Motor olioa 10w-60

Artikulu honetan, 10w-60 biskositatea duen motorraren olioa aztertuko dugu. Azter dezagun letra eta zenbaki bakoitzak zer esan nahi duen marka, esparruan, ezaugarrietan, ezaugarrietan, abantailak eta desabantailetan. Fabrikatzaile ezberdinen 10w60 olioen balorazioa ere bilduko dugu.

 10w-60 biskositate motak eta esparrua

Berehala kontuan izan behar duzu 10w-60-ko biskositatea duen motorraren olioak oinarri sintetikoa eta erdi-sintetikoa izan dezakeela. Baina erabilera-esparruaren arabera, orokorrean onartzen da 10w-60 motor-olio sintetikoa dela. Ezaugarri hobeak dituzten motorretan isurtzen da, abiadura maximoan funtzionatzen duten turbina eta motor behartuetan, funtzionamendu-tenperatura altuetan (+140°C arte). Batez ere kirol-autoak dira, kalitate handiko oinarri sintetikoak eta gehigarri bereziak behar dituztenak. Ibilgailu horien fabrikatzaileek 10w60-ko biskositatea gomendatzen dute.

Garrantzitsua! Erreparatu zure autoaren argibideetako gomendioei. Motor guztiak ez dira egokiak biskositate honetarako.

Olioa zure autorako egokia bada ere, horrek ez du esan nahi unitatearen baldintza guztiak betetzen dituenik. Lehenik eta behin, erreparatu behar diezu fabrikatzailearen tolerantziari, motor motari eta SAE sailkatzaileari. Kirol-autoetan, oro har, kalitate handiko olio sintetikoak betetzea gomendatzen da, olio mineralak auto zaharragoetarako egokiak dira, beste kasu batzuetan erdi-sintetikoak erabiltzen dira batez ere.

Ulertu behar da biskositatea giro-tenperaturaren eta motorraren tenperaturaren arabera aldatzen den balio aldakorra dela. Olioaren biskositatea fabrikatzaileak gomendatutakoa baino lodiagoa bada, motorrak gehiegi berotzea eta potentzia galtzea jasango du. Likidoago batekin, are larriago, motorra martxan dagoenean, olio-filma ez da nahikoa izango, eta horrek zilindro-pistoi multzoaren higadura dakar.

Zehaztapenak 10w-60

10w-60 motorraren olioaren etiketan dauden zenbakiek eta letrek SAE sailkapenaren arabera fluidoa erabiltzeko baimendutako tenperatura-tartea adierazten dute.

"W" letraren aurreko zenbakia, 10 substantziaren biskositate-indizea da tenperatura baxuetan (neguan), olioak ez ditu bere emari-tasarik aldatuko (ez da gehiago arrastatuko) -25 ° C-ra. "W"-ren ondorengo zenbakiak funtzionamendu-tenperaturan biskositate-indizea adierazten du, SAE J300 arauaren arabera, biskositate horretako olioen 100 ºC-ko biskositatea 21,9-26,1 mm2 / s-ko maila izan behar da, hau da gehien. motorraren olio likatsua sailkapenean. "W" hizki berak eguraldi guztietarako motorraren olioa adierazten du.

Autorako olioak bi ezaugarri nagusiren arabera sailkatzen dira:

• esparrua - API sailkapena.
• Olioaren biskositatea - SAE sailkapena.

API sistematizazioak olioak 3 kategoriatan banatzen ditu:

• S - gasolina unitateak;
• C - diesel unitateak;
• EC babes-koipe unibertsala da.

10w-60 abantailak:

• Formula bereziak motorraren olio-ihesak murrizten ditu zigiluaren elementuen hantura kontrolatuz.
• Kedarren sorrera murrizten du eta kedar zaharra kentzen du motorraren barrunbetik.
• Film lodi bat sortzen du marruskadura jasan duten gainazaletan, motor zaharrak aurreztuz.
• Higaduraren aurkako osagaiak ditu.
• Unitate baten baliabidea handitzen du.
• Produktu guztiek harro ezin duten beste abantaila bat. Konposizioak marruskadura aldatzaile berezi bat dauka, eta horrek piezen nahi ez diren marruskadura-erresistentzia guztiak minimizatzeko aukera ematen du. Honek unitatearen eraginkortasuna areagotzen du, potentzia handitzen du karga-tarte osoan.

