Olioa Tad-17. Barne merkatuko liderra

Osaera eta etiketatzea

Transmisio-olioa Tad-17, GOST 23652-79 baldintza teknikoen arabera ekoitzitako (baita bere analogiko hurbilena, Tad-17i olioa), etxeko bidaiarien autoetan erabiltzeko pentsatuta dago. Eskuzko transmisioetarako egokia (batez ere hipoideetarako), ardatz eragileetarako, bidaiarien autoen kontrol sistema batzuetarako atzeko gurpilen trakzio klasikoaren diseinuarekin. Nazioarteko sailkapenaren arabera, GL-5 klaseko olioei dagokie. Ez da kamioien transmisioetan eta pisu handiko ekipamendu berezietan erabiltzen, hasieran biskositatea handitu baita, eta horrek ibilgailuaren indarra areagotzen du (halako kasuetan, Tep-15 markako koipea gehiago eskatzen da).

Transmisio olioaren Tad-17 konposizioak honako hauek ditu:

1. Gutxienez 860 kg/m-ko dentsitatea duen gradu naftenikoko olioa³.
2. olio destilatua.
3. Sufrea eta fosforoa dituzten muturreko presio gehigarriak.
4. Molibdeno disulfuroan oinarritutako higaduraren aurkako gehigarriak.
5. Beste osagai batzuk (aparren aurkakoak, bereizketen aurkakoak, etab.).

Zaila da lubrifikatzailearen konposizio kimiko zehatza adieraztea, fabrikatzaileek erabiltzen dituzten gehigarrien portzentajea beren "know-how"tzat hartzen baitute eta askotan "euren" olioa gomendatzen dute ibilgailu mota batzuetarako. Markaketaren interpretazioa: T - transmisioa, A - automobila, D - epe luzerako funtzionamendurako kalkulatua, 17 - olioaren biskositate zinematikoaren batez besteko balioa, mm²/ s 100^ºC. Kontuan izan behar da azkenaldian marka hori zaharkituta dagoela, eta pixkanaka-pixkanaka beste berri batekin ordezkatzen ari dela, nazioarteko eskakizunetara egokituta. Markatze hau GOST 17479.2-85-n ematen da.

Eguneroko terminoetan, Tad-17 koipea nigrol deitzen zaio sarritan, nahiz eta nigrolaren konposizio kimikoa oso desberdina den: ez du ia gehigarririk eta benetako parametroen gama Tad-17rena baino zabalagoa da.

Propietate fisikoak eta mekanikoak

5. tentsio-taldeari erreferentzia eginez, Tad-17 transmisio-olioak ezaugarri tekniko hauek ditu:

1. Dentsitatea, kg / m³, presio atmosferikoan - 905 ... 910.
2. Likatasunaren batez besteko balioa, mm²/ s, 100ºС-tan, - 18 baino gehiago.
3. Aplikazioaren funtzionamendu-tenperatura tartea, ºС – -20tik +135era.
4. Lubrifikazioaren eraginkortasuna, mila km - 80 baino gutxiago.
5. pH neutroa da.

Egungo estandarrak lubrifikatzailearen harrapatze-gaitasun handia, erabileraren aldakortasuna, 3 GPa arteko kargapean ukipen-gainazalak eraginkortasunez bereizteko aukera eta ezarpen-unitateetan tokiko tenperatura 140 ... 150ºС arte, ibilgailuaren funtzionamenduan gertatzen direnak. Garrantzitsua da lubrifikatzaile hauek olioari erresistentea den kautxuzko piezekin batera erabiltzea, azken hau suntsitu gabe.

TAD17 -30etan

Tad-17 eta Tad-17i. Aldeak

GOST 17479.2-85-ren azken bertsioan (non, bide batez, Tad-17 dagoeneko TM-5-18 gisa aipatzen den, hau da, batez besteko biskositatea 18 mm-ra igotzen da).²/c) transmisio-olioaren analogo gisa aipatzen da Tad-17i. Nola bereizten dira marka hauek elkarrengandik?

Tad-17i koipeak aktiboki erabiltzen ditu inportatutako gehigarriak (markan letra gehigarri bat agertzearen arrazoia izan zen). Aldaketek higaduraren eta apararen aurkako ezaugarrien erantzule diren gehigarrietan eragina izan zuten. Bereziki, ohiko molibdeno disulfuroa tenperatura altuetan egonkorragoa den Molyslip XR250R ordezkatu du. Ordezkapen horrek molibdeno disulfuroaren deskonposizio termikoa saihesten du (300ºС-tan molibdeno trioxido korrosibo bihurtzen da) eta autoaren transmisio mekanikoen funtzionamendu eraginkorra laguntzen du.

Konparazio gisa, transmisio olioaren Tad-17i ezaugarri teknikoak ematen ditugu:

1. Dentsitatea giro-tenperaturan, kg/m³, ez gehiago - 907.
2. Biskositatea 100ºС-tan, mm²/ s, gutxienez - 17,5.
3. Aplikazioaren funtzionamendu-tenperatura tartea, ºС – -25tik +140era.
4. Eraginkortasuna, mila km - 80 baino gutxiago.
5. Distira-puntua, ºС, ez - 200 baino txikiagoa.

Transmisio-olio-marka Tad-17i-k korrosioarekiko erresistentzia probari eusten dio 3 orduz 100 ... 120 tenperaturan.^ºC. Horrela, bere abantailak muturreko funtzionamendu-baldintzetan agertzen dira.

Tad-17: litroko prezioa

Engranaje-olioen marka honen prezio-tartea fabrikatzaileen finantza-politikak zehazten du, baita produktuen ontziratzeak ere. Produktu baten prezio sorta ezaugarria da, bere ontziaren arabera:

• Ontzi handietan (180 ... 195 kg-ko upelak) - 55 errublo / l arte.
• Ontzi ertainean (20 litroko ontziak) - 80 errublo / litro arte.
• Ontzi txikietan (litro 1eko ontzietan) - 100 errublo / litro arte.

Tad-17-ren dumping-aren prezioak kalitate txarreko lubrifikatzaileak prestatzeko teknologia, ontziratzeko prozesuan diluitzeko probabilitatea eta osagai batzuk analogo merkeagoekin ordezkatzea adierazi dezakete. Hori dela eta, zalantzazko egoeretan, zentzuzkoa da produktuaren ziurtagiria ezagutzea eta lubrifikatzailearen ezaugarri teknikoak indarrean dauden arauen arauekin betetzen direla egiaztatzea.

TAD-17 transmisio-olioaren konparaketa GARAJEan. Agrinol denon aurka!