Pasatu genuen: Husqvarna MX 2019
Test Drive MOTO

Pasatu genuen: Husqvarna MX 2019

Datorren urteko elementu berriak modelo guztiek probatu zituzten, baina lau aldiko motozikleten linea probatu ahal izan genuen Bratislavatik gertu dagoen hareazko pista batean soilik. Ez da sekretua Husqvarna manipulazio eta gidariaren ongizate onena eskaintzeko diseinatuta dagoela, beraz, ez da harritzekoa koadroan aurten baino apur bat arinagoak diren modelo guztietan aldaketa asko egin izana, guztiak malgutasun handiagoarekin lagunduta. xurgagailuak WP. Markoaren pisuaz eta formaz gain, bere kolorea ere berria da, zuria urdinez ordezkatu baitute. Husqvarnas berriek motorra eta transmisioa birdiseinatuta eta ihes-sistema berritu bat ere harrotzen dute, baina aldaketa gehienak 450 cc-ko motorrean egin dira motor buru berri batekin. Dena den, aldaketa hauek pistan sentitu nituen, batez ere azelerazioan, non bizikleta guztiek, batez ere lehen aipatutakoek, potentzia handia duten, eta hori zaila da puntu batzuetan kontrolatzea. Lau aldi guztiek litiozko bateria indartsuagoa dute motorra abiarazteko, eta modelo horietako gidariek bi motor-mapa, trakzio-kontrola eta abiarazte-sistemen artean aukeratu ahal izango dute, baina ezarpenak iazkoaren aldean apur bat desberdinak dira. ...

Itxura ere aipatu behar da, iaztik goitik behera aldatu dena eta polemika handia sortu duen motokros zaleen artean. Bereziki nabarmendu nahi nuke alboko plastikoaren forma aldatu dela, eta horri esker kanal sakonetan motokrosak ez du gehiago aurkituko gure botak ondoan itsatsita egotearekin.

Pasatu genuen: Husqvarna MX 2019

Gainera, bizikletaren zabalera nabarmenduko nuke, iaztik nabarmen estutu dena. Horri esker, gidariak oinekin errazago estutu dezake eta, beraz, kontrol hobea izango du, eta hori bereziki nabarmena da izkinetan. Era berean, nabarmendu nahi dut, zalantzarik gabe, FC 350-n nagusi den potentzia-arintasun-erlazioa, eredu hau benetan famatua baita. Esekidurak arintasuna gehitzen du, eta horrek ondo aurre egiten die bai jauziari bai desnibelari balaztatzean eta azelerazioan. Aipatzekoa da Brembo balaztak, balaztaketa oso zaila ematen baitute, txirrindulariaren ongizaterako izugarri garrantzitsua dena eta, ondorioz, lasterketetan itzuliko denbora azkarragoak. Bizikleta bikainak direla, gainera, Zach Osborne eta Jason Andersonek aurten Supercross Munduko Txapelketako titulua irabazi izanak onartzen du horrelako modeloekin.

Gehitu iruzkin berria