Lukoil 5W40 olioa: alde guztietatik ikuspegi orokorra - ezaugarriak, aplikazioa, berrikuspenak eta prezioa

Lukoil Lux 5W40 olioa klase gorenekoa da, funtzionamendu-propietateen baldintza guztiak betetzen baititu eta API SN / CF, ACEA A3 / B4 sailkapenen arabera lizentziatua baita, eta Europako auto fabrikatzaile askoren gomendioak eta onespenak ere baditu. Bere konposizio guztiz orekatuak tenperatura baxuko propietate onak bermatzen ditu. LUKOIL olioak hainbat abantaila ditu, besteak beste, sufre handiko gasolinarekiko erresistentzia, erregaiaren kontsumoa eta hondakinik eza, baina, noski, zenbait eragozpen ditu, hots, oxidazio produktuen edukia eta ingurumenarekiko errespetua txikia.

Olio hori barne-errekuntzako auto modernoen eta erdiko klaseko atzerriko autoen motorretan isuri daiteke, baina premium eta kirol-autoetarako oraindik hobe da garestiagoa eta kalitate hobea aukeratzea, MM-n aurreztea alferrikakoa baita. halakoetan.

Zehaztapenak MM Lukoil 5W-40

Barne-errekuntzako motor baten arazorik gabeko funtzionamenduaren iraupena, neurri handi batean, motorraren fluido lubrifikatzailearen kalitatearen eta propietateen araberakoa da. Lukoil 5W40 olio sintetikoak barne-errekuntzako motorraren piezen marruskadura-indarra murrizten laguntzen du, eta gordailuak agertzea saihesten du (kendar partikulak esekiduran mantentzen baitira eta ez dira finkatzen), eta horrek higadura murrizteko aukera ematen du. motorraren potentzia mantentzeko.

Oinarrizko adierazleen deklaratutako ezaugarri guztiak gainbaloratzen badira ere, baimendutako balioen mugan daude, MMren analisi independente batek hori adierazten du, eta deklaratutako kalitatea nahiko onargarria da.

Adierazle fisiko eta kimikoen ezaugarriak proben ondorioz:

• biskositate zinematikoa 100 ºC-tan - 12,38 mm²/s -14,5 mm²/s;
• biskositate indizea - ​​150 -172;
• distira-puntua arrago ireki batean - 231 º C;
• isurtzeko puntua - 41 º C;
• Oinarrizko olioaren potentzia erlatiboaren hazkundea -% 2,75, eta erregaiaren kontsumoa -% -7,8;
• zenbaki alkalinoa - 8,57 mg KOH / g.

Halako ezaugarri teknikoekin, Lukoil Lux olio sintetikoa 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 1097 N-ko karga jasateko gai da, 0,3 mm-ko higadura-indizearekin. Muturreko kargetan barne-errekuntzako motorraren piezen babes fidagarria lortzen da olio-film egonkor baten eraketa dela eta.

Propietate lubrifikatzaile onak New Formula konplexu berritzaileari esker lortu ziren, barne-errekuntzako motorraren babesa eskaintzen baitu tenperatura tarte zabalean. Atzerriko fabrikatzaileen gehigarriek piezen gainazala olio film sendo batekin estaltzea ahalbidetzen dute. formula honen osagaietako edozein baldintza batzuen arabera aktibatzen da. Horregatik, marruskadura murrizteagatik, barne-errekuntzako motorraren eraginkortasuna areagotzen da eta erregaia aurreztea lortzen da, baita zarata maila murrizten ere.

Lukoil 5w40 olioaren irismena:

• bidaiarien autoen gasolina eta diesel barne-errekuntzako motorretan;
• turbokargatutako autoetan eta baita oso azeleratutako kirol autoetan ere;
• -40 eta +50 gradu Celsius arteko tenperaturetan funtzionamendu baldintza gogorretan funtzionatzen duten ibilgailuen barne-errekuntzako motorretan;
• Atzerriko auto gehienen motorretan zerbitzuaren mantentze-lanetan bai berme-aldian bai berme-aldian (horretarako gomendioak daude).

