Mazda CX-60, Kia EV6, Ford Ranger Raptor eta gehiago: Australiako marka handienetako 2022ko modelo berririk interesgarrienak
Kia EV6 markako lehen modelo elektrikoa izango da eta garestiena ere espero da.
Urtero, auto markek jokoaren arauak alda ditzakeen metal berri zirraragarria agintzen digute, baina oso gutxitan egiten dute benetan egiten dutena.
Hala ere, 2022an, industriako izen handienetako batzuek arau-liburua benetan berridatzi dezaketen benetako eredu-busters aurkeztuko dute.
Zerrenda anitza da, merkean kirol-autoetatik hasi eta SUV elektrikoetara eta baita errepidez kanpoko lasterketetan inspiratutako ibilgailuetara ere. Eta berri bikaina da aurten eredu berri interesgarri bat bilatzen duen edonorentzat.
Toyota GR 86
Azken urteotan, Toyotaren helburu nagusietako bat GR Yaris eta Supra modeloak aurkezten direnean bere eskaintzari zirrara gehitzea izan da. Baina benetan martxan jarri zuen autoa 86a izan zen 2012an, eta orain bigarren belaunaldiko lankidetza dago Toyota eta Subaruren artean.
86an iritsiko da GR 2022 itxura berritua, birdiseinatua eta birmoldatua, Subaruk BRZ kaleratu ostean, eta Toyotaren errendimendu handiko ibilgailuen trilogia osatu (oraingoz behintzat).
GR 86 berriak aurreko modeloaren atzeko gurpil-trakzio plataformaren bertsio eguneratua lortzen du, baina kanpaiaren azpian 2.4 litroko aspirazio naturala duen boxer-four berri bat dago, 173 kW/250 Nmrekin.
Estilo freskoa ere bada kanpoaldean eta kabinan.
Kirol-auto merke bat izaten jarraitzen duen ala ez ikusi behar da Toyota-k prezioaren inguruan isilik egon zen 22aren amaieran kaleratzera hurbildu zen arte.
Mazda CX-60
Azken historiak erakutsi du auto-enpresek ezin dituztela SUV nahikorik lortu, beraz, Mazda-k CX-60 berriarekin bere eskaintza zabaltzeko erabakia mugimendu zirraragarria da markarentzat. Mazdaren "premium" oinarri berrian eraikitako modelo berri bat izango da, atzeko gurpileko trakzioa edo gurpil guztiko trakzioa izango duena, modelo zehatzaren arabera.
CX-60 tamaina ertaineko SUV aldaera dotoreagoa izango da CX-5 praktikoagoa osatzeko diseinatua (22an eguneratu zena). Mazdak ez ditu xehetasun gehiegi azaltzen, baina oinarri berriak motor berriak ere ekarriko dituela espero da, sei zuzenekoa barne.
Mazda Australiak baieztatu du CX-60 2022aren amaiera baino lehen iritsiko dela erakusleihoetara, beraz, CX-5 itxuratuarekin batera salmentak areagotzen lagundu beharko luke.
Hyundai Ioniq 6
Zaila izango da 2021ean Ioniq 5-ren aurkezpenarekin izandako gorakada gainditzea -hiru ordu baino gutxiagoan agortu zen autoa-, baina Ioniq 6-k zalaparta eragingo du Hyundai erakustokietan 22an.
Hego Koreako markako ibilgailu elektrikoen lineako bigarren produktua izango da Ioniq azpimarkaren azpian. 5 SUV bat zen bitartean, Ioniq 6 sedan ertainekoa izatea espero da, Prophecy kontzeptu dotorean oinarrituta.
Tamaina eta forma desberdinak izan arren, modelo berri hau Ioniq 5-en e-GMP plataforma berean eraikiko da, beraz, errendimendu, gama eta modelo-aukera antzekoak espero ditzakezu (motor bakarreko atzeko gurpileko trakzioa eta motor bikoitza guztiak). -gurpilen trakzioa). lau gurpileko trakzioa).
Kia EV6
EV6-ren etorrerak Kia-rentzat modelo berri zirraragarria ez ezik, Australiako markaren inflexio puntu garrantzitsu bat ere suposatzen du. EV6 Kia-ren modelo berria izango da, marka orain non dagoen eta etorkizunean nora joan nahi duen teknologi eta diseinuaren adierazpena.
Gainera, ibilgailu elektriko dotore eta modernoa izango da, Ioniq 5-ren e-GMP printzipio berdinetan oinarrituta. Kia Australiak baieztatu du bi modelo eskainiko dituela: atzeko gurpileko trakzioa motor bakarrekoa eta gurpil osoa bikoitzekoa. eredu enblematikoen gidatzea. .
500an izango diren 6 EV22 bakarrik izango dira ziurrenik salduenak.
ford ranger raptor
(Irudiaren kreditua: Thanos Pappas)
Ford-ek bere lehen ibilgailu elektrikoa 2022an merkaturatzeko ilusioz dagoenez, e-Transit-a ez da nahikoa zirraragarria guretzat. Horregatik, aukera nabarmenena aukeratu genuen, Ranger Raptor enblematikoena.
Blue Oval bere kartak bularretik gertu jokatzen ari da, baina modelo berriak V6 potentzia izan beharko luke - turbodiesela edo turbopetrol izan - irekita jarraitzen du.
Nolanahi ere, egungo lau zilindro biko turbodun motorrak baino potentzia handiagoa izango du, Baja-n inspiratutako errepidetik kanpoko txasisaren hobekuntzak mantenduz, hala nola motelgailu bereziak eta gurpil eta pneumatikoen pakete pertsonalizatua, basamortuko hautsa harrotzeko gaitasuna maximizatzeko. . .
Espero ezazu Raptor berria erakusketa-aretoetara iritsiko dela urtean, Ranger linea arrunta 22aren erdialdera iritsi ondoren.
Nissan Z
Tentagarria izan da hurrengo Aryia SUV guztiz elektrikoa leku horretan jartzea, baina 2022a amaitu baino lehen tokiko erakusleihoetan agertuko den bermerik ez dagoenez, Z berriak keinua jasoko du.
Ez da bigarren aukera txarra izan zela, eta hori Nissanentzat albiste ona da. Z "berria" oraindik ere lehendik dagoen modeloaren plataforman oinarritzen da, baina kirol-autoen zaleentzat benetan zirraragarria izango den hobekuntza esanguratsu batzuk jaso ditu.
Lehenik eta behin, itxura guztiz berri bat hartzen du, iraganeko ukitu batzuk auto fresko eta moderno baten itxuran integratuta. Baina albiste handia kanpaiaren azpian dago, non aspirazio naturala duen V6 298kW/475Nm bi-turbo bertsioarekin ordezkatu da, eta horrek erakargarritasuna areagotu beharko luke.
