Mini: zerrendako kirol ereduak - Kirol-autoak
Edukia
Mini: zerrendako kirol ereduak - Kirol-autoak
Marka MINI dagokio BMW hamarkada bat baino gehiago daramatza, baina bere estiloa eta erakargarritasuna oraindik ere britainiarrak dira. MINI One txikienetik hasi eta Amestoy (Countryman) handienera, MINI bakoitzak bere izaera eta izaera ausarta ditu.
Baina, batez ere, kirol arima. Bai, urteetan arrakasta handia izan baitu 60. MINI beti izan zuen bihotz atletikoa eta izaten jarraitzen du.
Sortak hainbat piper mota eta "zaldi" ditu gustu guztietarako. Ikus ditzagun elkarrekin.
Hemengo ikonikoena MINI, trinkoena, orekatuena. Han MINI Cooper S. Egunero kirol-auto bikaina da hau: bizkorra, nahikoa indartsua, baina ekipamendu oso aberatsa eta, gehiegikeriarik gabe, kategoria goreneko auto bikain baten moduan moztuta.
ha aurreko gurpila eta eskuzko transmisioa (automatikoa aukerakoa da) eta motorra 2.0 litroko lau zilindroko turbo motorra, 192 CV-rekin. eta 300 Nm bikoteak. Motor osoa da, bira txikiekin, malgua eta itsas bidaia moteletarako egokia ere. Zuzendaritza hiper zuzena eta xasis bizkorra eta sentikorra bihurtzen dute MINI Cooper S jostailu dibertigarria, baina esekidura ez da nahikoa zurruna erosotasuna arriskuan jartzeko modelo zaharretan bezala. Zenbakia? 0-100 km / h 6,8 segundotan eta 235 km / h abiadura maximoa.
La MINI John Cooper Works Cooper S.-ren bertsio muturrekoena da. Boteretsuagoa, zorrotzagoa eta zentratuagoa da (diferentzial elektronikoa eta esekidura baxua ditu estandar gisa) eta itxura are erakargarriagoa du.
231 CV-rekin, 0 eta 100 km / h azkartu dezake 6,3 segundotan eta 242 km / h abiadura maximora irits daiteke.
La Cooper SD MINI Cooper S-ren diesel bertsioa da, kilometrajearen kostu txikiak eta errendimendu maila ona bermatzen dituena. Lau zilindro "bi milagarren" gasolioak ez du gasolinaren ahotsik izango, baina momentua (360 Nm) eta Cooper S-ren potentzia ia berdina ditu: 170 CV.
0 eta 100 km / h azeleratzen ditu 7,2 segundotan eta 225 km / h-ko abiadura maximoa du 4,2 l / 100 km-ko kontsumoarekin.
MINI Clubman S, Clubman JCW eta SD
La MINI Clubman hau bertsio unibertsala da MINI, luzeagoa, zabalagoa eta enbor handi batekin armairuaren atea irekitzen duena. Oso auto berezia eta dotorea da, baina arreba txikia baino arrazionalagoa da. S bertsioak esekidura eta motorra ditu. 2.0 litroko turbo motorra, 192 CV-rekin. baina benetako piztia JCW da.
Sinatutako bertsioa John Cooper Works, izan ere, ondo funtzionatzen duen 2,0 litroko turboaren bertsio hobetua du 300 CV boterea... Clubman eskuragarri dago aurreko gurpileko eta gurpileko transmisioarekin. GUZTIAK4.
MINI Clubman-en kirol diesel bertsioa 2.0 litroko BMW "arruntarekin" hornituta dago, baina 170 CV-ren ordez. (MINI Mini-k bezala) 190 CV ekoizten ditu. 0 eta 100 km / h azeleratzen ditu 7,6 segundotan eta 225 km / h-ra iristen da, Clubman S gasolina gisa erabilgarri, gurpil-trantsizioarekin ere.
MINI Countryman S, SE, SD eta JCW
La MINI Herrialdea MINIren SUV trinkoa. Azken belaunaldia handiagoa eta zabalagoa da, baina lehen modeloaren arintasuna mantentzen du.
Kirol aldakuntza guztietan eskuragarri (S 192 CV arte, SD 190 CV arte eta JCW 300 CV arte), baina lineako modeloekin alderatuta, bertsio bat ere badu SE Plug-in Hybrid 224 CV agintariak.
Bere motorra 1,5 litroko hiru zilindro turbo, Motor elektrikoarekin konbinatuta, 220 Nm-ko momentua bermatzen du eta lau gurpileko trakzioa simulatu dezake.
Hainbat kilometro egin ditzake modu elektriko hutsean. Baina, batez ere, badaki tiroka egiten 0 eta 100 km / h 6,8 segundotan eta gidatu 100 km 2,1 litrorekin (motor elektrikoa ondo erabiltzen baduzu).