10w-60 biskositatea duten automozio olioen balorazioa

Масло Mobil 1 Bizitza Luzatua 10w-60

Formula patentatu bakarrarekin garatua. ExxonMobil probetan oinarrituta, API CF klase bat esleitu zitzaion.

Abantailak:

• Errekuntza eta lohien eraketa murrizten du, motorra garbi mantentzen du, motorraren barrunbean dauden gordailuak kentzen ditu;
• Babes-filmaren lodiera aproposa da autoen motor zahar eta kirol-motorretarako;
• Higaduraren aurkako gehigarrien kontzentrazio handia motorrak higaduratik babesteko;

Produktuaren zehaztapenak:

• Zehaztapenak: API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4.
• biskositate indizea - ​​178.
• Errauts sulfatatuen edukia, pisuaren %, (ASTM D874) - 1,4.
• Distira-puntua, ° С (ASTM D92) - 234.
• Oinarri-zenbaki osoa (TBN) - 11,8.
• MRV -30 °C-tan, cP (ASTM D4684) - 25762.
• Tenperatura altuan biskositatea 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1 10w-60

Teknologia moderno aurreratuak erabiliz ekoitzitako abantaila nagusiak:

• Nahasgarria eta antzeko zehaztapenekin bateragarria.
• Egonkortasun termiko eta oxidatibo oso altua eta zahartzearen erresistentzia.
• API kalitate maila SL/CF da.
• PAO sintetikoak.
• Kirol-autoen motorretarako garatua.

Produktuaren zehaztapenak:

• Biskositate-maila: 10W-60 SAE J300.
• Homologazioak: ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3.
• +15 °C-tan dentsitatea: 0,850 g/cm³ DIN 51757.
• +40°C-tan biskositatea: 168 mm²/s ASTM D 7042-04.
• +100°C-tan biskositatea: 24,0 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Biskositatea -35 °C-tan (MRV):
• Biskositatea -30 °C-tan (CCS):

Shell Helix Ultra Racing 10w-60

Abantailak:

• Ferrarirekin elkarlanean garatutako lasterketetako autoak eta motorrak hobetzeko.
• Shell PurePlus gas naturaletik oinarrizko olioak ekoizteko teknologia paregabea da.
• Additives Active Cleansing-ek motorra modu eraginkorrean garbitzen du lohietatik, plaketatik eta mantentzen motorra garbi, fabrikatik gertu.
• Korrosioaren eta higadura azkarren aurka babesten du.

Produktuaren zehaztapenak:

• Mota: Sintetikoa
• Zehaztapenak: API SN/CF; ACE A3/B3, A3/B4.
• Onarpenak: MB 229.1 onarpena; VW 501.01/505.00, Ferrari.
• Ontziaren bolumena: 1l eta 4l, art. 550040588, 550040622.

BMW M TwinPower Turbo 10w-60 alea

Motor-elementuen marruskadura-erresistentzia murrizteko diseinatutako GT oinarrizko olioek ekoitzitako formula berezi bat, funtzionamendu-barruti osoan motorraren potentzia handitzeko. BMW M serieko motorretarako bereziki garatua.

• ACEA klasea - A3 / B4.
• API — SN, SN/CF.
• Motor mota: gasolina, lau aldiko diesela.
• Homologazioa: BMW M.

RYMAX LeMans

Lasterketa profesionaletarako benetan erabiltzen den merkatuan dagoen motor-olio bakarra. Ezin hobeto babesten du motorra gainberotzetik, karbono monoxidoaren kontsumoa murrizten du.

Produktuaren zehaztapenak:

• API SJ/SL/CF.
• ASEA A3/V3.
• Homologazioak: VW 500.00/505.00, PORSCHE, BMW.

Produktuaren zehaztapenak:

• Distira-puntua, ° С - 220 ASTM-D92 proba metodoaren arabera.
• Biskositatea 40 °C-tan, mm2/s - 157,0 ASTM-D445 proba metodoaren arabera.
• Biskositatea 100 °C-tan, mm2/s - 23,5 ASTM-D445 proba metodoaren arabera.
• Isurketa-puntua, °C -35 ASTM-D97 proba metodoaren arabera.
• Funtzionamendu-tenperatura, ° С - -25/150.