ENEOS 5W-40 motorraren olio japoniarra eguraldi guztietarako

Motor-olioa beharrezko elementua da autoaren funtzionamendu egokia lortzeko. Hala ere, esperientziarik gabe, zaila da moto-olioen marka eta mota guztietako auto jakin baterako gauza bat eta egokiena aukeratzea. Hori dela eta, askotan beharrezkoa da fabrikatzaile bakoitza eta bere produktuak zehatz-mehatz aztertzea aukera bat egiteko.

Artikulu hau Japoniako motor olioaren 1. markari buruz arituko da: ENEOS. Japoniako autoak eta osagarriak munduko onenen artean daude. Motor-olioak ez dira salbuespena, batez ere 5W-40-ko biskositate indizea duten gradu anitzeko olioak.

5W-40-ren esanahia

Balio horrek motorraren olioaren biskositatea adierazten du, eta, hortaz, jariakinaren funtzionatuko duen tenperatura-erregimena, adierazitako propietateak mantenduz.

5W-40-ko biskositatea duen olioa eguraldi guztietarako da: udan zein neguan erabil daiteke. Gertaera hori ʺWʺ letraren presentziak adierazten du, hau da, ingelesezko ʺwinterʺ hitzaren laburdura da ('winter' gisa itzulia).

"5" zenbakiak neguko adierazleen mugak adierazten ditu (izoztearen erresistentzia), eta "40" zenbakiak - udako adierazleen mugak (bero erresistentzia).

Balio alfanumeriko hori duen motorraren olioak behar bezala funtzionatuko du gutxi gorabehera -30°C eta +40°C artean.

Fabrikatzaileari buruz

ENEOS markako produktuak JXTG Nippon Oil & Energy-k ekoizten ditu, Japoniako petrolio findegirik handienak. Hori, aldi berean, JXTG Holdings korporazioaren parte da.

Korporazioak historia aberatsa du 1888tik. Horrek bere egonkortasuna, garapena eta produktuaren kalitatea berresten ditu.

Oinarrizko olioak eta gehigarriak Japoniako plantan ekoizten dira soilik, eta ontziak Hego Korean egiten dira.

Marka buruz

ENEOS motor-olioak Japoniako motor-zubirik onenak dira.

Lubrikatzaile guztiak nazioarteko estandarren arabera garatzen dira, beraz, Amerikako, Koreako, Japoniako, Errusiako eta Europako ekoizpeneko autoetarako egokiak dira.

Teknologia

WBASEA

Oinarrizko olio patentatutako teknologia bakarra. Ponpen errendimendua areagotzen du eta erregaiaren kontsumoa murrizten du.

ZP

Gehigarria (sufrerik gabea) motorraren piezen higadura saihesteko, etab. Sariaren irabazlea.

Marruskadura Kontrola

Teknologia honen erabilerari esker, nodoen arteko marruskadura-koefizientea nabarmen murrizten da.

Teknologia guztiak mundu mailako autogileek onartzen dituzte.

ENEOS 5W-40 gasolina motorretarako

Ibilbide Handia

Sintetikoak.

Balbula anitzeko gasolina unitateak dituzten ibilgailuetarako egokia. Motor turbokargatuetan eta intercooleretan ere erabil daiteke.

Ezaugarriak:

• molibdeno disulfuroaren gehigarriak ditu;
• ingurune gogorretan erabiltzeko gomendatzen da.

Produktuaren zehaztapenak:

• marruskadura ahalik eta gehien murriztea;
• unitatearen potentzia handitzen laguntzen du;
• piezen bizitza iraupena luzatzen du;
• tenperatura muturreko erresistentea;
• ez du herdoiltzen;
• propietate garbitzaileak eta babesgarriak ditu.

Premium Touring

Sintetikoak.

Lubrikatzaile modernoa, gasolina-unitateak dituzten ibilgailuetarako egokia. Motor turbodunetan ere erabil daiteke.

Ezaugarriak:

• konpainiaren berezko patentatutako teknologiek ekoitzitakoa;
• motor indartsuetarako gomendatua;
• tenperatura baxuetan abiaraztean, erresistentzia gutxi du biraderaren biraketaren aurrean.

Produktuaren zehaztapenak:

• marruskadura ahalik eta gehien murriztea;
• piezen bizitza iraupena luzatzen du;
• tenperatura muturreko erresistentea;
• propietate garbitzaileak eta babesgarriak ditu.

Premium Diesela

Sintetikoak.

XNUMX aldiko bira anitzeko diesel unitateak dituzten ibilgailuetarako egokia. Common Rail sistema duten motorretan ere erabil daiteke, turbokarga.

Ezaugarriak:

• Fabrikatzaile nagusi guztien automoziorako gomendatua;
• lubrifikazio bikaina eskaintzen du motorra abiaraztean;
• karga handian lan egin dezake.

Produktuaren zehaztapenak:

• marruskadura ahalik eta gehien murriztea;
• piezen bizitza iraupena luzatzen du;
• tenperatura muturreko erresistentea;
• ez du herdoiltzen;
• propietate garbitzaileak eta babesgarriak ditu;
• gordailuak sortzea eragozten du.

Super Diesel

Sintetikoak.

Diesel motordun ibilgailuetarako egokia.

Ezaugarriak:

• Japoniako, Europako eta Amerikako autoen motorretan gomendatua;
• oinarri-zenbaki altua;
• lubrifikazio bikaina eskaintzen du motorra abiaraztean;
• muturreko baldintzetan lan egin dezake;
• Tenperatura baxuetan funtzionatzeko gomendatua (hasi -40 arte)

Produktuaren zehaztapenak:

• marruskadura ahalik eta gehien murriztea;
• tenperatura muturreko erresistentea;
• ez du herdoiltzen;
• propietate garbitzaileak eta babesgarriak ditu, hegazkortasun baxua;
• gordailuak sortzea eragozten du.

Sustina Premium Motor Olioa

Sustina lineako belaunaldi berriko sintetikoak - kalitate oneko olioak.

Gasolina unitate berrienak dituzten ibilgailuetarako egokia. Ibilgailu komertzialen diesel motorretan eta tratamendu osteko gailu batekin hornitutako motorretan ere erabil daiteke.

Ezaugarriak:

• konpainiaren berezko teknologiek ekoitzitakoa;
• detergente bikoiztu eta baliabideak aurrezteko propietateak.

Produktuaren zehaztapenak:

• erregaiaren ekonomian laguntzen du (% 2 - gehienez);
• marruskadura ahalik eta gehien murriztea;
• tenperatura muturreko erresistentea;
• propietate garbitzaileak eta babesgarriak ditu, hegazkortasun baxua;
• gordailuak sortzea eragozten du;
• ordezkatzeko tartea luzatzen du.

Prezioak

• Ibilbide Handia
• 1560 errublotik 4 litrorako.
• Premium Turismoa
• 1550 errublotik 4 litrorako.
• Premium diesela
• 1650 errublotik 4 litrorako.
• super diesela
• 1730 errublotik 4 litrorako.
• Sustina Premium motorraren olioa
• 2700 errublotik 4 litrorako.

Irteera

1. ENEOS olioak Japoniako hoberenak dira.
2. Konpainiak 5W-40-ko biskositatea duten hainbat olio mota ekoizten ditu, edozein autorako egokia aukeratzeko aukera ematen duena.
3. Konpainiak bere teknologia patentatua eta bere oinarrizko olioa erabiltzen ditu.
4. Produktuak ez dira gehiegi garestiak.

Reviews

• Olioa aldatzeko denda batean egiten dut lan. Nik pertsonalki Eneos olioa erabiltzen dut eta bezeroei ere aholku ematen diet. Orain arte ez da gabeziarik aurkitu. Olioa ez da desagertzen, motorra isil-isilik dabil, leunki. Ireki ondoren, motorra barrutik garbi geratu zen, eta horrek esan nahi du olioak funtzionatzen duela eta, aldi berean, bere propietateak denbora luzez mantentzen dituela.
• Orain jada ez dut Eneos olioa erabiltzen, baina aurretik nire mekanikariak betetzeko aholkatu zidan, eta harengan konfiantza nuen. Esan dezaket olioa ez zela kalitate txarrekoa, baina urte batzuen buruan askoz okerragoa izan zen. Beraz, nire mekanikariak erosteari utzi zion, beste batera aldatu zuen.
• Istripuz hasi nintzen olio hauek erosten eta erabiltzen: nire laguna inportatzaile ofiziala da. Prezio murriztuan erosteko aukera dago, eta hori ezin da pozten. Aldi berean, kalitatea dotorea da, guztiz pozik nago olioak deklaratutako funtzioak betetzen dituen moduarekin. Olio hori nire ardurapean bota nuen Eneos-ek homologaziorik ez duen autoetara ere, baina dena ondo atera zen. Motor horietako bat ere desmuntatu zen: garbitasuna, edertasuna. Hau guztia metalezko ontzietako olioei aplikatzen zaie, ia ez dira faltsuak (apur bat garestiak).
• Petrolioaren erreklamaziorik ez. Bere betebeharrei kolpeka egiten die aurre. Izoztean ere, ez zuen hutsik egin, autoa beti abiarazten da. Hainbat kotxetarako erosita, jarraituko dugu.
• Lem Eneos autoa erosi zuenetik. Bertan, dagoeneko 190 mila kilometro baino gehiago egin ditu, eta 19 olio aldaketa dira. Hasieran, zalantza batzuk zeuden Japoniako 1. olioa zela, baina lehen aplikazioaren ondoren, guztiz desagertu ziren. Lasterka doa, hotzean hasten da. Prezioa asko aldatu da urteetan zehar, baina oraindik ENEOS baino ez dugu saltzen.