Nissanek eta Renaultek beren ibilgailuen autonomia hobetuko dute. Erronka: 400rako 2020 km!
Nissanek eta Renaultek beren ibilgailuen autonomia hobetuko dute. Erronka: 400rako 2020 km!
Ibilbide laburra, kargatzeko denborarekin batera, ibilgailu elektrikoak masiboki hartzeko oztopoetako bat da. Israelgo startup batek karga azkarreko geltokien etorrera berehala iragarri bazuen, fabrikatzaileek, bere aldetik, ibilgailuen gama handitu dute.
Bikoiztu zure autonomia
Leaf eta Zoe modeloekin, Nissan eta Renault EV merkatuko fabrikatzaile oparoen artean daude. Haien autoak BMW i8, Volkswagen Touareg elektrikoa edo Tesla Model S bezain erakargarriak dira, nahiz eta luxuzko kirol autoak baino sedan txikietara zuzenduta dauden. Hala, bi fabrikatzaileek ibilgailu elektrikoen errendimendua hobetzeko asmoa dute, auto mota honen desabantaila nagusietako bat gainditzeko. Adierazten dute 2020rako 400 km-ra arte, gaur egun merkatuan saltzen diren modelo gehienetan aurkitzen denaren bikoitza. Hori posible izango da teknologia berriak erabiliz.
Renault-Nissan-ek guztiz elektrikoak nahiago ditu
Duela aste batzuk, Renault-Nissan Aliantzak datozen urteetan autonomia-errendimendu handiagoko ibilgailu elektrikoak iritsiko zirela iragarri zuen. Bi marken etorkizuneko modeloek 300 km egin beharko dituzte baldintza errealetan eta 400 km onartutako zikloan. Renault eta Nissan-ek auto elektriko bat erosi nahi ez duten bezeroak erakartzea espero dute, hain zuzen ere, bere autonomia txikiagatik. 10. urterako, fabrikatzaileek merkatuaren % 2025 okupatzea izango dute helburu. Toyotak ez bezala, zeinak modelo horietako gehienetarako motor hibridoen aldeko apustua egin zuen, Renaultek eta Nissanek guztiz elektrikoaren aldeko apustua egin zuten.
Iturria: CCFA
