Bidaia lasaia

Udako bidaia bati ekin aurretik, merezi du zure bidaia aldez aurretik arretaz planifikatzea eta bisitatutako herrialdeetako egungo arauak eta bidesaria ezagutzea. Gure gidaren hurrengo zatian, Krzysztof Holowczyc rally gidaria da aditua.

Merezi du oporretara joan aurretik bidaia plana egitea, batez ere eskualde oso beroetara joaten bagara. Kotxean aire girotua ez badugu, hobe da goizean ahalik eta ibilbide gehien gidatzen saiatzea, beroa hain gogaikarria ez denean. Hainbat geldialdi antolatzea gomendatzen da, eta horietako batek gutxienez ordu bat edo bi ordu iraun beharko luke. Orduan kalera atera, paseatu eta aire freskoa hartu behar duzu.

Gimnasia apur batek ere on egingo digu. Hau guztia zure gorputzaren birsorkuntza eraginkorra da, bidaia luzea nekagarria ez ezik, kontzentrazioa ere oztopatzen duelako, eta horrek gure segurtasunari eragiten dio. Ondo dakit hori, nire kirol esperientziagatik besterik ez bada ere. Behin eta berriz ikusi dut zein zaila den gidatzen ordu askotan kontzentratuta egotea, adibidez, Dakar Rallyan.

Kontuan izan edariak

Arropa egoki, arin eta oinetako erosoek ere eragina dute gure egoeran eta ongizatean. Garrantzitsua da, halaber, bidaiatzerakoan aldizka edan behar dugun likido kopuru egokia izatea. Bakoitzak bere lehentasunak ditu - edari edo zuku batzuk izan daitezke, baina normalean ur minerala nahikoa da. Garrantzitsua da aldizka kontsumitzea, tenperatura altuetan erraza baita gorputza deshidratatzea.

Aire girotu gabeko autoetan, gehienetan leihoak irekitzera kondenatuta gaude, eta horrek, tamalez, gure osasunari kalte egin diezaioke. Eguraldi beroan kabinako zirriborroak erliebea ekartzen du, baina hotza edo buruko mina sor dezake.

Kontuz ibili aire girotuarekin

Gainera, ez ezazu gehiegizko baldintzatzailea. Nire osasunaren eta bidaiarien osasunaren mesedetan, kabinako airea pixka bat hozten saiatzen naiz. Kanpoan 30 gradu baldin badaude, adibidez, aire girotua 24-25 gradutan jartzen dut, alde handirik egon ez dadin. Orduan kotxea askoz atseginagoa da, eta utzita ez dugu bero kolperik jasaten. Nahikoa da hau gogoratzea, eta, zalantzarik gabe, ez gara kexatuko oraindik sudurra jausten dugulako edo aldian-aldian katarroa hartzen dugulako aire girotuarengatik.

Ez estresatu

Oporrak une bikaina dira leku interesgarrietara bidaiatzen hasten garenean. Hortaz, alde batera utzi ditzagun presak, nerbioak, egunero maiz bidelagun dugun guztia. Egin dezagun bidaia-plan bat denbora libre asko izateko, denbora hartu eta minutu batzuk gordetzeko, baita kafea hartzeko ere. Izan ere, ez du merezi beste autoen artean presaka eta bultzatzeak, horrelako ibilaldi baten etekina txikia delako, eta arriskua, batez ere familia batekin bidaiatzen ari garenean, oso handia baita. Beraz, iritsi arrakastaz zure helmugara eta gozatu oporretan!

Oporretako bidaia bat planifikatuz, hara kotxez joaten bagara, komeni da erregaien prezioak eta gure intereseko herrialdeetako autobideetako bidesarien kostua egiaztatzea hastea. Bidaiatzera zoazen herrialdeetako errepideetan, non farorik gabe gidatzea isunarekin zigortzen den eta arauak haustea bereziki larria izan daitekeen gehieneko abiadura ere ezagutu behar duzu.

– Europako hainbat herrialdek, Polonia barne, errepide libreak dituzte oraindik. Gehienetan, bidaiak ordaindu behar dira lurraldearen zati batean zehar ere. Gidatzean, adibidez, Txekiar Errepublikan zehar Europaren hegoalderantz, bineta bat erosteko prest egon behar duzu. Bidegorriak markatuta daude, eta oso zaila eta luzea da haiek inguratzea.

