XADOren transmisio-olioak

"Hado" engranaje-olioen ezaugarri orokorrak

Gaur egun, Xado marka oso ezaguna da Sobietar Batasun ohiaren lurraldean ez ezik. Marka hau mundu osoko 30 herrialde baino gehiagotara inportatzen da. Gainera, inportazioen bolumena ez da entrega bakarrera mugatzen. Engranaje eta motorraren olioak "Hado" aldizka loteka bidaltzen dira atzerri hurbileko eta urruneko herrialdeetara.

"Hado" engranaje-olioek produktu hauek beste lubrifikatzaileetatik zertxobait bereizten dituzten ezaugarri batzuk dituzte.

1. Kalitate handiko oinarrizko olioak. "Hado" engranajeen lubrifikatzaileen artean, oinarri mineral eta sintetikoko produktuak daude. Hala ere, oinarriaren kalitateak, bere API taldea edozein dela ere, munduko estandarrak betetzen ditu beti garbitasun eta ezpurutasun kaltegarrien presentziari dagokionez.
2. Gehigarrien pakete berezia. EP (Muturreko Presioa) kontrako gripearen osagai jabedunez gain, Xado engranaje-olioak biziberritzaileekin aldatzen dira. Gainera, munduko laborategi askok aitortzen dute produktu horietan biziberritzaileak erabiltzeak ez duela gutxienez olioaren propietateetan kalterik eragiten, eta Xado lubrifikatzaileetan egoteak ez du kontraindikaziorik engranaje-kutxa modernoen gehiengoarentzat.
3. Prezio nahiko baxua. Antzeko ezaugarriak dituzten inportatutako produktuek gutxienez % 20 gehiago balio dute.

Motorzale askok gaur egun Hado olioak erabiltzen dituzte. Hala ere, ezin da esan olio horien eskariaren hazkundea elur-jausi baten modukoa denik, beste zenbait fabrikatzailerekin gertatzen den bezala.

Merkatuan eskuragarri dauden Hado engranaje-olioen analisia

Lehenik eta behin, azter ditzagun laburki eskuzko transmisioetarako lubrifikatzaileak eta presio handiarekin funtzionatzen ez duten beste transmisio-elementuak.

1. Olio atomikoa 75W-90. Linean eskuzko transmisioetarako olio sintetikorik aurreratuena teknologikoki. API GL-3/4/5 estandarra du. Estandar hauetarako diseinatutako engranaje sinkronizatuetarako egokia. Oso kargatutako engranaje hipoideekin lan egin dezake. Jariakortasuna galtzeko gutxieneko tenperatura-atalasea -45 °C da. Biskositate indizea oso altua da - 195 puntu. Biskositate zinematikoa 100 °C-tan - 15,3 cSt.
2. Olio atomikoa 75W-80. Marka honen engranaje-olio ohikoena merkatuan. Oinarri erdi-sintetikoan fabrikatua API GL-4 arauaren eskakizunen arabera. Bizigarriz aberastua. Tenperatura negatiboetan lan egiteko gaitasuna mantentzen du –45 °C arte. Biskositate indizea baxua da, 127 unitate baino ez. 100 °C-tan biskositate zinematikoa ere baxua da - 9,5 cSt.

3. Olio atomikoa 85W-140. Biskositate handiko engranaje-olio minerala API GL-5 arabera formulatua. Autoblokeatzeko diferentziala duten transmisio-unitateetarako egokia. API estandarrak eskatzen duena baino karga askoz handiagoak jasaten ditu. Tenperatura -15 ºC-ra jaisten denean lan-propietateak galtzen hasten da. Biskositate indizea 97 unitate. 100 °C-tan biskositate zinematikoa ez da 26,5 cSt-tik behera jaisten.
4. Olio atomikoa 80W-90. Linean eskuzko transmisiorako olio mineral errazena eta merkeena. Prezio baxua izan arren, oso araztutako oinarri mineral batetik egina dago. API GL-3/4/5 arauarekin bat dator. Errendimendua mantentzen du -30 °C-raino. Biskositate zinematikoa 100 °C-tan - 14,8 cSt. Biskositate indizea - ​​104 unitate.

Transmisio automatikoetarako, Hado olioen 4 bertsio ere ekoizten ari dira.

1. Olio atomikoa CVT. CVT olioa oinarri sintetikoa. Hainbat fabrikatzaileren etengabe aldakorreko transmisioetarako homologazio zerrenda ikusgarria du. Biskositate zinematikoa 100 °C-tan - 7,2 cSt. Prezioa 1100 errublo ingurukoa da litro bakoitzeko.
2. Olio atomikoa ATF III/IV/V. Transmisio automatiko klasikoetarako sintetiko unibertsalak. Dexron III eta Mercon V estandarrak betetzen ditu. Japoniako auto batzuentzat ere egokia da. Biskositate zinematikoa 100 °C-tan - 7,7 cSt. Kostua litro bakoitzeko 800 errublokoa da.
3. Atomic Oil ATF VI. Ford Mercon LV, SP eta GM Dexron VI estandarrak betetzen dituzten transmisio automatikoetarako sintetiko merkeak. Biskositatea funtzionamendu-tenperaturan - 6 cSt. Merkatuan litro batengatik, batez beste, 1 errublo ordaindu beharko dituzu.
4. Atomic Oil ATF III. Dexron II / III klaseko transmisio automatikoetarako lineako transmisio olio sinpleena. Biskositatea 100 °C-tan - 7,7 cSt. prezioa - 600 errublotik 1 litro bakoitzeko.

Hado engranaje-olio guztiak lau ontzi motatan saltzen dira: litro bateko ontzi batean, 1 litroko burdinazko ontzi batean eta 20 eta 60 litroko upeletan.

Motorzaleek, oro har, ondo hitz egiten dute Hado engranaje-olioez. Olioek konpromisoa hartzen duten baliabidea kexarik gabe lantzen dute. Ez izoztu zehaztapenetan zehaztutako tenperaturara arte. Aldi berean, Xado olioen prezioak ez dira eskalatik ateratzen, merkatuko batez bestekoa baino altuagoak diren arren.

Autoen jabeek transmisioaren zarataren murrizketa nabaritzen dute Hado lubrifikatzaileak bete ondoren eta engranajeak aldatzeko errazago. Gidariek sarritan aipatzen dute eskualdeetako merkatuetan produktu mota batzuen falta iritzi negatibo gisa.

XADO. XADOren historia eta sorta. Motor-olioak. Autokimika.