Posible al da auto elektriko bat kargatzea aretoan arrastaka? Ahal duzu - eta ona da!
Fabrikatzaileek ez dute gomendatzen ibilgailu elektrikoak atoian eramatea, baina ez da sekretua ia edozein elektrizista kargatu dezakezula horrela. Metodo hau dagoeneko erabili du Quriers-ek, Nissan Leaf batekin esperimentatu baitu Fiat Tipo batekin - Ford C-Max batean Tesla Model 3 bat atoian eraman zuen estatubatuar batek ere probatutako metodoa.
YouTuber Tech Forumak Tesla Model 3 bat erabili zuen 9. software bertsioarekin, balazta birsortzaile indartsuagoa sartu zuena. Esperimentua gainontzeko eremuaren 365 kilometro erakusten zituzten metroekin hasi zen (499 kilometro nominaletatik). 2013ko Ford C-Max Hybrid 20-25 km/h-ko abiadura zuen traktore gisa erabili zen.
> Volkswagen Teslaren bidea jarraitzen ari da. Autoen hautaketa, ekipamendua eta salmenta Internet bidez
1,6 km luzatu ondoren, autoak 6,4 km inguru handitu zuen bateriaren iraupena, 227tik 230era igo zen eta gero 227 miliara jaitsi zen.
Hala ere, balantze energetikoak are etekin handiagoak izan zituen: atoi-lerroan metro batek 1 kilometro izugarriak eman zituen autoak berriro berreskuratzen zuena baino energia gehiago erabiltzen zuela erakusten hasi zen arte (“600 Wh/mila”).
> Tesla Model 3 Polonian ikusiko da 16ko azaroaren 18tik 2018ra.
Gidatzean, ibilgailuaren aurreikusitako autonomia 320 izatetik kilometro 1etik gora (600 milia) izatera pasa da. Atoian hartutako Tesla Model 999-k kilometroko 3 kWh-ko abiaduran berreskuratu zuen energia. Horrek esan nahi du 0,65 km-ren ondoren autoak 1,6 kWh-ko energia gehigarri bat pilatu duela, eta horrek, errealistan hitz eginez, nahikoa izan beharko luke km 1 inguru erritmo arruntean ibiltzeko. Emaitza ondo egokitzen da bateriaren adierazlearen ondoan dagoen zenbakiak adierazten duen barrutian.
ADI. Garraio modua ez den Tesla ibilgailu bat atoiatzeak zure bermea baliogabetu dezake!
Hona hemen esperimentuaren bideoa:
Tesla Model 3 bat eramatea (bigarren zatia). Emaitza EROTIK!!!
Hau interesgarria izan daiteke:
