Olioa izozte aurkakoan - nola ez hozte sistema garbitu
Edukia
Autoen motorraren sistema nagusietako bat lubrifikazio eta hozte sistema da. Egoera normal eta onean, zirkuitu itxiak dira, beraz, horietan zirkulatzen duten olioa eta izozte aurkakoa ez dira nahasten. Elementu batzuen estutasuna apurtzen bada, olioa hozgarrian sar daiteke. Hori gertatzen bada, premiazkoa da kausa ezarri eta kentzea, baita hozte-sistema kalitate handiz garbitzea ere.
Olioa izozte aurkakoan sartzearen ondorioak
Ez baduzu erreparatzen olioa hozgarrian sartu dela eta kausa ezabatzen ez baduzu, ondorio hauek agertuko dira:
- errodamenduen higadura, sortzen den ingurune agresiboaren ondorioz suntsitzen baitira;
- diesel motorra trabatu egin daiteke, ura zilindroetara sartu eta ari-kolpea gertatzen baita;
- hozte-sistemaren lineak eta hodiak trabatuta daude, eta normaltasunez funtzionatzeari uzten dio.
Flushing lagungarriak
Garbitzeko baliabide gisa, autoen jabeek metodo hauetara jotzen dute.
Ura
Beharrezkoa da ur destilatua edo gutxienez egosia prestatzea. Aukera hau hozte-sistema apur bat zikin badago soilik erabil daiteke. Ura erradiadorera isurtzen da, ondoren motorra funtzionamendu-tenperaturara berotzen da eta dena xukatu egiten da. Emultsioa kentzeko, prozedura 5-6 aldiz errepikatu beharko duzu. Sistema oliotik kentzeko modu ez eraginkorra da, baina merkeena da.
WHEY
gazura erabil dezakezu. Erabili aurretik, seruma gazta-oihaletik iragazi behar da, bertan dauden koaguluak eta sedimentuak kentzeko. Artisauek hozte-sisteman gazur-aldi desberdinak gomendatzen dituzte. Batzuek 200-300 km egiten dituzte berarekin, beste batzuek bete, motorra berotu eta xukatu.
Gazura xukatu ondoren, koagulu eta formazio koipetsu asko baditu, garbiketa prozedura errepikatzea gomendatzen da.
Fairy
Erabili Fairy edo antzeko ontzi-garbigailu bat. Produktu horren 200-250 gramo ur kopuru handira isurtzen dira, sistemaren kutsadura-mailaren arabera, eta irabiatu egiten dira. Motorra berotu eta 15-20 minutuz uzten da.
Xukatu ondoren likidoan ezpurutasun asko badago, prozedura errepikatu egiten da. Garraioan zehar, detergentea apar handia hasten da, beraz, hedapen-tangaren egoera kontrolatu behar da. Aukera honek olioa sistematik modu eraginkorrean kentzen laguntzen du, baina bere desabantaila apar kopuru handia sortzea da. Beharrezkoa da sistema hainbat aldiz urarekin garbitu gainerako detergentea kendu arte.
Hauts automatikoa
Aukera hau ontzi-garbigailuen erabileraren antzekoa da, beraz, olioa sistematik kentzeko lan bera egiten du. Abantaila da apar gutxiago sortzen dela hauts automatikoa erabiltzean. Soluzio bat sortzean, gehitu 1 hauts koilarakada ur litro bakoitzeko.
Gasolioa
Hau da folk metodorik eraginkorrena. Diesel erregaia sistemara isurtzen da, motorra berotzen da eta gasolioa hustu egiten da. Prozedura gutxienez bi aldiz errepikatzen da eta izozte aurkakoa bota aurretik, urarekin garbitzen da.
Jende batzuk beldur dira gasolioak su edo hodiak kalte ditzakeen. Artisauek diote ez dela horrelakorik gertatzen eta metodoak oso eraginkortasunez funtzionatzen duela. Motorra azkarrago berotzeko, gasolioarekin garbitzean termostatoa kentzea gomendatzen da.
Bideoa: hozte-sistema gasolioarekin garbitzea
Likido bereziak
Dendan, hozte-sistema garbitzeko fluido bereziak erosi ditzakezu. Hau da hozte-sistema oliotik garbitzeko aukerarik onena, baina metodo tradizionalak erabiltzea baino garestiagoa.
Horrelako tresna bakoitzak jarduteko argibideak ditu. Likido berezi baten kopuru jakin bat isurtzen da sistemara. Utzi motorra 30-40 minutuz martxan eta xukatu, eta, ondoren, garbitu sistema urarekin.
Bideoa: nola garbitu hozte-sistema emultsiotik
Funtzionatzen ez duten hustuketak
Folk metodo guztiak ez dira benetan eraginkorrak harrapatutako oliotik:
- Cola, Fanta, Sprite eskala eta herdoila kentzeko modu eraginkorra da, baina ez du ondo egiten koipetsu gordailuekin. Gainera, beharrezkoa izango da gero sistema urarekin ondo garbitzea azukre-hondarrak kentzeko.
Hozte-sistema garbitzeko, nahastu 1 zati soda eta 1 zati ura edo izozte-antilokoa. - Azido zitrikoarekin garbitzeak herdoila kentzen laguntzen du, baina metodoak ez ditu ondo egiten koipetsu gordailuak. Gainera, metalezko piezen azidoarekin kontaktu luzeak korrosioa sortzea dakar.Hartu 50-100 gramo azido ur destilatu litro bakoitzeko
- Aurretik, "Zuritasuna" erabili ohi zen hozte-sistema garbitzeko. Hala ere, kloroa dauka, eta horrek aluminiozko piezen korrosioa eragiten du, eta auto moderno gehienek aluminiozko erradiadore bat dute. Konposizio horren tenperatura zenbat eta handiagoa izan, orduan eta aktiboago hondatzen da metal ez-ferroso hau."ZURITASUNAK" aluminioa kaltetzen du, beraz, ez da gomendagarria hozte-sistema garbitzeko erabiltzea
- Soda - ez du lagunduko koipetsu-gordailuak modu eraginkorrean aurre egiten, baina metodo hau egokia da eskala eta herdoila kentzeko. Gomendatzen da 100 gramo soda gozogintza litro batean diluitzea eta hozte-sistema soluzio honekin garbitzea.Soda gozogintza ezin da koipetsu-gordailuak eraginkortasunez borrokatu
Huratzearen neurriak eta ñabardurak
Auto-garbitzean, hobe da kutsaduraren arabera aukeratzen diren produktu bereziak erabiltzea (olioa, eskala, herdoila). Metodo tradizional gehienak ez dira fluido bereziak erabiltzea bezain eraginkorrak izango.
Kontuan izan herri erremedioak ez direla beti bereziak baino merkeagoak. Gainera, haien aplikazioak denbora gehiago behar du. Adibidez, ontzi-garbigarriak erabili ondoren sistematik aparra kentzeko, gutxienez 10 aldiz garbitu beharko duzu.
Ur destilatua edo egosia erabili behar da motorra edozein baliabiderekin garbitzeko. Itxirriko ura hartzen baduzu, berotzean kare-kata sortzen da.
Hozte-sistema garbitzeko modu asko daude olioa sartzen bada. Horietako bakoitzak bere abantailak eta desabantailak ditu. Ondorio larriak saihesteko, beharrezkoa da izozte-kontrakoaren egoera aldian-aldian kontrolatzea eta, olioaren lehen seinaleak sartzen direnean, arrazoiak ezabatu eta sistema garbitu.
