Izoztea, hostoak eta eguzki itsua - udazkeneko errepide tranpak
Izozteak, hosto hezeak eta eguzki baxu itsutzailea talka arriskua areagotzen duten udazkeneko eguraldi tranpak dira. Horrelako baldintzetan autoa nola gidatu gogorarazten dizugu.
Udazkeneko izozteen arriskua da 0 °C-tik -3 °C arteko tenperaturan izotza ez dela guztiz izozten. Bere gainazala ur geruza mehe, ikusezin eta oso irristakorraz estalita dago. Trantsizio-aldian, lurzorua, hau da, izoztutako ur-geruza ikusezina errepide-zoruaren ondoan dagoena. Fenomeno hau udazkeneko prezipitazio eta lainoaren ondoren gertatzen da gehienetan.
«Oso baldintza zailak dira gidarientzat. Arrisku faktore handiena abiadura abiadura dela dio Zbigniew Veseli Renault autoeskolako zuzendariak. Tarte horretan, gainera, oso garrantzitsua da bide-erabiltzaileekiko distantzia egokia mantentzea. – Esaterako, txirrindulari bat aurreratzean, kontuan izan udazkeneko eguraldia erortzeko aukera gehiago duela. Batez ere bihurguneetan, Renault autoeskolako entrenatzaileek ohartarazten dute.
Ikusi ere: Ateca - Eserleku gurutzatua probatzen
Nola jokatzen du Hyundai i30?
Izozteak goizean goiz eta gauean gertatzen dira normalean. Tenperatura jaitsiz gero, halako baldintzak azkarrago sortzen dira eta gehiago irauten dute eguzki izpiak iristen ez diren lekuetan edo zubietan. Udazkenean eta neguan, lurraren gainazaletik gertu dagoen tenperatura hautematen dena baino baxuagoa izan daiteke, beraz, izotz-baldintzak sor daitezke errepidean, termometroak 2-3 °C erakusten dituen arren.
Kalean etzanda dauden hostoak gidarien beste arazo bat dira. Erraz gal dezakezu trakzioa zerrenda azkarregi exekutatzen baduzu. – Eguzkitako betaurrekoak, ahal dela distira neutralizatzen duten lente polarizatuak dituztenak, gidariarentzat beharrezko ekipamendua izan behar dute udazken-negu garaian. Eguzkiaren posizio baxuak udan baino are astunagoa eta arriskutsuagoa egiten duela diote Renault autoeskolako monitoreek.