Lukoil olioa erresistenteagoa da sufre handiko gasolinarekiko.

Lukoil Lux 5w 40 API SN / CF Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault eta baita Porsche bezalako enpresen onespena jaso du, ia baldintza moderno guztiak betetzen baititu. “Ia” sufre-eduki handia (%0,41) eta ingurumen-errendimendu eskasa dagoelako. Hori dela eta, Lukoil motorraren olioaren markak BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710 onarpenak baditu ere, Europako herrialdeetan ez da ongi etorria olio honen erabilera, izan ere. ingurumen-eskakizun oso handiak.

Oinarrizko zenbaki altu batek motorra garbia izango dela adierazten du, baina sufre kopuru handitzeak ingurumenarekiko errespetua baxua adierazten du.

Lukoil 5W-40 olioaren desabantaila nagusiak

Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 olioa VO-4 unitatean probatzearen ondorioz, fluido lubrifikatzaileak koefiziente fotometriko handia duela ikusi zen, olioan disolbatutako eta esekitako oxidazio-produktu ugari agertzen zirelako. Aldi berean, biskositatearen eta oinarri-zenbakiaren aldaketa txikia da. Honek polimerozko loditzaile baten eta funtzio anitzeko pakete gehigarri baten batez besteko ekoizpena adierazten du.

Beraz, Lukoil motorraren olioa honako ezaugarri hauek ditu:

• oxidazio produktuen eduki handia;
• kutsadura maila nahiko altua;
• ingurumen-errendimendu desegokia.

Lukoil olioaren prezioa (sintetikoak) 5W40 SN / CF

Lukoil 5W40 SN / CF olio sintetikoaren prezioari dagokionez, nahiko merkea da autoen jabe gehienentzat. horretaz konbentzitu ahal izateko, litro eta 4 litroko ontzi baten kostua atzerriko beste marka batzuekin alderatzea eskaintzen dugu.

Adibidez, Mosku eskualdea hartzen dugu kontuan - hemen prezioa litro 1 da. Lukoil Lux Synthetics (207464 kat. zk.) 460 errublo ingurukoa da, eta olio honen 4 litro (207465) 1300 errublo balioko du. Baina, Castrol edo Mobile ezagun berdinak gutxienez 2000 errublo balio ditu. 4 litroko ontzi baterako, eta, esaterako, Zeke, Motul eta Liquid Molly are garestiagoak dira.

Hala ere, Lukoil Luxe Synthetic 5W-40-ren prezio nahiko baxuak ez du esan nahi faltsutzea errentagarriagoa denik, ezagunena delako. Horregatik, kalitate baxuko produktuak ere aurki ditzakezu merkatuan.

Jatorrizko Lukoil 5W40 olioaren ezaugarri bereizgarriak

Nola bereizi Lukoil olio faltsuak

Autoen jabeen ohiko beharrizanak kontsumigarriak forjatuz, Lukoil 5W-40 olioa barne, autoen jabeen beharrizanei dirua irabazi nahi dieten maltzur asko daudenez, Lukoil-ek hainbat babes-maila garatu ditu bere olioetarako, eta zuk ematen dituzun ezaugarri bereizgarriak argitaratu ditu. beren olioen faltsu bat bereiz dezakete bere webgune ofiziala.

Lukoil olioaren babesaren bost maila:

1. Bi koloreko ontziaren estalkia gorri eta urrezko plastikoz soldatuta dago. Estalkiaren irekiduraren behealdean, irekitzean, eraztuna.
2. Estalkiaren azpian, lepoa paperarekin estalita dago, itsatsita ez ezik, soldatu behar da.
3. Fabrikatzaileak ontziaren hormak plastikozko hiru geruzekin eginda daudela dio, eta babes-papela hausten denean, geruza anitzekoa ikusgai egon behar da (geruzek kolore desberdintasunak dituzte). Metodo honek faltsifikazioa ere zaildu egiten du, ezin baita ohiko ekipoetan egin.
4. Lukoil olio-ontziaren alboetako etiketak ez dira paperak, ontzian fusionatzen dira, beraz, ezin dira urratu eta berriro itsatsi.
5. Motor-olioaren etiketa marka - laserra. Atzeko aldean, ekoizpen-datari eta lote-zenbakiari buruzko informazioa egon behar da.

