Mio Spirit LM 7700. Nabigazioa ez da hausten!

Mio Spirit LM 7700 prezio-errendimendu erlazioagatik eta, batez ere, funtzionaltasun bikainagatik konbentzitzen du.

Auto-nabigazio-merkatua eskaintzaz beteta dago. Dena den, erabilera intentsiboko hilabete gutxi batzuek bakarrik ematen digute erantzuna, nola funtzionatzen du produktu honek edo besteek? Oraingoan Mio Spirit LM 7700 nabigatzaileari begirada bat ematea erabaki dugu.

Mio Spirit LM 7700. Zer dago barruan?

Gailuak ARM Cortex A7 prozesadore bat erabiltzen du 800 MHz-ko erloju-abiadurarekin eta 128 MB RAMarekin. Oso energetikoki eraginkorrak diren ezaugarriak direla eta, sarritan erabiltzen da smartphone eta tablet ezagunetan. MSR2112-LF GPS chipset oso ezaguna da GPS seinalea jasotzeaz eta prozesatzeaz ere arduratzen dena. Mio Spirit LM 7700-k Windows CE erabiltzen du sistema eragile gisa.

Gailuarekin ia lan guztiak 5 hazbeteko (12,5 cm) diagonaleko eta 800 × 480 pixeleko bereizmena duen kolorezko ukipen-pantaila bat erabiliz egiten da. Eragiketa ia guztiak, nabigazioak botoi bat duelako, eta horren zeregina gailua piztea eta itzaltzea da.

Mio Spirit LM 7700 instalazioa

Nabigazio honen ezaugarri bat instalazioaren izaera berezia da. Jakina, heldulekua bera beirazko gainazalean lotzen da bentosa tradizional baten bidez. Aldea, ordea, euskarrian finkatzeko orduan agertzen da. Gailu gehienetan, plastikozko kakoekin finkatzen dira - irtenbide sinple eta nahiko eraginkorra.

Ikusi ere: Gobernuak gidarientzako arauak aldatu nahi ditu. Hona hemen 3 iradokizun

Hala ere, hemen euskarrian nabigazioa imanetan muntatuta dago. Irtenbide bikaina! Horri esker, euskarrian azkar konektatu/konpon dezakezu eta behar izanez gero azkar kendu. Konexioa sendoa da (ez dugu nabigazioa ustekabean askatzen edo euskarritik erortzen denik nabaritu) eta oso eraginkorra.

Nabigazio-sistema azkar eta eraginkortasunez kendu nahi duenak (adibidez, kotxea uztean) irtenbide hau zein ona eta funtzionala den jakingo du eta oso azkar konektatuko du itzuli ondoren. Pena da Miori ez izana zorro leun bat bururatu, horri esker gailua mugitu edo gorde zitekeen urratzeko edo hondatzeko beldurrik gabe.  

Mio Spirit LM 7700. Nola funtzionatzen du?

Nabigazioa erraza da, baita intuitiboa ere, eta bere ezaugarri guztiak oso azkar ezagutuko ditugu. Menua pantailan bistaratzen diren koloretako sei laukizuzenek kontrolatzen dute, eta horiei funtzio indibidualak esleitzen zaizkie. Nahi den bidaia-puntuan sartu ondoren, nabigazioak lau ibilbide alternatibo eskainiko dizkigu: azkarrena, ekonomikoa, errazena eta laburrena. Batzuetan ibilbideak gurutzatzen dira, eta lau ez, hiru, bi edo errepide bat aukeratu ditzakegu. Hautatzen denean, helmugarako distantziari eta helmugarako estimatutako orduari buruzko informazioa bistaratuko da.

Ibilbidea bistaratzean, Lane Assistant funtzioari esker, gailuak esango dizu (bisualki eta ahots-mezu bat erabiliz) zein erreitan mugitu behar den. Abiadura eta abiadura kamerari buruz ere ohartaraziko gaitu.

Irtenbide interesgarri bat (nahiz eta ez beti guztiz fidagarria) IQ Routes sistema da, beste gidariek gehien egiten dituzten ibilbideetan errepideak aurkitzen laguntzen duena. Datu hauek TomTom-ek bildu eta biltzen ditu eta eguneratzeekin batera gailuaren memoriara deskargatzen ditu.

Garrantzitsua da mapak TomTom-ek ematen dituela, urtean lau aldiz eguneratzen direla eta doan deskargatu ditzakegula nabigatzen ari zaren bitartean.

Mio Spirit LM 7700. Gure balorazioa

Hainbat hilabete daramatzagu Mio Spirit 7700 LM modu intentsiboan erabiltzen eta auto berriek hornitzen dituzten fabrikako nabigazioetarako euskarri eta kontrol gisa balio izan du.

Europako 30 herrialdetan ia 7 kilometro dituena, Spirit 7700 LM-k ez gaitu inoiz hutsik egin. Bereziki gustatu zitzaiguna kalea biratzen edo gurutzatzen genuenean ibilbide alternatiboen bistaratzea oso azkarra izan zen (batzuetan fabrikako nabigazioa baino azkarragoa). Konturatu dugunez, gailuak ondo aurre egiten die tuneletan edo zubi azpian gidatzeak eragindako aldi baterako seinale-galerei.

Euskarri magnetiko batekin nabigazioan saiatu direnek, ziurrenik, ez dute imajinatuko beste bat erostea. Guk, hainbat hilabete proba intentsiboen ondoren, hau baieztatu baino ezin dugu egin! Pena da Miok nabigaziorako estaldurarik ez gehitzea. Baina hori da agian eragozpen bakarra.

Poloniako mapa duen Mio Spirit 7700 LM modeloa oraingoz bakarrik dago 369 PLN. Europako maparen bertsioa - 449, eta "TRUCK" modua duen bertsioa - 699 PLN.

Skoda. SUV-en linearen aurkezpena: Kodiaq, Kamiq eta Karoq