Volkswagen Golf batean erregai-iragazkia aldatzea

Volkswagen Golfeko erregai-iragazkiak lehen begiratuan xehetasun hutsala dirudi. Baina lehen inpresioak engainagarriak dira. Gailu honen funtzionamenduan matxura txikiek ere arazo asko eragiten dituzte motorrean. Kasu bereziki larrietan, dena berritze garesti batean amai daiteke. Alemaniako autoak beti izan dira erregaiaren kalitatean oso zorrotzak, beraz, motorra sartzen den gasolina arrazoiren batengatik behar bezala garbitzen ez bada, orduan motor honek ez du denbora luzez funtzionatzeko. Zorionez, erregai-iragazkia zure kabuz alda dezakezu. Azter dezagun nola egin onena.

Volkswagen Golf-eko erregai-iragazkiaren gailua eta kokapena

Erregai-iragazkiaren helburua bere izenetik erraz asmatzen da. Gailu honen zeregin nagusia gasolinarekin batera gasolinatik datozen herdoila, hezetasuna eta zikinkeria mantentzea da.

Volkswagen Taldeak bere autoetarako iragazkiak karbono altzairutik soilik egiten ditu

Erregaiaren iragazketa kontu handirik gabe, motorren funtzionamendu normala ahaztu daiteke. Urak eta ezpurutasun kaltegarriak, motorraren errekuntza-ganberetan sartuz, gasolinaren pizte-tenperatura aldatzen dute (eta bereziki kasu larrietan, gasolinan hezetasun asko dagoenean, ez da batere pizten eta autoa ez da besterik gabe. hasi).

Volkswagen Golfeko erregai-iragazkia eskuineko atzeko gurpilean dago

Erregai-iragazkia autoaren beheko azpian dago eskuineko atzeko gurpiletik gertu. Gailu hau ikusi eta ordezkatzeko, autoaren jabeak autoa pasabidean edo ikusteko zulo batean jarri beharko du. Prestaketa eragiketa hori gabe, ezin da erregai-iragazkira iritsi.

Iragazkiak nola funtzionatzen duen

Volkswagen Golf erregai-iragazkia altzairuzko karkasa zilindriko batean kokatutako paperezko iragazki-elementua da, eta bi osagarri ditu: sarrera eta irteera. Erregai-hodiak bi besarkada erabiliz konektatzen dira. Hodi horietako baten bidez, erregaia gas-tangatik ateratzen da, eta bigarrenaren bidez, garbitu ondoren, erregai-railean sartzen da errekuntza-ganberetan gero ihinztatzeko.

Volkswagen Golf erregai-iragazkiak 0,1 mm-ko tamaina duten kutsatzaileen partikulak modu eraginkorrean atxikitzeko gai da.

Iragazki-elementua bere propietate xurgatzaileak hobetzen dituen konposizio kimiko berezi batekin bustitako geruza anitzeko papera da. Paper geruzak "akordeoi" moduan tolesten dira lekua aurrezteko eta elementuaren iragazketa-azalera areagotzeko.

Volkswagen Golf autoen erregai-iragazkien karkasak altzairuz soilik eginda daude, gailu hauek presio handiko baldintzetan funtzionatu behar baitute. Iragazkiaren printzipioa oso erraza da:

1. Gas-tangako erregaia, erregai-ponpa urperagarrian eraikitako aurre-iragazki txiki batetik igaroz, iragazkiaren karkasa nagusira sartzen da sarrerako horniduratik.
2. Bertan, erregaia paperezko iragazki-elementu batetik pasatzen da, eta bertan 0,1 mm-ko tamaina duten ezpurutasunak geratzen dira, eta, garbitu ondoren, erregaiaren errailaren irteerako sarbidetik pasatzen da.

Volkswagen Golf erregai-iragazkiaren iraupena

Volkswagen Golf baten argibide-eskuliburuan begiratuz gero, erregai-iragazkiak 50 mila kilometrotan behin aldatu behar direla dio. Arazoa da etxeko gasolina kalitateari dagokionez Europakoa baino askoz txikiagoa dela. Horrek esan nahi du gurean Volkswagen Golf-aren funtzionamenduan zehar bere erregai-iragazkiak askoz azkarrago erabilezinak izango direla. Horregatik, gure zerbitzu-zentroetako espezialistek gomendatzen dute Volkswagen Golfeko erregai-iragazkiak 30 mila kilometrotan behin aldatzea.

Zergatik huts egiten dute erregai-iragazkiak?

