Tamaina handiko zama: trafiko-arauen eskakizunen neurriak

Tamaina handiko zama nahiko kontzeptu zabala da, eta horrek esan nahi du garraiatutako zamaren neurriek errepideko arauek ezarritako parametroak gainditzen dituztela. Dakizuenez, ibilgailuak honako ezaugarri mugatzaile hauek dituzten salgaiak garraiatzeko diseinatuta daude:

altuera ez 2,5 metro baino gehiago;
luzera - 24 metro baino gehiago;
zabalera - 2,55 metro arte.

Parametro hauek gainditzen dituen edozer tamaina handiegia da. Dokumentu ofizialetan, izen zehatzagoa agertzen da - zama handiegia edo astuna.

Hitz batean, ekipamenduak, ekipamendu bereziak, edozein tamainatako egiturak garraiatu daitezke, baina, aldi berean, beharrezkoak diren baldintza guztiak bete behar dira, bestela garraioa egiten duen pertsona juridikoak eta ibilgailuaren gidariari zehapen nahiko larriak jasango dituzte. 12.21.1 artikulua.. bat:

2500 errublo isuna gidariari edo 4-6 hilabetez ibilgailua gidatzeko eskubidea kentzea;
15-20 mila - ofizial bat;
400-500 milako isuna pertsona juridikoarentzat.

Horrez gain, beste artikulu batzuk ere badaude erantsitako dokumentuetan zehaztutako parametroak gainditzeko, ibilgailua gainkargatzeko, etab.

Tamaina handiko garraioa antolatzeko baldintzak

Artikulu hauen esparruan ez sartzeko, beharrezkoa da garraioa indarrean dagoen legediaren arabera antolatzea. Eginkizuna are gehiago zaildu egiten da tamaina handiko elementuak atzerritik garraiatzen direlako, beraz, baimen asko eman behar dituzu bai bidaltzailearen herrialdean, bai transito estatuen lurraldean eta Errusiar Federazioan bertan. Gainera, gehitu hemen aduana-garbiketa.

Garraioaren arauak honako hauek dira.

Lehenik eta behin, ibilgailua edo konboia dagokion identifikazio-markarekin markatu behar da - "Tamaina handiko zama". Era berean, zama bera ikusmena mugatzen ez duen moduan jarri behar da, beste bide-erabiltzaileentzako arriskurik ez izateko, ibilgailua iraultzeko arriskurik egon ez dadin.

Baina garraioarekin jarraitu aurretik, baimen bereziak lortu behar dituzu. Horiek emateko prozedura Errusiako Federazioko Garraio Ministerioaren 258 zk. 24.07.12/4/30ko Aginduak arautzen du. Dokumentu horren arabera, baimendutako erakundea behartuta dago eskaera aztertu eta XNUMX eguneko epean baimena ematera. Eta zamaren parametroak ingeniaritza-egituretan eta komunikazioetan aldaketak egitea beharrezkoa izango den kasuetan, XNUMX egun arte ematen dira baimena lortzeko, eta egitura eta komunikazio horien jabeen baimenarekin.

Ibilbidea populazio-guneetatik edo linea elektrikoen azpitik igarotzen den kasuetan eta zamak kaltetu ditzakeen kasuetan, energia-konpainiaren garraioaren eskolta bat jarri beharko da galtzada gainean zintzilik dauden hariak garaiz altxatzeko.

Garraiolari-erakundeak tamaina handiko zama eskolta eman behar du bere parametroak hauek badira:

24-30 metroko luzera;
3,5-4 metroko zabalera.

Neurriek balio hori gainditzen badute, eskolta trafikoko poliziak eman beharko du. Garraio Ministerioaren 7. zenbakia 15.01.14/XNUMX/XNUMXeko agindu bat dago, zeinak eskolta nola antolatu behar den zehatz deskribatzen duena:

aurrean gidatzen duen autoa baliza keinu laranjaz hornituta dago;
atzeko autoa marra islatzailez hornituta dago;
"Zabalera handia", "Luzera handia" seinale informatiboak ere jarri behar dira.

Aginduan eskoltako ibilgailuen kopurua ere zehazten da.

Tamaina handiko zama: trafiko-arauen eskakizunen neurriak

Beste kontu bat da eskaerek nahiko argi deskribatzen dutela garraio-konpainiak edo kargaren hartzaileak tamaina handiko zama garraiatzean eragindako kalteak ordaintzera behartuta dauden denbora-tarteak.

Une jakin batzuetan baimenak ukatu daitezke, udaberrian, desizozteagatik edo udan asfaltoa berotu eta leuntzen denean. Puntu horiek zehatz-mehatz jorratzen dira 211/12.08.11/XNUMXko XNUMX. Aginduan.

Zein kasutan ez da onartzen tamaina handiko ibilgailuak errepidez garraiatzea

Tamaina handiko zama garraiatzea onartzen ez denaren zantzuak ere badaude: