Lexus monoboluma bereizi bulego batekin: 10,4 milioi errublo kostua
Lexus monoboluma bereizi bulego batekin: 10,4 milioi errublo kostua
Fabrikatzaile japoniarrak premium monocab eskaerak onartzen hasiko dela iragarri du. Autoaren bi aldaera daude. Biak instalazio hibridoekin hornituta egongo dira.
Lexus LM lehen aldiz erakutsi zen publikoari Shanghaiko Auto Show-n (2019ko apirila). Seguruenik, Txina izango da berritasunaren oinarrizko merkatua bihurtuko dena. Hemen, MPV garestiak eskatzen dira, bulego mugikor bihur daitezkeenak.
Lexusek autoaren aurrez aginduak onartzen hasi dela iragarri du. Berritasuna 2020ko otsailean jarriko da salgai ziurrenik. Monokabina Japonian ekoiztuko da.
Berritasuna ez da hutsetik sortu: Toyota Alphard-en oinarrian eraikita dago. Emailearekiko desberdintasun nagusiak parrilla aldatua, matrizeko faroak eta beste bumper batzuk dira. Atzeko argiak Alphard-en berdinak dira, hala ere LM-n konektatuko dira. Berritasunaren luzera 5040 mm-koa da. Hau emailea baino 65 mm gehiago da. Erosleak bi gorputz-koloreren artean bakarrik aukeratu ahal izango ditu: zuria eta beltza.
Aurreko panela aldatu gabe zegoen, baina minibusaren bolanteak beste bat lortu zuen. Apaindegia bi koloretan aurkezten da: beltza edo zuri-beltza. Bi bertsio aukeratu ditzakezu: 4 plazako miniburua eta 7 plazakoa. Zazpi eserlekuko aldaketak arreta erakartzen du: 2 + 2 + 3 konfigurazioan egina dago. Atzealdea konektatutako ohe bat da, beraz, erdiko bidaiaria deseroso senti daiteke. Buru-euskarria egoteak pixka bat laguntzen du.
Kontuan izan fabrikatzaileak 4 eserlekuko modeloan oinarritzen dela. Hemen eserlekuen artean monitore bat dago, eta horren bidez, autoaren funtzioak kontrolatu ditzakezu. Hozkailu txiki bat, telebista eta elektrizitate erregulagarria duten aulkiak daude.
Zazpi eserlekuko aldakuntzak erosleari 10,4 milioi errublo kostatuko zaizkio, lau eserlekukoak - 13 milioi errublo.