Oro har, erregai-iragazkiaren hutsegite goiztiarraren kausa nagusia kalitate baxuko erregaia erabiltzea da. Hona hemen nora eramaten duen:

• iragazki-elementua eta iragazkien karkasa trenbidearen erregaiaren hornidura eragozten edo erabat blokeatzen duten erretxina-gordailuen geruza lodi batez estalita daude;
  

  Alkitrain beltz-gordailuak guztiz blokeatu ditzakete gasolina iragazkia igarotzea.
• iragazkien karkasa barrutik herdoiltzen ari da. Kasu bereziki larrietan, korrosioak gorputza eta kanpoaldea herdoiltzen ditu. Ondorioz, iragazkiaren estutasuna apurtzen da, eta horrek gasolina-ihesak eta motorraren matxurak eragiten ditu;
  

  Gasolinaren gehiegizko hezetasuna dela eta, karkasa eta iragazkia denborarekin herdoiltzen dira.
• osagarriak izotzez beteta daude. Egoera hori ohikoa da klima hotza eta kalitate baxuko gasolina duten herrialdeetan. Erregaian hezetasun gehiegi badago, hotzean izozten hasten da eta izotz-tapoiak sortzen ditu, iragazkiko erregai-konexioak estutzen dituztenak. Ondorioz, erregaiak arrapaladan isurtzeari uzten dio erabat;
• iragazkien higadura. Besterik gabe, zikinkeriaz bete eta ibil daiteke, batez ere autoaren jabeak, arrazoiren batengatik, denbora luzez aldatu ez badu.
  

  Iragazki-baliabidea guztiz agortuta dagoenean, gasolina erregaiaren errailera pasatzeari uzten dio

Zerk eragiten duen iragazki-elementua blokeatzea

Iragazkiak normalean erregaia pasatzen uzten badu, horrek arazo asko dakartza. Hona hemen tipikoenak:

• erregaiaren kontsumoa bikoiztu egiten da. Hau da min gutxien dagoen arazoa, ez baitu inola ere motorraren egonkortasunean eragiten, baizik eta autoaren jabearen zorroan bakarrik jotzen baitu;
• igoera luzeetan, motorra astinduz hasten da lanean. Gasolina gutxi sartzen da errailean, beraz, toberek ezin dute erregai nahikoa bota errekuntza-ganberetan;
• autoak ez du ondo erantzuten gasolina sakatzean. Potentzia jaitsierak deiturikoak dira, eta horietan autoak pedala sakatzeari erreakzionatzen du bizpahiru segundoko atzerapenarekin. Iragazkia oso bustita ez badago, potentzia jaitsierak motorraren abiadura handietan bakarrik ikusten dira. Blokeoak jarraitzen duen heinean, jauziak agertzen hasten dira motorra geldirik dagoenean ere;
• motorra aldizka "troit". Kasu gehienetan, zilindroetako baten errendimendu eskasa dela eta. Baina batzuetan "hirukoitza" ere gerta daiteke erregai-iragazkiaren arazoengatik (horregatik, matxura hori gertatzen denean, esperientziadun motoristak ez dute presarik autoaren erdia desmuntatzeko, baina lehenik iragazkien egoera egiaztatu).

Bideoa: zergatik aldatu behar duzu erregai-iragazkia

Zergatik aldatu behar duzu erregaiaren iragazki fina eta zergatik behar duzun

Erregai-iragazkia konpontzeko aukerari buruz

Laburbilduz, Volkswagen Golf erregai-iragazkia ezin da konpondu, botatzeko pieza bat baita. Orain arte, ez dago erregai-iragazkiaren karkasan instalatutako paper-iragazkiaren elementua guztiz garbitzeko modurik. Horrez gain, iragazkien karkasa bera ezin da banandu. Eta paperezko elementua kentzeko, zorroa hautsi beharko da. Horren ondoren osotasuna berreskuratzea oso arazotsua izango da. Beraz, aukerarik arrazionalena ez da konpontzea, gastatutako iragazkia berri batekin ordezkatzea baizik.

Erregai-iragazkia altzairuzkoa denez, etxebizitzaren osotasuna urratuz soilik desmunta daiteke

Hala ere, motorzale guztiei ez zaie gustatzen iragazki berri garestiak aldizka erostea. Artisau batek bere asmakizuneko iragazki berrerabilgarri bat erakutsi zidan. Volkswagenen iragazki zaharreko estalkia kontu handiz zerratu zuen, barrualdean kanpoko haria zuen altzairuzko eraztun bat soldatu zuen, karkasaren ertzetik 5 mm inguru irteten zena. Barruko hari bat ere moztu zuen zerratutako estalki batean, estalki hori irtena den eraztun batean izorratu ahal izateko. Emaitza guztiz zigilatutako diseinua izan zen, eta artisauak aldizka ireki eta paperezko iragazkien elementuak aldatu behar izan zituen (bide batez, txinatarrei Aliexpress-en merke eskatu eta postaz jaso).

Volkswagen Golf batean erregai-iragazkia ordezkatzea

Lanean hasi aurretik, hornitu behar duzun guztia. Hona hemen behar ditugun tresnak eta hornigaiak:

• bihurkin laua;
• Volkswagenen jatorrizko erregai-iragazki berria;
• entxufe-buruak eta eskutokiak;
• aliketak;
• pintzak.

Eragiketen sekuentzia

Lanean hasi aurretik, autoa pasabide batean instalatu behar da eta hari ondo lotu behar da, gurpilen azpian gurpilak jarriz.

1. Bidaiarien konpartimentuan, direkzio zutabearen eskuinaldean, fusible-kutxa bat dago. Plastikozko estalki batekin itxita dago. Estalkia ireki eta arretaz kendu behar da 15. zenbakian dagoen fusible urdina, erregai-ponpa pizteaz arduratzen dena. Kontuan izan behar da Volkswagen Golf unitateko fusibleak bata bestearengandik oso gertu instalatuta daudela, beraz, ezin izango direla atera hatzekin. Horretarako, hobe da pintzak erabiltzea.
   

   Volkswagen Golf erregai-ponparen fusiblea pintza txikiekin kentzen da egokiena
2. Metxa kendu ondoren, jarri autoa martxan eta utzi inaktibo bere kabuz gelditu arte (normalean 10-15 minutu behar dira). Neurri oso garrantzitsua da, makinaren erregai-railean presioa minimizatzeko aukera ematen duena.
3. Erregai-iragazkia makinaren behealdean altzairuzko besarkada estu batekin lotzen da, 10-en socket buru batekin askatu daitekeena.
   

   Erosoena da Volkswagen Golf iragazkiaren besarkada askatzea 10 lagunentzako entxufe-buru batekin trinketa batekin.
4. Iragazki-trukeetan, botoidun barruko kisketetan beste bi besarkada daude. Lotura askatzeko, nahikoa da botoiak bihurkin lau batekin sakatzea.
   

   Pintzak askatzeko, sakatu botoiak bihurkin lau batekin
5. Besarkadak askatu ondoren, erregai-hodiak eskuz kentzen dira osagarrietatik. Arrazoiren batengatik huts egiten badu, aliketak erabil ditzakezu (baina kontuz ibili behar duzu tresna hau erabiltzean: erregaiaren hodia gogorregi estutzen baduzu, pitzatu egin daiteke).
   

   Erregai-hodiak kendu ondoren, ontzi bat jarri behar da iragazkiaren azpian gasolina isurtzeko
6. Bi erregai-hodiak kentzen direnean, kendu kontu handiz iragazkia askatuta dagoen muntatze-bestoitik. Aldi berean, iragazkia horizontalean mantendu behar da, bertan geratzen den erregaia autoaren jabearen begietara isur ez dadin.
7. Ordeztu gastatutako iragazkia berri batekin, eta berriro muntatu erregai-sistema. Erregai-iragazki bakoitzak erregaiaren mugimendua erakusten duen gezi bat du. Iragazki berri bat instalatu behar da bere gorputzeko gezia gas-tangatik motorrera zuzendu dadin, eta ez alderantziz.
   

   Gezi gorri bat argi ikusten da erregai-iragazki berriaren karkasan, gasolina-fluxuaren norabidea erakutsiz.

Bideoa: Volkswagen Golf batean erregai-iragazkia ordezkatzea

Nola aldatu erregai-iragazkia Volkswagen Golf

Segurtasun neurriak

Volkswagen Golf erregai-sistemarekin lan egitean, autoaren jabeak arreta handiagoa jarri behar die segurtasun neurriei, sute-proba asko dagoelako. Hona hemen zer egin:

• lanean hasi aurretik, su-itzalgailu bat eskura dagoela ziurtatu;
• lana ondo aireztatutako eremu batean egin behar da, eta are hobeto - aire zabalean, su-iturrietatik urrun;
• erregai-iragazkia ordezkatzean, erretzeari uko egin behar diozu;
• lanean ari zarenean, ziurtatu babes pertsonalerako ekipoak erabiltzen dituzula - eskularruak eta betaurrekoak;
• Iragazkiko gasolina oraindik begietara sartzen bada, premiazkoa ur hotzarekin garbitu behar da, eta ondoren mediku laguntza bilatu behar duzu.

Beraz, erregai-iragazkia Volkswagen Golf batekin ordezkatzea ezin da lan tekniko zailtzat jo. Automobilista hasiberri batek ere, gutxienez behin giltza eta bihurkin bat eskuetan izan zituenak, lan horri aurre egingo dio. Gauza nagusia ez da gorputzeko geziaz ahaztu eta iragazkia instalatzea gasolina norabide egokian joan dadin.