Eslovakian doako errepideetan gidatu dezakezu, baina zergatik, herrialde osoan autobide eder eta merke bat eraiki denez, bineta bat erosiz ordaintzen duzu. Hungarian, autobide ezberdinetarako bineta desberdinak daude, lau dira. Hau gogoratu behar duzu! Austrian ere balio du binetak. Hala ere, doako eta aldi berean errepide bikainak erabil ditzakegu Alemanian eta Danimarkan (hemengo zubi batzuk ordainpekoak dira).

-Beste herrialdeetan, egindako autobide zatia ordaindu behar da. Tasak atean kobratzen dira, beraz, hobe da eskudirua zurekin izatea, nahiz eta edonon ordainketa-txartelekin ordaintzea posible izan. Ateetara hurbiltzean, ziurtatu eskudirutan edo txartelarekin ordainketak onartzen dituztela. Batzuek automatikoki irekitzen dute hesia "urruneko" elektroniko berezien jabeei soilik. Hara iristen bagara, oso zaila izango zaigu atzera egitea, eta agian poliziak ez gaitu ulertzen.

- Ezin duzu kontatu zure ulermenarekin abiadura muga gainditzen badugu. Poliziak orokorrean adeitsuak dira baina gupidagabeak. Zenbait herrialdetan, ofizialek ez dute atzerriko hizkuntzarik jakitea eskatzen. Bestalde, Austriako Polizia ezaguna da arauak zorrotz betetzeagatik eta, horrez gain, kreditu txarteletako isunak kobratzeko terminalak ditu. Eskudirurik edo txartelik ez badugu, atxiloaldian ere amai genezake txartela kanpoko norbaitek ordaindu arte. Arau-hauste larrien kasuan auto bat aldi baterako atxilotzea posible da, adibidez, Italian. Gainera, nahiko erraza da bertan gidabaimena galtzea. Alemanek, espainiarrek eta eslovakiarrek ere erabil dezakete eskubide hori.

– Herrialde guztietan, isuna berehala ordaintzea espero behar duzu. Atzerrian arauak hausteak poloniar batez besteko aurrekontua honda dezake. Isunen zenbatekoa arau-haustearen araberakoa da eta 100 PLN eta 6000 PLN artekoa izan daiteke. Arau-hauste larriagoetarako, hainbat mila zł arteko isunak ere posible dira.

– Duela urte batzuk, poloniar askok, mendebalderantz zihoazela, erregai lata bat eraman zuten haiekin, bidaiaren kostua apur bat murrizteko. Orain hau normalean ez da errentagarria. Europako herrialde gehienetan erregaien prezioak Poloniako prezioen antzekoak dira. Hala ere, merezi du egiaztatzea zer tarifa aplikatzen diren mugako herrialdeetan. Beharbada, hobe da muga baino lehen auto-ilarak azpian hornitzea, hesiaren atzean egitea baizik.

Gogoratu! Kontrolatu zure burua

Oporretako bidaia hasieran hondatu egin daiteke errepideen konponketak eragindako kilometro luzeko auto-ilarak gelditzen bagara. Egoera hori saihesteko, komeni da ibilbidea aldez aurretik planifikatzea, izan daitezkeen trafiko arazoak kontuan hartuta.

Gehienetan, arazoa auto-ilaretan egon behar duzunean edo bidaia-denbora luzatzeko saihesbideak egin behar dituzunean gertatzen da. Horrelako egoeretan, konponketen beharraren ulermena nabarmen jaisten da, eta errepideko langileen eta, sarritan, beste gidari batzuen buruan epiteto lausengabeak isurtzen dira. Urduritasuna gero eta handiagoa da gidari asko gasa zapaltzeko prest egoteko. Horrek, aldi berean, egoera arriskutsuak ekartzen ditu, dakizuenez, abiadura istripu larrien arrazoi nagusietako bat baita.

Errepideen konponketari, zubiak eta biaduktuak berreraikitzeari eta gomendatutako saihesbideei buruzko informazioa Errepide eta Autobide Nazionalen Zuzendaritza Nagusiaren webgunean aurki daiteke (www.gddkia.gov.pl).

Errepideen binetak Europan

Austria: 10 egun 7,9 euro, bi hilabete 22,9 euro.

Txekiar Errepublika: 7 egun 250 CZK, 350 CZK hilean

Eslovakia: 7 egun 4,9 €, hilero 9,9 €

Eslovenia: 7 eguneko bidaia 15 €, hilero 30 €

Suitza: 14 hilabete 40 CHFtan

Hungaria: 4 egun 5,1 €, 10 egun 11,1 €, hilero 18,3 €.

Ikusi ere:

Prestatu zure autoa bidaiarako

Ekipajearekin eta kotxeko eserlekuan