Ikus dezakezunez, konpainiak produktuaren kalitatea ez ezik, bere benetakotasuna ere zaindu zuen, eta Lukoil 5W 40 motorraren olioari buruzko gure berrikuspena ere osatuagoa izan dadin, hauen iritziak irakurtzea gomendatzen dizugu. lubrifikatzaile hau zure autoaren barne-errekuntzako motorra zaintzeko erabili duten edo erabiltzen ari diren autoen jabeek.

Lukoil 5W-40 olioari buruzko iritziak

positiboa	negatiboak
5az geroztik Lukoil 40W-2000 SL / CF olio erdisintetikoa isurtzen ari naiz nire autoetara (lehen VAZ-2106, gero VAZ 2110, Chevrolet Lanos) eta Lukoil 5W-40 sintetikoak Prioran 7 mila kilometrotik behin. Dena ondo dago, barne-errekuntzako motorrak "leunago" funtzionatzen du. Gasolindegietan erosten dut, baina kategorikoki ez dut gomendatzen merkatuetan.	Olioa hain da. 2 denboralditan erabili nuen, zoritxarrez azkar ilundu eta loditu egin zen. 7 km behin aldatu behar izan nuen.
Olio ona, ez da desagertzen, Castrol baino hobeto garbitzen da. Junta aldatu nuenean, barne-errekuntzako motorrean ezer garbitu beharrik ez nuela ikusi nuen, motorra LUKOILetik garbi dago eta olioa ez da denbora luzez beltzen. 6-7 mila ondoren, bere kolorea ez da asko aldatu. Olio hau gustatu ez zaionari, barne-errekuntzako motorraren ezaugarri bat besterik ez dela uste dut. Lukoil gasolindegietan erosten dut.	Honda Civic batean diesel motorra gidatzen dut, Lukoil SN 5w40 bete nuen, egia da 9 mila, eta ez 7.5 mila, beti bezala, beste olioetan baino kontsumo gehiago nabaritu ez nuen arren, olio-iragazkia zerratu zuen. interesagatik eta ohartu taring, hormetatik oso drainatua oso poliki.
VAZ-21043 bat zegoen, Lukoil olioa motorra apaindegitik bertatik isuri zen, motorra lehen hiriburua baino 513 mila km igaro zen.	Suzuki SX4 kotxea ICE Lukoil 5w-40-ra bota zuten, ohartu nintzen lehen baino lasaiago lanean hasi bazen ere, biraka egitea zailagoa egiten zitzaidala, gasolina gehiago bultzatu behar nuela.
Lukoil Lux 6W-5 SN-n 40 mila gidatu nituen eta azken 3 urteetan ibilitako oliorik "isilena" dela pentsatzen ari naiz.

MM Lukoil Lux-en deskribatutako ezaugarri guztiak modu logiko eta enpiriko batean berresten dira, olioak zaleak ez ezik, autoen jabeak ere kalitatearekin pozik ez dauden bitartean. Nahiz eta ez dauden bermerik ez daudenak ase ez dauden guztiek %100eko kalitatezko produktua bete dutenik.

Lukoil Lux (sintetikoak) 5W-40 Errusiako edo atzerriko ekoizpeneko edozein auto modernoren barne-errekuntzako motorraren baliabide eta garbitasun handia eskaintzeko gai da, piezen gordailuak saihestuz. Produktu honek ez du eragin kaltegarririk ihes-sistemaren katalizatzailean eta babes fidagarria eskaintzen die diesel turbo-kargatutako ibilgailuei eta gasolina-injekzio-motor gainkargatuei erregai garratzekin ibiltzen diren arren.

Inork ez du esaten olio hau onena denik prezio/kalitate erlazioari dagokionez - Lukoil 5W-40 olio sintetikoaren alderdi positibo eta negatibo guztiak kontuan hartuta, zuk zeuk erabakiko duzu lubrifikatzaile hau zure autoan erostea eta erabiltzea merezi duen ala ez. barne errekuntzako motorra.