Posible al da gehigarrien laguntzarekin "makinaren" bizitza serio luzatzea
Auto produktu kimikoen fabrikatzaileek, autoen jabeen diruaren bila, gehigarriak egin zituzten autoko edozein likidotarako. Ez zuten arreta eta transmisioa saihestu. AvtoVzglyad atariak aurkitu zuen autoaren jabeak "topping" mota honekin harremanetan jarri behar duen ala ez.
Paketeen ohiko oharrak ikusita, ia auto-errespetatzen duten "transmisio automatikoko gehigarri" guztiek engranajeen aldaketen leuntasuna hobetzen dute, transmisioaren bibrazioak murrizten dituzte, higadura berreskuratzen dute eta mekanismoaren igurtzitako zatien gainazalak babesten dituzte, zikinkeriatik garbitzen dituzte, eta, beraz. ildo beretik on: abantaila sendoak eta erabilgarritasuna batere txarrik gabe. Baina benetan horrela al da?
Has gaitezen transmisio automatikoaren errendimendua ziurtatzeko ia eginkizun nagusia transmisio-fluidoari dagokiola. "Olio" hauen hainbat mota daude munduan. Gainera, ia autogile guztiek eskatzen dute espezifikazio jakin bateko likidoa bere kaxa automatikoren batera edo bestera isurtzea.
Horren aurrean, "gehigarri automatikoen" fabrikatzaileek beren kimika edozein "kutxatan" isurtzea eskaintzen dute, bere eredua, diseinuaren ezaugarriak eta bertan erabiltzen den olio mota edozein izanda ere. Kasu honetan nor den ergela edo iruzurgilea -autogilea edo autokimikoen fabrikatzailea- ez da zertan azaldu behar, nire ustez.
Baina demagun pixka bat aditiboak ez dituela engranaje-olioaren parametroak txarrerako aldatuko. Gai izango al da "higaduratik babestu", "garbitu" edo "leuntasuna hobetzeko"?
Higaduratik babesteko, engranaje-ponparen marruskadura gainazalak hartzen direla ulertu behar da. Kontua da kontaktuan daudela, engranaje-olioz guztiz estalita daudela eta ia ez direla higatzen. Baina higadura horrek ere ez du ezer eragiten "makinaren" funtzionamenduan. Besterik ez bada, transmisio automatikoko edozein ponpa hasieran errendimendu-marjina handiarekin diseinatu zelako. Aitzitik, engranaje-kutxa zahartzarotik eroriko da ponparen hortzen higadurak bere errendimenduan eragiten hasiko baino.
Gehigarri batekin engranaje-kutxa baten "gainazalak garbitzea" barregarria da oro har. Bertan zerbait kutsatuta badago, transmisio-olioa bera bakarrik higadura mekaniko naturalaren produktua da. Hori eta soilik transmisio automatikoan garbitu behar da. Horretarako, iragazki berezi bat erabiltzen da. Eta aldatu transmisio-fluidoa aldian-aldian.
Gehigarrien laguntzaz "automatikoki" aldatzeko leuntasuna hobetzea, oro har, "xamanismoaren" eremutik. Hori ulertzeko, nahikoa da gogoratzea transmisio batean engranajeak aldatzean kolpeak eta kolpeak gertatzen direla marruskadura-paketeen denboraz kanpoko geldialdiaren ondorioz. "ACP gehigarrien" oharpenetako promesak sinesten badituzu, arazo hau konpontzen dute. Dirudienez, marruskadura-diskoen marruskadura-koefizientea aldatuz.
Aldi berean, modu misteriotsu batean, altzairuzko diskoen marruskadura-parametroak eta transmisio-fluidoa bera aldatu gabe geratzen dira! Nola praktikan jarri halako filigranaren selektibitatea, transmisio automatikoko espezialistak ez dizu esango. Eta auto kimikoen fabrikatzaileen artean magoek erraz egiten dute halako trikimailu bat. Baina publizitate liburuxken paperean bakarrik.
Aurreko guztiaren ondorioa: ez baduzu sentitzen dirua dudazko droga bat erosteko, eta AKPri zer gertatzen zaion ere ez bazaizu axola, bai - bota ezazu gustuko duzun "gehigarria". Agian hortik aurrera ez zaio ezer txarrik gertatuko “makinari”. Antolaketa onenarekin.
Hala ere, goian adierazitako gehigarri "automatikoen" funtzionamendu-kostuak, batez ere, sintonizazio-norabide deritzon produktuei dagozkie. Zintzotasunez, esan beharra dago botika terapeutikoak eta profilaktikoak ere salgai daudela gaur egun, "adin ertaineko" transmisio automatikoetan erabiltzera bideratuta.
Auto-kimika produktu horien helburu nagusia erabilitako transmisio automatiko baten elementu esanguratsu batzuen errendimendua laguntzea da. Adibide gisa, ATF Additive izeneko "makinetarako" Alemaniako gehigarri frogatua aipa dezakegu. Produktua Liqui Moly kimikariek garatu zuten transmisio automatikoetan erabiltzen diren olio zigiluen eta zigiluen propietateak berreskuratzeko.
Gehigarriak Seal Sweller osagai bat dauka, kautxuaren eta beste zigilu elastomerikoen hantura kontrolatua eragiten duena, baita haien gogortasuna gutxitzea ere. Ondorioz, zigiluak eta junturak denbora luzez eduki dezakete lan-fluidoaren beharrezko bolumena unitatearen barruan. Gainera, osagai bereziei esker, ATF Gehigarriak garbiketa efektu ona du. Gehigarri honen ezaugarri garrantzitsu bat da gai dela zikinkeria-partikulak "makina" egoera eseki eta seguruan mantentzeko. Horrek transmisio automatikoko olioaren zahartzea eta oxidazioa moteltzea ahalbidetzen du.
