Olioa M8DM. Ezaugarriak eta fabrikatzaileak
Autorako likidoak

Olioa M8DM. Ezaugarriak eta fabrikatzaileak

Технические характеристики

GOST 17479.1-2015 estandarraren arabera, M8Dm olioak gasolina eta diesel motorretarako lubrifikatzaileei egiten die erreferentzia. Kontuan izan olio honen ezaugarri nagusiak.

  1. Oinarria. M8Dm motorraren olioaren oinarri gisa, purutasun handiko oinarri mineral bat erabiltzen da, sufre baxuko olio-kaletatik garatua.
  2. Gehigarriak. Gehigarri-pakete estandarra da maila honetako lubrifikatzaileentzat. Kaltzioa sakabanatzaile gisa erabiltzen zen. Lubrikatzailearen muturreko presioa eta higadura-erresistenteak hobetzeko, zinka eta fosforoa gutxieneko kantitate batean erabiltzen dira.
  3. biskositate zinematikoa. 100 °C-tan, kasuan kasuko olioaren biskositateak 9,3 eta 11,5 cSt artekoa izan behar du, hau da, American Society of Automotive Engineers-en SAE 20.
  4. Sufre edukia. Olioak azufre gutxikoari egiten dio erreferentzia, izenburuko "m" indizeak adierazten duen moduan. Hau da, prozesu honetarako joera duten motorretan ere erabiltzen direnean lohi-gordailuak minimoak izango dira.

Olioa M8DM. Ezaugarriak eta fabrikatzaileak

  1. Zenbaki alkalinoa. Zifra hau fabrikatzailearen arabera alda daiteke. Baina normalean M8Dm olioen kopuru alkalinoa 8 mgKOH / g bitartekoa da. Gutxi gorabehera M8G2k olioen adierazle berdinak.
  2. Distira puntua. Batez beste, olioa pizten da arrago ireki batean berotzean 200 °C-ra iristen denean. Berriz ere, asko fabrikatzailearen araberakoa da. Antzeko egoera ikusten da etxeko M10G2k olioetan, non benetako distira-puntua 15-20 º C-tan alda daitekeen, lubrifikatzailea nork egin duenaren arabera.
  3. Izozteko tenperatura. Oro har, biskositate baxuko koipeetarako, isurketa-puntua nahiko altua da. M8Dm olioa ez zen salbuespena izan: batez besteko isurketa-puntua -30 ºC ingurukoa da.

Arauak ez ditu mugatzen gaur egun motor-olioentzat garrantzitsutzat jotzen diren adierazle asko. Eta parametro horiek asko alda daitezke olio-ekoizlea nor denaren arabera.

Olioa M8DM. Ezaugarriak eta fabrikatzaileak

Eskaerak

GOST izendapen estandarrean, esparrua motor-olioa den taldearen eragin handiagoa du. Aipatutako produktuaren kasuan, M8Dm, "D" olio-klaseak honako hau adierazten du:

  • olioa behartutako gasolina motorretan erabil daiteke karburatzaile edo injekzio bakarrarekin, baina katalizatzaile edo injekzio banaturik gabe;
  • kasuan kasuko olioa turbina eta intercooler duten diesel motorretan azelerazio handiko motorretan ere egokia da, baina partikula-iragazkirik gabe, G taldeko lubrifikatzaileek baino baldintza zailagoetan funtzionatzen dutelarik.

Olioa M8DM. Ezaugarriak eta fabrikatzaileak

Izan ere, olio honen aplikazio eremu nagusia zabortegiko kamioi astunak, meatze-makinak, traktoreak eta diesel motordun kamioiak dira. Gutxiagotan, petrolioa gasolinazko motordun komertzio arinetan erabiltzen da. Hegoaldeko eskualdeetarako, olio honen analogo lodiagoa erabiltzen da: M10Dm.

Estatuko estandarrak analogia bat egiten du API sailkapenarekin. Aipatutako olioa CD / SF klaseari dagokio. Estandar baxua da, eta Mendebaldeko herrialdeetan maila horretako lubrifikatzaileak zaharkitutzat jotzen dira eta ez dira ekoizten.

Olioa M8DM. Ezaugarriak eta fabrikatzaileak

Fabrikatzaileak eta prezioak

M8Dm motorraren olioa etxeko hainbat petrolio findegik ekoizten dute.

  1. Lukoil M8Dm. Gehienetan 18 litroko latetan saltzen da. Litro bakoitzeko batez besteko prezioa 90-100 errublo da. 205 litroko upel batek 90-95 errublo inguru balioko du litro bakoitzeko.
  2. Gazpromneft M8Dm. Apur bat gehiago kostatzen da, batez beste 105-115 errublo litro bakoitzeko. Edukiera ohikoena 18 litrokoa da. Litro bakoitzeko prezioari dagokionez edukiera txikiagoa duten ontziek gehiago kostatuko dute.
  3. Naftan M8Dm. Aukera merkeagoa. Gutxi gorabeherako prezioa - 85-90 errublo litro bakoitzeko.
  4. Oil-eskubidea M8Dm. Naftan-eko petrolioaren parekoa da. Hala ere, batez beste, hainbat saltzaile kontuan hartzen baditugu, Oilright M8Dm-k pixka bat gutxiago kostatzen du. 20 litroko ontzi bat aurki dezakezu 1600-1700 errublotarako. Hau da, 80-85 errublo litro bakoitzeko.

Olioa M8DM. Ezaugarriak eta fabrikatzaileak

M8Dm motorraren olioari buruzko iritziak kasu gehienetan neutro-positiboak dira. Baina, olio hori bete duten ekipoen jabeen iruzkinak kontuan hartzen baditugu, nahi duen xederako erabili behar da eta araudiak eskatzen duena baino maizago aldatzea komeni da.

Motor olioaren iruzurra. Ch5 olioei buruzko egia

Gehitu iruzkin berria