Ez egin akatsik!

Cullet eta zer da hurrengoa? 1. zatia Merezi du halako egoera batean nola jokatu jakitea, talkaren ostean akats gehiago ez egiteko.

Bat-bateko balaztak, balaztak garrasiak, hautsitako faroen tinda - istripua! Edonori gerta dakioke, baita gidari zuhurrenei ere. Merezi du halako egoera batean nola jokatu jakitea, talkaren ostean akats gehiago ez egiteko.

Gure parte-hartzearekin errepidean istripu bat gertaera oso estresagarria da, gure errua izan ez bada ere. Eta nerbioak eta estresa aholkulari txarrak dira, beraz, erraza da akats bat egitea gai bat adiskidetasunez konpontzea erabakitzerakoan, edo eszena ziurtatzeko gaizki eginez. Jarraian, autoen talka gertatuz gero, nerbio gehigarriak eta material galerak ekiditeko zer egin behar den jakiteko aholku batzuk daude. Hurrengo orrian, errepide-talka bati buruzko adierazpen bat ere aurkezten dugu.

NOLA PORTATU ERREPIDE TALKA BATEN ONDOREN

1. Gelditu egin behar duzu

Berdin dio kolpea eragin duzun edo bertan parte hartu besterik ez duzun. Kaltearen tamainak ez du garrantzirik. Autoa gelditzera behartuta zaude eta egoera honetan debekatutako leku batean egin dezakezu. Ibilgailua ez gelditzea istripuaren tokitik ihes egitea bezala hartzen da.

2. Markatu talkaren lekua

Gogoratu talkaren gunea behar bezala babesten duzula. Istripu batean parte hartzen duten ibilgailuek ez dute trafikoaren segurtasunerako mehatxu gehigarririk izan behar; beraz, gidatu ahal badira, behera bota edo errepide bazterrera bultzatu behar dira. Ertzaintzaren lana errazteko, komeni da autoaren kokapena klarionez edo harriz markatzea hori egin aurretik. Gertatzen bada kamera bat dugula gurekin, komeni da gertakariaren lekuari argazki batzuk ateratzea ibilgailuen posizioa aldatu aurretik.

Salbuespen bat da istripu batean pertsonak zauritu edo hiltzen direnean, ibilgailuak ez mugitu behar edo ikerketan lagun dezaketen arrastorik, hala nola, autoen zatiak erorita, balazta-markak, ez dira kendu behar.

Ziurtatu arrisku-argiak pizten dituzula eta abisu-triangelu islatzailea jarri.

3. Zaurituei lagundu

Talketan zaurituak egonez gero, lehen laguntzak eman behar dizkiezu. Zaurituak ondo kokatzean, arnasbideak irekitzean, odoljarioa kontrolatzean, etab., eta berehala anbulantziari eta poliziari deitzean datza. Istripu baten biktimei laguntzea betebehar bat da eta hori ez egitea delitutzat hartzen da orain!

4. Informazioa eman

Informazio zehatza ematea ere zure ardura da. Derrigortuta zaude poliziari zein istripuan parte hartu duten pertsonei (oinezkoak barne, talka batean sartuta egonez gero) zure izena, helbidea, autoaren matrikula, autoaren jabearen izena, aseguru konpainiaren izena eta erantzukizun zibileko aseguru-poliza. zenbakia (OC). Informazio hori eman beharko zenuke erruduna ez izan arren.

Aparkatutako auto bat kolpatu baduzu eta ezin bazara haren jabearekin harremanetan jarri, utzi txartel bat haizetako garbigailuaren atzean zure izena, matrikula eta telefono zenbakia eta harremanetarako eskaerarekin. Jokatu duzun autoa gaizki aparkatuta zegoela uste baduzu, komeni da poliziari jakinaraztea, jabeari talkaren errua izan daiteke.

5. Erregistratu datu garrantzitsuak

Zeure buruari buruzko informazioa ematerakoan, eskubidea duzu txosnan parte hartzen duten beste pertsonei buruzko datu berdinak partekatzeko eskatzeko. Gidariak informazio hori emateari uko egiten badio edo lekutik ihes egin badu, saiatu bere autoaren matrikula, marka eta kolorea idazten eta informazio hori poliziari eman.

6. Errudun deklarazioa egin

Alderdietakoren bat errudun deklaratzen bada txorrota eragiteagatik, erruduntasun-deklarazioa egin beharko da. Talkaren, denboraren, lekuaren eta inguruabarren deskribapen zehatza izan behar du. Aseguru-konpainiek normalean prest dituzte aitorpenen txantiloiak. Aldez aurretik biltzea komeni da eta istripurik gertatuz gero erabiltzea. Ziurtatu deklarazioko datuak egilearen dokumentuekin egiaztatzea. Gidariak ez badizu NAN dokumenturik erakutsi nahi, ez konpondu gaia adiskidetasunez. Ez zaitez ados zure erreklamazioa aseguru-konpainia saihestuz. Askotan gertatzen da talkaren egileak kantitate zehatz bat bertan ordaintzeko eskeintzea. Hala ere, mekanikariak kalteak ebaluatu ondoren (askotan ezkutatuta), konponketa kostuak uste genuena baino askoz ere handiagoak direla gerta daiteke, batez ere auto berrientzat.

7. Zalantzarik izanez gero, deitu poliziari

Talkaren parte-hartzaileak ezin badira ados jarri nor den egilea, edo autoen kalteak handiak badira eta autoaren aurretiazko ikuskapenak konponketa garestia izango dela adierazten badu, hobe da poliziari deitzea, hark egilea identifikatu eta idatziko du. adierazpen egokia. Bestela, ez dugu ertzainei deitu beharrik, baina gogoratu aseguru konpainiak askotan prest eta azkarrago daudela dirua ateratzeko poliziaren deklarazioa dugunean.

Hala ere, talkaren egileak gu izan ginela ateratzen bada, 500 PLN arteko isuna hartu behar dugu kontuan. Bestalde, poliziaren txostenak zehatz definitzen du gure erantzukizuna, eta horri esker zaurituak galerak handitzeko saiakerak saihestu ditzakegu.

Agenteei deitu beharko genieke biktimak badaude, edo talkaren parte-hartzaile bat alkoholaren edo drogen eraginpean dagoela edo dokumentu faltsuak dituela susmatzen badugu.

8. Lekukoak ondo etor daitezke

Merezi du gertakariaren lekukoak aurkitzeaz arduratzea. Ibiltariak, inguruko etxeetako bizilagunak eta beste gidari batzuk izan daitezke. Gertaera ikusi duen jendea baldin badago, eskatu izen-abizenak eta helbidea ager ditzala, eta horiek aseguru-emailearen aitorpenean sartu ditzakegu. Ertzaintzari deitzen badiogu badaezpada, idatzi ditzagun ertzainen txapen zenbakiak eta polizia-kotxearen zenbakiak ere.

9. Ez gutxietsi sintomak

Talkaren garaian ondoezik sentitzen bazara, buruko mina, lepoko mina edo ubeldurak badituzu, joan berehala medikuarengana. Talkaren sintomak sarritan gertaera gertatu eta ordu gutxira agertzen dira eta ez dira gutxietsi behar. Tratamenduaren kostuak koska eragiten duen pertsonaren aseguru-etxeak ordaindu beharko ditu.

Hala ere, askotan gertatzen da benetako arazoak aseguru konpainiaren kalte-ordaina lortzen saiatzen garenean hasten direla. Horri buruz Hartu kalte-ordainak (The Crash and What Next, 2. zatia) artikuluan .

Artikuluaren goialdera