Audi e-tron GT-ren 1 unitateentzako zerbitzu kanpaina. Softwarearen errore batek diskoa kaltetu dezake.
1 Europan saltzen den Audi e-tron GT bisitatu behar da software-akats baten ondorioz. Hau plataforma bereko modeloetan agertu zen, Porsche Taycan / Taycan Cross Turismo, bat-batean potentzia gal zezakeen, jabeak gelditzera behartuz.
Audi e-tron GT - 93L3 Zerbitzu Kanpaina
2021eko uztailean, Porschek Taycan eta Taycan Cross Turismo ibilgailuak gogoratzeko kanpaina bat iragarri zuen. Garai hartan, bazirudien arazoa ez zegoela Audi e-tron GTrekin zerikusirik, "softwarearen bertsio berriagoa erabiltzen baitu". Agertu zen, eta bai, akatsak ez luke agertu behar GT tronu elektronikoetan, baizik eta AEBetako merkatuan sartzen direnetan bakarrik. Europako bertsioa lehen erosleentzat eskuragarri zegoen eta, ondorioz, orain tailerrak bisitatu behar dituzte.
Softwarearen bertsio berria kontzesionarioaren bidez soilik deskargatzen da, ezin da lineako eguneratzea OTA bidez. GT ibilgailu elektriko 1 kaltetu ziren, Alemanian saldutako 728 barne. buruz da 20ko azaroaren 2020tik 20eko apirilaren 2021ra bitartean fabrikatutako ibilgailuak... Porsche-n, matxura izateko probabilitatea ehuneko 0,3koa zen, eta saldutako 130 ibilgailuetatik 43i eragiten die, beraz, Audik 000 unitate ingurutan potentzia bat-batean galtzea espero du.
Unitatearen itzaltzea nahita softwarearen funtzionamenduaren ondorioa da, izan ere, motorren eta inbertsorearen arteko komunikazio-akats batek ibilgailuaren bat-bateko azelerazioa ekar dezakeelako, adibidez. Eguneratu ondoren, bi blokeak kalibratu egiten dira (iturria).
Audi e-tron GT baten eskema inbertsore ikusgarria duen (kaxa txikia autoaren aurrealdean, hau da, ezkerraldean, tentsio handiko kableak dituena). Aurrealdeko motorra haren azpian dago, atzeko motorra ikusten da Audiren eskuineko aldean (c).
Hau interesgarria izan daiteke:
