Nissan: Leafa bateriek 10-12 urte iraungo dute auto baten iraupena; 22 urte iraungo dute
Zenbat denbora behar da ibilgailu elektriko batean bateriak aldatzeko? Nissanek Automotive News Europe-n iragarri zuen Leaf bateriek 22 urte iraun behar dutela. Kopuru hori jada mugitzen ari den modeloaren 400ko 2011 kopiako flota aztertuta kalkulatu zen. Autoa Europan saldu da XNUMX urteaz geroztik.
Francisco Carranzak, Renault-Nissanen Energia Zerbitzuen Segmentuko zuzendari gerenteak, kalkulatu du ibilgailu elektriko bat 10 eta 12 urtez egongo dela merkatuan, eta bateriek kopuru berean iraungo dutela (iturria). Izan ere, herrialde garatuetan, makina batez beste 8-12 urte erabiltzen da, baina ez Polonian. Europako Automobil Fabrikatzaileen Elkartearen (ACEA) kalkuluen arabera, Polonian auto baten batez besteko adina 17,2 urtekoa da. Europan ez da inor gu baino okerrago bizi.
Renault-Nissan kezkaren ordezkariak ere esan du fabrikatzaileak gustura hartuko dituela bateria "zahar", "erabilita". Energia biltegiratzeko gailu txiki edo handi gisa ondo funtzionatzen dute. Horrez gain, Alemaniako, Danimarkako eta Erresuma Batuko Nissan Leaf energia hornitzaile gisa funtziona dezake, hau da, bi noranzkoko entxufe batera konekta daiteke, adibidez, etxeetarako.
Merezi du hori gehitzea Bateriak "zaharra" eta "erabilita" jatorrizko ahalmenaren ehuneko 70era iritsi diren zelulak dira.. Ez dira fabrikatik potentzia maximoa emateko gai -beraz, ez dira egokiak batzuetan asko bizkortu behar den kotxeetarako-, baina erraz erabil daitezke etxean energia biltegiratzeko gailu gisa, non eskaria azkarregi hazten ez den. Litio-ioizko zelulak ekoizteko teknologia hain aurreratua da gaur egun, non ibilgailu elektrikoen fabrikatzaile ia guztiek 8 urteko edo 160 kilometroko bermea eskaintzen baitute.
> Zenbat aldiz aldatu behar duzu bateria ibilgailu elektriko batean? BMW i3: 30-70 urte
Argazkian: Nissan Leaf II bateria ikusgaiarekin, inbertsorearekin eta elikadura-unitatearekin (in) Nissan
Hau interesgarria izan daiteke: