Mini Countryman Cooper D 2017 berrikuspena

Nire amona andre ikaragarria zen, bortz oineko altuera duen neskato nahasia, burdinazko borondatea zuena.

Inoiz ikusi dudan lehenengo Minia zuen, ia nabarmena, Afrikako sasiaren erdian auto txiki bat lekuz kanpo dagoela izan ezik.

Hau ederra zen. Horia eta mostaza nahasketa bitxia, sei urteko neskato honen irudimena harrapatzen zuen larruzko teilatu batekin.

Nola hartu zuen Esme burugogorkerian, ergelkerian eta erokerian oinarritutako istorio interesgarria da.

Orain arte, nire amona beti izan da Obalo Urdinaren zalea, nire aitonaren atsekaberako, Toyota zalea baitzen behatzetaraino.

Nire amonari baserriko makina berri bat eman nahirik, eta askori uko egin gabe, nire aitonak beste Toyota bakkie (ute) potolo bat erosi zuen eta Cortina gisa eman zion bertako Zulu baserri-eskolako irakasle bati.

Diesel-adar eta momentuari esker, Countryman-ak oso gutxitan ateratzen du arnasa. (Irudiaren kreditua: Vanya Naidu)

Nire amona haserre zegoen kontsultatu ez izanagatik eta aipatutako bakky-an abiatu zen, elefanteek erabil zezaketen inguruko parke nazional baten ertzean utziko zuela aginduz.

Egunaren amaieran bueltatu zenean, zoritxarrik gabe zegoen eta pozik Mini txikian kokatuta zegoen, leiho irekitik astintzen zigun, kolpea bezain harro.

Ez dakit nola lortu zuen, baina aitonari galdetzeko ahoa ireki zuenean eman zion begirada nahikoa izan zen edozein eztabaida gelditzeko.

Jakina, hori guztiz praktikoa zen. Eta ez zuen batere axola.

Minik hemen Australian eskaintzen duen Countryman-en gama moztu du gasolina eta bi diesel modelorekin. (Irudiaren kreditua: Vanya Naidu)

Esme landa-bideetatik eta lurrezko bideetatik gidatu zuen, nire ulermenetik harago, hauts-hodei batek beti bere etorrera iragartzen zuen, sarritan burua eguzki-teilatik ateratzen zuen bizilagunekin berriketan aritzeko.

Azkenean nekatu egin zen urte geroago, bertako irakaslearengana ere joan zen, ziurrenik Cortina baino irribarre gehiago ateraz.

Askatasun sentsazio hori da, Minik adierazten didan frenesia, eta ezin nuen itxaron itzultzeko Mini Countryman Cooper D familiaren proban jarri genuenean.

Mini Countryman 2017: Cooper D
Segurtasun Balorazioa
motor mota	2.0L turboa
Erregai mota	Diesel motorra
Erregaiaren eraginkortasuna	4.8l / 100km
lurreratzen	5 eserleku
Prezioa	$27,500

Ba al dago bere diseinuan ezer interesgarririk? 8/10

"Gure" autoaren 18 hazbeteko aleazio gurpilen behealdetik teilatu-baranda altuen goialdera arte, Mini Countryman honek ezin du dibertigarria izan. Parrilla hexagonal berriak, LED faroek eta atzeko argi bitxiak ezaugarritzen dituzte azken bertsio honen kanpoaldeko aldaketak, eta lurrazaletasun handiagoak eta eserlekuak posizio zabalagoak erakargarritasunari gehitzen diote.

Mini Countryman honek 18 hazbeteko aleaziozko gurpilen behealdetik bere teilatuko errailen goialderaino dibertigarria da. (Irudiaren kreditua: Vanya Naidu)

Giro hori barrualdera hedatzen da, non zirkuluetara bideratutako diseinu-elementuek su artifizialen iragan horri omenaldia egiten jarraitzen duten. Hori bereziki nabarmena da multimedia unitatean eta tresnetan, aldagailuaren eta ateen heldulekuen oinarrian, nahiz eta gaur egun aire-aire-zuloak forma angeluzuzenagoak izan.

Iritziak banatuta egon daitezke Countryman-en kabina-itxurako botoi eta dialen inguruan, baina beti gustatu izan zait ekartzen duten okasio zentzua, eta zure ukitua ere gehi dezakezu kolore, eredu eta akaber pertsonalizatuekin.

