdeko trakzioko autoentzako irtenbiderik onena.
Autoentzako elur kate onenetako bat, autoen jabeen arabera, Polonian egindako CarCommerce KN9-100 da. Grousers kostu merkean, unibertsaltasunean eta ezaugarri bikainetan desberdinak dira.
Urte osoan erabil daitezke, lokatza, buztina, harea eta elurra ezin hobeto moldatzen baitira. Aurreko modeloekiko aldea janzteko sistema automatikorik ez izatea da. Baina esperientzia pixka batekin, instalazio prozedurak ez du 15 minutu baino gehiago behar.
