Gidatu genuen: Mercedes-Benz B klasea // Besteekin mantenduz
Argi dago arrakastaren istorioa askotan autoaren prezioaren araberakoa dela. Hori oraindik konbentzitzen ez bada, azkenean asko konbentzituko dira prezioak. Eta sen ona. Azken finean, gidatzen dugu, erabiltzen dugu eta ez bakarrik ikusten dugu. Noski, norbaitek autoa ere erosten du ikusteko (edo nahiago du auzokideren bat ikusten ari den ikusi), baina oraindik gutxi dira. Beste modu batera esanda, B mailakoak baino auto klase apur bat altuagokoak dira, baina 2005etik 1.5 milioi bezero baino gehiagok aukeratu dituzte. ezer errespetagarria. Forma izan arren.
Orain B ere bide berri bati ekiten ari zaio. Batez ere diseinu berriarekin. Azken honekin B klasea besteen erritmoari jarraitzen dio orain. Mercedes, noski. Ez dago hitzak alferrik galdu behar lehiaketarekin jarraitzeko. Dagoeneko aurreko B, dena delakoa, Mercedes zen. Eta hori garrantzitsua da. Askorentzat.
Izurik ez B Klasean auto zabal eta familiarra ikusi duzuenontzat. Egia da bere diseinua inoiz baino dinamikoagoa dela eta bisualki bereizi nahi izan dutela bere minifurgoneta antzatik, baina, bestalde, oraindik zabala eta, batez ere, erosoa da. Atzeko bankua oraindik 40:20:40 zatian dago banatuta, eta atzealdean egungo B-ak bezainbeste leku dagoen arren, espazioa errazagoa da bere potentzial guztian erabiltzeko. Funtsean, 455 litro daude eskuragarri, eta atzeko eserlekuak tolestuz, 1.540 litro izugarriak lortzen ditugu. Eta hori nahikoa ez denari - datorren urtearen erdialdean B Klase bat atzeko banku mugikor batekin (14 zentimetro) imajinatu ahal izatea espero da. Ondoren, bidaiariek erabakiko dute edukiera.
Bestalde, garaiari eusten dio. Mercedes batekin ez, A Klase txikiago batekin baizik. Garai arraro batean bizi gara, izan ere, Mercedes txikiena familiako aurreratuena baita izar bat sudurrean duela. Beno, zen. Orain B Klasearen baliokidea da. Jakina, MBUX pantaila bikainari esker (B Klaseko ahaleginak hiru tamainatan egongo dira eskuragarri), neurgailu digitalak eta erdiko pantaila digitalaren esperientzia paregabea eskaintzen duena. Ukimen-sentikorra da, noski, pantaila ukitzea gustatzen ez zaienentzat, nabigazio-tekla bat dago erdiko kontsolan eta bolantearen tekla onenetako bat oraindik ere. Edo, zehatzago esateko, lan bikaina egiten duten bi ukipen mikro-txiki.
B-Class A-Class txikiagoaren kopia bat den arren, jakina, MBUX pantailari eta segurtasun-sistemei dagokienez, gozoki berri batzuk ditu - eserleku adimendunak nabarmentzekoak dira. Seguruenik, jada denei gertatu zaie denboraren poderioz, gorputzaren zatiren bat erortzea, ez bada, loak hartzea. Honen ostean gorputzaren mugimendu baldar bat eta gorputzaren atal mingarria arinduko zuen posizio berri baten bilaketa izan zen. B klase berrian, hori ez da gehiago beharrezkoa izango, eserlekuek beraiek eserlekuaren mugimendua zainduko baitute denbora jakin baten buruan, eta horrela gorputzaren posizioa automatikoki aldatuz denbora laburrean. Zoritxarrez, denbora gutxi eman genuen lehen proban produktu berri hau probatzeko, baina onartu behar dugu soinu ona duela. Beste azukrea, noski, gidatze autonomoa da. S-klase handienaren arrastoari jarraituz, B-k ia bakarrik gidatu dezake orain. Gidariak kontrola du oraindik, baina, adibidez, berak hala eskatuta, orain B-k automatikoki alda dezake errei-lanak. Berdin du, etorkizuna uste baino hurbilago dago.
Diseinu dinamikoa motorrek osatzen dute. Ez dira kirolariak, baina duinak eta familiakoak dira. Salmenten hasieran, lau eskuragarri egongo dira (bi gasolina eta bi gasolio), baina laster beste bat batuko zaie. Hala ere, orain ere boterea nahikoa da, batez ere bertsio indartsuagoetan. Batez besteko xasis bat gehitzen badugu, transmisio automatiko sendoak argi uzten du B-k etorkizunean urrats handia egin duela. Esloveniako ordezkariak prezioa ez dela oso altua izango erabaki behar du. Hori datorren urtean bakarrik ezagutuko da, Eslovenian salmenten hasiera otsailerako aurreikusita baitago. Agenteak jada helburu handiak ezarri dizkio bere buruari: 2019an gutxienez 340 bezero esloveniar gustatu nahi ditu B Klase berriarekin.