Abiadura-neurgailua eta gas-neurgailua direkzio-zutabearekin mugitzen dira, espaziora begiratu behar duzun egoera horiek ezabatuz. (Irudiaren kreditua: Vanya Naidu)

Lurraren aldea handitzeak ikusgarritasuna hobetzen du eta gidatzeko posizio erosoa aurkitzea errazten du. Hori, noski, abiadura-neurgailua eta gas-neurgailua gidatzeko zutabearekin batera mugitzen direlako laguntzen du, neurgailuak irakurtzeko bolantearen erraien arteko tartea begiratu behar den egoerak ezabatuz.

Aurrealdeko eserlekuak euskarri apur bat gehiagorekin egin zitezkeen gidatze gogotsu batean egokitzeko, eta elektrikoki erregulagarriak ez diren arren, gogaitzen nau doikuntza-palanka eta dial batzuk gaizki kokatuta egoteak.

Zein praktikoa da barruko espazioa? 8/10

BMW X1etik hartutako plataforma batekin, Mini Countryman berria aurrekoa baino luzeagoa, altuagoa eta zabalagoa da, eta kanpotik ikusten ez den arren, zaila da atzeko eserlekutik ez ohartzea.

Aurrealdeko eserlekuek euskarri apur bat gehiago erabil dezakete gidatze gogotsu batean egokitzeko. (Irudiaren kreditua: Vanya Naidu)

Ateak zabalagoak dira, errazago igo eta jaitsi, eta bizilekuak asko hobetu dira, bidaiariei, helduei ere, zabaltzeko leku asko emanez. Zalantzarik gabe, ez limusina baten proportzioak, baina nahikoa baino gehiago fabrikatzailearen aldarrikapenari sinesgarritasuna gehitzeko Countryman familia-egonkorra den aukera bat da.

Erosotasun gehiagorako 40/20/40 zatituta dagoen atzeko eserlekua ere irristatu eta okertu daiteke hanka luzeagoak sartzeko, eta atzeko aireportuak eta ateko poltsiko handiak ere erosotasunaren ekuazioaren parte dira. Izan ere, kabina osoan biltegiratzeko aukerak nahiko arrazoizkoak dira eta ohiko bi edalontzi-euskarri daude aurrean daudenentzat, ateko edukiontzi erabilgarriak eta erdiko kontsolan gordetzeko espazio handi bat.

Bigarren lerroko eserlekuek, gainera, umeentzako eusteko ISOFIX puntuak dituzte kanpoko bi posizioetan. (Irudiaren kreditua: Vanya Naidu)

Plataforma berriak Countryman-i 100 litro handitu zen bota bat ere eman zion (450 litroraino), gurdi txiki baterako eta aldi berean asteko batez besteko janari-dendarako egokia. Run-flat pneumatikoekin, ez dago ontziratzeko lekurik, baina leku gutxiago zoru azpian, piknik mahai gehigarri baten ordez.

Tamaina txikia izan arren, gure Mini Countryman D nahiko zabala sentitzen zen eta zalantzarik gabe gure familia erosotasunez eraman zezakeen.

Diruaren balio ona adierazten al du? Zein funtzio ditu? 7/10

Nire amonak atzerako kamerarako balio handirik izan ez zuen arren, nahiago zuen nahi zuenean mugitu eta kezkak bere bidetik urruntzen zirenen esku utzi, aurreko modeloetan ezaugarri hori ez egotea, sentsoreekin batera, izan zen. une mingarria niretzat... erosle potentzialak.

"Pakete Klimatikoak" teilatu elektriko panoramikoa, eguzki babeserako kristalak eta aurreko eserlekuak berotzen ditu. (Irudiaren kreditua: Vanya Naidu)

Countryman Cooper D eguneratutakoan (43,900 $), Mini-k gabezia hori konpondu zuen ezaugarri hauek estandar gisa jarriz, zona biko klima-kontrola, ate elektrikoa, argi eta garbigailu automatikoak, 6.5 hazbeteko koloretako multimedia pantaila eta digitala bezalako gauzekin batera. irratia. izena, baina eskukada bat.

Gure Mini Countryman D-k "klima pakete" bat ere izan zuen, eguzki-teilatu panoramikoa, eguzki babeserako beira eta aurreko eserleku berotuak eskaintzen dituena 2400 $ gehiagoren truke.

Countryman D zortzi abiadura duen Steptronic transmisio automatiko batekin lotuta dago aurrealdeko trakzioarekin. (Irudiaren kreditua: Vanya Naidu)

Baina segurtasun pakete estandarra da (ikus behean) diruaren balioa egiaztatzen duena.

Zeintzuk dira motorraren eta transmisioaren ezaugarri nagusiak? 8/10

Minik hemen Australian eskaintzen duen Countryman-en gama moztu du gasolina eta bi diesel modelorekin. Gure Countryman Cooper D-ren kafoiaren azpian 2.0 litroko turbodiesel motor bat dago, 110 kW-ko potentzia eta 330 Nm-ko momentua garatzen dituena.

Gure Countryman Cooper D 2.0 litroko turbodiesel motor batek 110 kW eta 330 Nm-ko pare ditu. (Irudiaren kreditua: Vanya Naidu)

Berarekin parekatuta, zortzi abiadurako Steptronic transmisio automatikoa dago aurrealdeko trakzioarekin.

Egon egunean autoakasteko gida buletina

Zenbat erregai kontsumitzen du? 8/10

Erregaiaren ekonomiari dagokionez, zenbaki errealak sarritan kontraesanean daude liburuxka distiratsuetakoekin. Minik 4.8L/100km erakusten du Countryman Cooper D-ren guztizko ofizial gisa, eta 6.0L/100km inguruan ibiltzen gara, hori nahiko sinesgarria da flare-upetarako duen joera ikusita.

Zer da gidatzea? 7/10

Korrika azkar bat Countryman berrian eta argi dago Minik ertzak apur bat leundu dituela, esekidura nahikoa estu mantenduz ibilaldi gogorra sustatzeko baina atzera pixka bat emanez erosotasun handiagoa emateko.

Talka batean oinezkoen lesioak minimizatzeko kaputxa aktiboa estandarra da. (Irudiaren kreditua: Vanya Naidu)

Oraindik presaka dabil izkinetara, baina gorputzaren biribilketaren doikuntza bat dago eta kolpeetan hobeto sentitzen da, ondo errekuperatzen da ondoz ondoko kolpe batzuk egonda ere.

Zuzendaritza zuzena da eta balaztak azkar erantzuten du, eta horrek beti konfiantza ematen du.

Bere tamaina kontuan hartuta, ez da harritzekoa maniobrak egitea amets bat dela, batez ere hirigune estuetan, baina Countryman Cooper D berdin atsegina da bultzatzen duzunean, abiadura behar den zantzurik txikienari ere berehalako laguntza erakutsiz.

Diesel grunt eta torque eskaintza prest konplize bat dira, Countryman gutxitan hatsa.

Ez da Luke bezain azkarra, baina dibertigarria da, haurrak atzealdean zintzilik edo gabe.

Bermea eta segurtasun balorazioa

Oinarrizko Bermea

3 urte / kilometraje mugagabea


bermea

ANCAP Segurtasun Balorazioa

Zein segurtasun-ekipamendu dago instalatuta? Zein da segurtasun-balorazioa? 8/10

Familiak puntako segurtasun-funtzioen bila ari dira, eta Mini-k bere teknologia erakutsi zuen goi-mailako segurtasun pakete batekin, eta autoak bost izarreko ANCAP kalifikazioa lortu zuen.

Plataforma berriak Countryman-i 100 litro bota gehiago eman zizkion (450 litroraino). (Irudiaren kreditua: Vanya Naidu)

Trakzio- eta egonkortasun-kontrolaz gain, larrialdi-balazta automatikoa, talkaren abisua, aurrealdeko eta atzeko aparkaleku-sentsoreak eta gurutzaldi-kontrol aktiboa ere lortuko duzu stop-and-go gidatzeko erdi-autonomoarekin. Hala ere, ez dago puntu itsu-kontrolik edo trafiko zeharkako alertarik.

Aurrealdeko, alboko toraxezko airbagak, alboetako buruko airbagak (gortinak) eta istripuetan oinezkoen lesioak minimizatzeko kaputxa aktiboa estandarrak dira.

Bigarren lerroko eserlekuek, gainera, umeentzako eusteko ISOFIX puntuak dituzte kanpoko bi posizioetan.

Zenbat kostatzen da edukitzea? Nolako bermea ematen da? 7/10

Bermea hiru urteko/kilometraje mugagabea da, eta Mini-ren "Zerbitzua Oinarrizko Zerbitzua" paketeak (1240 $) programatutako mantentze-lanaren lehen bost urteetako kostuaren gehiengoa estaltzen du.

epaia

Mini Countryman Cooper D handiagoa da, hobeto hornituta eta gidatze hobea du, zalantzarik gabe bere aurrekoaren aurretiko urrats bat. Ez da Esme, kontutan izan, baina ia bezain dibertigarria.

Mini Countryman tamaina handiko zure hurrengo bagoia izan al daiteke? Esan iezaguzu zer iruditzen zaizun beheko iruzkinetan.