Nigrol. Engranaje-olio modernoen aita

Ezaugarri orokorrak eta aplikazioa

Nigrol tradizionala oso erabilia izan da iraganean engranaje-olio gisa ogitako eta gurpildun ekipamendu astunetako engranaje mekanikoak lubrifikatzeko, baita lurrun eta tenperatura altuetara etengabe jasaten diren lurrun-ekipoen atal mugikorrak ere. GOST 542-50-ren arabera (azkenean 1975ean ezabatu zen), nigrol "udan" eta "neguan" banatzen zen - kalifikazioak biskositate parametroetan desberdinak ziren, "udako" nigrol-erako altuagoa zen, 35 mm-ra iritsiz.²/ekin. Horrelako lubrifikatzaile bat kamioien ardatzetan isurtzen zen eta engranajeetan asko erabiltzen zen: garai hartako ibilgailuen kontaktu-kargak nahiko baxuak ziren.

Nigrol-en balio operatibo nagusia olio-maila jakin batzuetan dauden substantzia erretxintsuen ehuneko altuan dago. Horrek substantzia honen lubrifikazio nahiko altua eragiten du.

Nigrol modernoa: desberdintasunak

Garraiobide modernoen ekipamenduen funtzionamendu-baldintzen konplikazioak nigrol konbentzionalaren eraginkortasuna gutxitzea ekarri zuen, ez baitzuen higaduraren aurkako gehigarririk, eta biskositatea handitzeak transmisio-elementuen karga areagotu zuen. Batez ere, marruskadura-galerak handiak diren engranaje hipoideak. Hori dela eta, orain "nigrol" kontzeptua marka esklusiboa da, eta marka honek gehienetan Tad-17 edo Tep-15 bezalako transmisio-olioak esan nahi du.

Ezaugarriak

Nigrol Tad-17 automoziorako engranaje-olioaren marka da, eta horien ezaugarriak hauek dira:

1. Marruskadura irristagarriarekiko erresistentzia areagotu transmisio mekanikoen ukipen-elementuen abiadura-desberdintasun nabarmenen kasuan.
2. Gainazaleko olio-filmaren etengabeko presentzia eta berritzea bermatzen duten gehigarrien presentzia.
3. Biskositate erlatiboaren balio txikiagoa (nigrol konbentzionalekin alderatuta).
4. Ukipen-eremuan gertatzen den tenperaturarekiko biskositatearen menpekotasun murriztua.

Gehigarriek sufrea, fosforoa (baina ez beruna!), Aparraren aurkako osagaiak dituzte. Hizki laburduraren ondorengo zenbakiak lubrifikatzailearen biskositatea adierazten du, mm²/s, produktuak 100ean daukana^ºC.

Lubrikatzailearen errendimendua behean erakusten da:

• batez besteko biskositatea, mm²/s, - 18 baino gehiago;
• funtzionamendu tenperatura tartea, ^ºC - -20tik +135era;
• lan-ahalmena, mila km - 75 ... 80 arte;
• lanaren intentsitate maila - 5.

Tentsio-mailaren azpian, GOST 17479.2-85-ek muturreko presio-gaitasun handia, erabilera multifuntzionaltasuna, 3 GPa arteko kontaktu-kargarekin eta tokiko tenperatura 140 ... 150 arteko ezarpen-unitateetan jarduteko gaitasuna suposatzen du.^ºC.

Tad-17-ren beste parametroak GOST 23652-79-k arautzen ditu.

Nigrol Tep-15 lubrifikatzaileak biskositate txikiagoa du, beraz, engranaje-olio hori erabiltzen den transmisioen eraginkortasuna are handiagoa da. Gainera, lubrifikatzaile honen abantailak hauek dira:

1. Korrosioaren aurkako errendimendu handia.
2. Biskositatearen egonkortasuna tenperatura tarte zabalean.
3. Hasierako destilatuaren kalitatea hobetzea, lubrifikatzailean dauden ezpurutasun mekaniko minimoak ziurtatzen dituena (% 0,03 baino gehiago).
4. PH indizearen neutraltasuna, transmisio-funtzionamenduan ezarpen-fokuak sortzea eragozten duena.

Aldi berean, engranaje-olio honen higaduraren aurkako gaitasunaren adierazle absolutuak tenperatura nahiko baxuetan soilik kontserbatzen dira. Hori dela eta, lubrifikatutako piezen mugimendu-abiadura baxua izan behar da. Hori batez ere erabilera orokorreko opildun ibilgailuetan (traktoreak, garabiak, etab.) ikusten da.

Lubrifikazioaren errendimenduaren adierazleak:

• batez besteko biskositatea, mm²/s, - 15 baino gehiago;
• funtzionamendu tenperatura tartea, ^ºC - -23tik +130era;
• lan-ahalmena, mila km - 20 ... 30 arte;
• lanaren intentsitate maila - 3 (kontaktu-kargak 2,5 GPa arte, tokiko tenperatura ezarpen-nodoetan 120 ... 140 arte^ºC).

Nigrol Tep-15-ren beste parametro batzuk GOST 23652-79-k arautzen ditu.

Nigrol. Litroko prezioa

Nigrol motako transmisio-olioaren prezioa hainbat faktorek zehazten dute, besteak beste:

1. Autoen aldagailu baten egitura.
2. Aplikazioaren tenperatura-tartea.
3. Erosketen denbora eta bolumena.
4. Gehigarrien presentzia eta konposizioa.
5. errendimendua eta ordezkapen denbora.

Nigrolaren prezioen gama ezaugarria da, olioaren ontziaren arabera:

• 190 ... 195 kg-ko upeletan - 40 errublo / l;
• 20 l-ko ontzietan - 65 errublo / l;
• 1 litroko ontzietan - 90 errublo / litro.

Horrela, erosketaren bolumena (eta salgaien prezioa) zure autoaren funtzionamenduaren intentsitatearen arabera zehazten da, denboraldiz kanpo lubrifikatzailea aldatzea saihestezina baita oraindik.

Nigrol, zer da eta non erosi?