Kaxa mekanikoa VAZ 2108
Edukia
VAZ 4 2108 abiadurako eskuzko engranaje-kutxaren ezaugarri teknikoak, fidagarritasuna, baliabideak, berrikuspenak, arazoak eta engranaje-erlazioak.
4 abiadurako eskuzko transmisioa VAZ 2108 edo kaxa Lada 4-mortero bat 1984tik 1996ra ekoiztu zen eta zortzi eta bederatziko aldaketetan instalatu zen 1.1 eta 1.3 litroko motorrekin. Kutxa hau da AvtoVAZ kezkaren aurrealdeko trakzioko lehen transmisiotzat hartzen dena.
Zortzigarren familiak kontrol bat ere badu: 21083.
VAZ 2108 aldagailuaren ezaugarri teknikoak
| Mota | Mekanika |
| Engranaje kopurua | 4 |
| Gidatzeko | aurrean |
| Motorraren edukiera | 1.3 litro arte |
| momentua | 100 Nm arte |
| Nolako olioa bota | Gazpromneft GL-4 80W-85 |
| Koipearen bolumena | 3.0 litro |
| Olio aldaketa | 65 km-tik behin |
| Iragazkien ordezkapena | 65 km-tik behin |
| Gutxi gorabeherako baliabidea | 170 000 km |
2108 4 urratseko engranaje-kutxaren engranaje-erlazioak
21081ko Lada 1986 baten adibidea 1.1 litroko motorra zuena:
| Nagusia | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | atzeko |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.13 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 3.530 |
Zein autok VAZ 2108 kaxa batekin hornituta zeuden
| Zhiguli 8 (2108) | 1984 - 1994 |
| Zhiguli 9 (2109) | 1987 - 1996 |
2108 kutxaren desabantailak, matxurak eta arazoak
Gehienetan, jabeek ulu bidezko transmisioa eta oholtza atzealdean traketsa izaten dituzte
Ondoren, transmisioa aldatzean eta berez deskonektatzean krisia dator
Eta hirugarren tokian hemen engranaje-kutxako zigiluen etengabeko olio-ihesak jarri behar dituzu