Motozikleten mekanika: hasierako akatsak nola ekidin
Mekanikarekin hasten zarenean, zenbait "aholku eta trikimailu" jakin behar dituzu tranpa klasikoetan eroriz gero nahastu ez daitezen. Hona hemen nola trabatu torlojuak gainditzeko, tresna okerrak erabiltzea saihestea, kendu ezin den pieza batek blokeatuta ez izatea edo torlojuak berriro muntatzea ...
Maila zaila: erraza
Оборудование
– Giltza lauen multzoa, giltza-giltzak, kalitatezko markako entxufeen multzoa, ahal dela 6 puntukoa, ez XNUMX puntukoa.
- Kalitate oneko bihurkinak, batez ere Phillips.
- Mailu, mailu.
– Irakurketa zuzeneko giltza dinamometrico sinplea, 15 euro ingurukoa.
protokoloak
– Luzapen bat inprobisatu dezakezu erremintaren palanka-besoa askatuta bakarrik handitzeko. Luzapen batekin estutzeak hiru aukera ematen ditu: torlojua hautsi, hari "garbia" edo ezin da torlojua desmuntatu, baina hurrengo desmuntatzera arte ez da detektatzen.
1- Aukeratu zure tresnak
Hasiberriek instintiboki erabili ohi dituzte aliketak (1.a argazkia, behean) edo erabilera anitzeko aliketak, haientzat tresna zirraragarrienak izan arren. Izan ere, burdinazko ukabila erabili behar da torlojua askatu gabe (burua biribildu gabe). Giltza egokia hartzen dugunean, desegitea oso zaila delako, kalteak eginda daude dagoeneko. Giltza erregulagarria (1b argazkia, kontrakoa) ez da hain konplikatua, baina kontuz ibili giltza buruan estutu beharrean askatu aurretik, bestela burua biribilduko da. Torloju hexadunetarako eta azkoinetarako, giltza irekia oso erabilgarria da, baina dagoeneko bizitza ugari eman ditu. Torlojuak irauten duenean, ez tematu eta bilatu tresna eraginkorragoa bilatzeko torlojua burua hautsi nahi ez baduzu. Eraginkortasunaren goranzko ordenan: 12 puntuko giltza edo sokako giltza edo 12 puntuko giltza, 6 puntuko giltza eta 6 puntuko giltza giltza (1c argazkia, behean), torlojuaren buruaren erabilgarritasunaren arabera erabiltzen dituzunak edo fruitu lehorrak.
2- Kontrolatu zure indarra
Denek dakite nola askatu, baina esperientzia pixka bat behar da loturaren tamainaren arabera zenbat estutze-momentu aplikatu behar diren jakiteko, eragiketa fidagarria izan dadin. Fabrikatzaileek estutu beharreko torlojuaren edo azkoinaren tamainaren arabera hautatzen dituzte tresnak. 10 mm-ko sokazko giltza 17 mm-ko sokazko giltza baino askoz txikiagoa da, beraz, palanka besoak ez du askapen indarra gehiegi handitzen. Hasiberri batek indar bera aplikatzen badio 10 mm-ko giltza entxufe bati eta 10 mm-ko trinketei (beheko 2a argazkia), aukera handia dago torlojua apurtzeko edo, gutxienez, hariak askatzeko, ia bikoizten den palanka dela eta. Aholku onak estutzen ohituta ez dagoenarentzat: torque-giltzarik errazena erabili (2b argazkia, kontrakoa) estutze-indarraren irakurketa zuzena eginez. Adibidez: 6 buruko 10 diametroko torlojua 1 µg (1 µg = 1 daNm) estutzen da. 1,5 mcg baino gehiago, bestela: crack. Lotzeko indarra eskuliburu teknikoan adierazten da.
3- Idazketa onaren artea
Phillips torlojuetarako, erabili buruarekin bat datorren bihurkin bat. Ate egoki honek torlojua bihurritu beharrean deskonektatzeko joera erakusten duenean, hartu mailu bat eta sartu bihurkina albotik hainbat aldiz, xafla gurutzera sendo sartuz (3a argazkia, behean). Shock uhin horiek torlojuaren hari guztian zehar transmitituko dira eta kokatuta dagoen harizko zulotik kenduko dira. Gero, askatzea ume bihurtzen da. Palaren punta ere estal dezakezu Griptita (R) kopuru txikiarekin, Loctite (R) produktu tubularra, irristatzea ekiditeko diseinatutako erdiko pieza autoportantea, estua eta atxikia. Haridun ardatzak etxebizitzatik irteteari eusten dio. Mailu bat kentzeko erabiltzen da, baina haria joz gero deformazio edo lehen haria birrintzeko arriskua dago. Muntatzean kalteak ikus daitezke: oso zaila da azkoina ondo konpontzea. Ondoren, bigarren akats bat gertatzen da intxaurra hala ere lotzera behartzen ari garelako. Emaitza: ardatz eta azkoin hariak kaltetuta. Ondorioa: ez dugu mailu batekin jo, mazoarekin baizik (3b argazkia, aitzitik). Ardatzak erresistentzia badu, mailua erabiltzen dugu azkoina eskuz ordezkatu eta gero kolpatzeko baldintzarekin (3c argazkia, behean). Haria apur bat hondatuta badago, azkoina desblokeatuz posizio egokira itzuliko da ardatzetik irtetean.
4- kontuz
Elementua ateratzerakoan, hartu kutxa edo muntatu torlojuak ateratzerakoan (4.a argazkia, kontrakoa). Bakarrik torlojuak lurrera erortzen badituzu, okerreko mugimendua edo zerbait istripuz balioztatzen duen kolpe baldarra egiteko arriskua izango duzu. Berriro muntatzean, falta den elementua denbora batez bilatuko duzu. Denbora galtzea da hori, erabat ahazteko arriskua ahaztu gabe. Lurrean ezer gelditzen ez delako guztia elkartu duzula pentsatuko duzu. Radoma kentzeko aholkua: Ordeztu helize bakoitza lehenbailehen bere jatorrizko leku hutsean. Profesional askok hartu dute printzipio hori, horrela berriro muntatzerakoan denbora aurreztuko duzu. Finkatzeen estutze zuzena garrantzitsua da, baina blokeo-garbigailuak bere izena betetzen dute. Karga eta bibrazioen pean askatzea ekiditeko diseinatuta daude. Hainbat mota daude: bultzada garbigailu laua, izar garbigailua, garbigailu zatitua, Grower ere deitua (beheko 4b argazkia). Ez badituzu berriro muntatzeko hartzen, aukera ona aukeratuko duzu errepidean hazteko.
